08_新卒・インターン の求人一覧 - newmo

◆newmoのミッション◆ newmoは、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げるモビリティスタートアップです。タクシーやハイヤーなど、これまで地域の移動を支えてきた仕組みをアップデートし、誰もが安心して移動できる社会をつくっていきます。 地域によっては公共交通が減り、移動が不便になりつつあります。一方で都市部では、業務の煩雑さや人手不足といった課題が残っています。 newmoは、こうした現場の課題に真正面から向き合い、テクノロジーを使ってより良い“移動のかたち”をつくり続けています。◆募集背景◆newmoでは、2028年の自動運転タクシー商用運行開始を見据え、大阪市城東区に開発車両・データ収集車両の運用拠点「JOTO Base」を開設しました。SeniorやJuniorメンバーのサポートを受けながら、実車運用・データ収集の現場を体験し、自動車・IoT機器・Linux環境などの基礎を学べるインターンポジションです。自動運転システムの開発チームは東京のAutonomy Garage Tokyoに在籍しており、JOTO Baseとは離れた場所で開発を進めています。現場で気づいたことは、Senior・Junior経由でその都度正確に報告していただきます。本ポジションでは、Senior・Juniorメンバーの指導のもと、車両点検やデータ収集オペレーションの補助、簡単な車載機器操作を担当していただきます。難易度の高い判断やトラブル対応は上位メンバーが担い、インターンは決められた手順に沿った実務を通じて経験を積んでいただきます。◆業務内容◆フリートマネジメントの補助開発車両の稼働状況・保管状況の記録補助データ収集走行に向けた車両準備の補助、簡易点検の同行・記録データ収集プロセスの補助データ収集前後のチェックリスト運用の補助収集データの取得状況確認（指導/監督のもと）走行条件や機材状態の記録出走前後のセーフティドライバーの対応補助現場で気づいたこと（車両の様子、気になる点など）は、その都度Slack等で報告する車載機器操作の基礎習得Linuxベースの車載環境における基本的なコマンド操作の学習・実践ログ確認、ストレージ容量確認などの基礎作業（指導のもと実施）ケーブル、マウント、電源など車載機器の物理的な状態確認の補助◆ポジションの魅力◆自動運転開発の実車現場を学べるポジション自動運転開発において、質の高い実車データがどのように収集されているかを、現場で体験しながら学ぶことができます。車両・センサー・車載PC・ネットワークなど、ソフトウェアとハードウェアの境界を横断する実務に触れられる、貴重な機会です。

newmo についてnewmoは「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げ、メルカリ日本事業を統括していたCEO青柳をはじめ、各領域のエキスパートが集結したモビリティテックカンパニーです。Physical AI（End-to-End 自動運転モデル）× 大規模リアルアセットを統合し、日本の移動インフラを根本から再設計する次世代モビリティ社会インフラを構築しています。自社タクシーフリートから得られる膨大な現場データを高速に学習・改善へ反映する "データ循環型AI開発エコシステム" を強みに、少子高齢化・人手不足で縮小する地域交通をアップデートし続けています。経済産業省・NEDO「GENIAC」採択、堺市での国家プロジェクト参画、自動運転リーディング企業との戦略的提携など、挑戦は加速しています。採用背景newmoでは「自動運転タクシーサービスの社会実装」に向けて、自社での自動運転ソフトウェア開発を進めています。E2Eモデルの性能は、学習に使う正解データ（Ground Truth）の質で決まります。正解データを作ることを専門チームの役割と位置づけ、チーム名も Ground Truth としています。正解データを作る工程はいくつもの段階に分かれ、前の段階の誤差の影響が後ろで初めて見えることもあります。品質を上げるには領域をまたいだ連携が欠かせないため、Localization と Perception のエンジニアが同じチームに所属しています。工程全体が共通の責任で、Ground Truthを作るという一つの目標に向かって動いていただきます。その中で本ポジションが担うのは、収集したデータの品質確認から、認識モデルによるラベル付けまでです。ここに3つの条件が同時にかかります。3つの条件入力の品質 品質の悪いデータが混ざったままだと、そこから作る正解データも信用できません。正解データの精度 入力の品質を上げきっても認識の精度は100%にならず、誤検出と見逃しのトレードオフを取りながら精度を上げていくことになります。データ量 人手のアノテーションを増やし続けるやり方では、毎日溜まるデータの量に追いつきません。この3つを同時に満たす方法を考えて実行していただきます。業務内容※すべてを担当する必要はなく、強みを軸に周辺領域へ越境しながら開発いただきます。###　認識モデル開発・正解データ生成（メイン領域）物体検出・セグメンテーション・トラッキングなど、認識モデルの調査・実装・改善カメラ / LiDARを統合した3D認識と、正解データを自動生成する仕組み（オートラベリング）の設計・実装誤検出と見逃しの傾向を分析し、どこまで自動でラベルを付け、どこに人の確認を入れるかの設計逆光・夜間・悪天候・遮蔽など、実車で起きる条件が認識に与える影響の分析と対策###　センサデータ基盤・表現設計センサデータの品質評価と仕様策定物理特性や信号ノイズを考慮したデータ仕様・入力表現（Representation）の設計下流モデル（E2Eモデル、Planning等）が扱いやすい、堅牢なデータ処理パイプラインの構築・改善###　データ・評価ループの構築（Data-Centric AI）難例（Hard Example）抽出、評価データ整備などの改善ループ構築実車ログ解析・失敗事例分析による精度・データ品質の継続的フィードバックシミュレーションでは見えない"実世界のふるまい"を読み解く評価プロセスの設計###　システム連携・アーキテクチャ設計Planningとのインターフェース設計E2Eモデル学習時の入力設計実車・シミュレーションを含めた評価基盤との連携###　自己位置推定・センサキャリブレーション（メイン領域）特性の異なるセンサ（GNSS / IMU / LiDAR / カメラ / 車輪速）を統合した自己位置推定の設計・実装・改善状態推定・フィルタ設計、誤差モデリング、出力する位置・姿勢の信頼度の設計位置推定の入力を揃えるためのキャリブレーション（内部・外部パラメータ推定）、座標変換、時刻同期の設計・改善実車で発生するノイズ・熱・アンテナ特性などを踏まえた補正ロジックの改善###　センサデータ基盤・表現設計センサデータの品質評価と仕様策定物理特性や信号ノイズを考慮したデータ仕様・入力表現（Representation）の設計下流モデル（E2Eモデル、Planning等）が扱いやすい、堅牢なデータ処理パイプラインの構築・改善###　データ・評価ループの構築（Data-Centric AI）難例（Hard Example）抽出、評価データ整備などの改善ループ構築実車ログ解析・失敗事例分析による精度・データ品質の継続的フィードバックシミュレーションでは見えない"実世界のふるまい"を読み解く評価プロセスの設計###　システム連携・アーキテクチャ設計Planningとのインターフェース設計E2Eモデル学習時の入力設計実車・シミュレーションを含めた評価基盤との連携ポジションの魅力精度を上げるために、手段を選べる 論文で出たばかりの手法の再現から自社データで学習した独自モデルまで、いまの技術スタックや既製のアノテーションツールでできる範囲に合わせる必要はありません。改善のサイクルを自社で回せる 自社でタクシー事業を運行しているため、生の実車データが毎日蓄積されます。どんなセンサをいくつ、どこに付けるかまで自分たちで決められるので、集めたデータで改善し、実車で確かめるところまでを自分たちの判断だけで進められます。正解データを作る仕組み全体を設計できる 毎日溜まるデータに人手だけで追いつくことはできないため、自動化が前提になります。自動化のためのモデルを学習させる目的で大規模な人手アノテーションに投資することも含め、どこを自動に任せるかから設計できます。作った正解データが、そのまま学習データになる 認識の出力は、E2Eモデルの学習データそのものになります。正解データの質がモデルの性能に直結するため、MLエンジニアと連携しながら「どこまでの精度が本当に必要か」に踏み込んで開発できます。フリートの管理を、設備ごと設計できる 大規模なフリートを運用する前提があるため、車両が増えても人手を増やさずに回す必要があります。キャリブレーションや点検のオペレーションを、ソフトウェアに限らず設備まで含めて見直し、作業時間と精度を同時に改善できます。推定した軌跡が、そのまま学習データの土台になる 自車の位置・姿勢の推定結果は、E2E モデルの学習データを作る土台になります。軌跡の質がそのまま学習データの質に効くため、ML エンジニアと連携しながら「モデルが本当に必要とする精度と速さは何か」に踏み込んで開発できます。参考情報newmo CTOが語る、自動運転の今と未来予測〜フィジカルAI・山の登り方・偶然と制約〜newmo 技術ブログnewmo、シリーズA総額で179億円の調達を完了。累計調達金額は199億円に到達、自動運転タクシーへ本格参入

◆ newmoについてnewmoは、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げるモビリティスタートアップです。高齢化や人手不足により、地域の移動インフラが転換点を迎えているいま、テクノロジーと現場の力で新しい地域交通のかたちをつくっています。タクシー事業の基盤づくりを軸に、自動運転などの次世代技術を見据えながら、構想を「社会実装」へ落とし込む挑戦を続けています。創業約2年で調達総額199億円。大阪・東京・神奈川・沖縄に展開し、この秋、北海道へ新たな拠点を立ち上げます。北海道エリアは、まだ何もない状態からスタートします。現場と経営の境目がなく、自分の判断と行動が事業の形に直結するフェーズです。このインターンは、その立ち上げを最初から担うポジションです。◆ 募集背景北海道での事業立ち上げにともない、現地で事業を動かす総合職を募集します。営業所の立ち上げ・オペレーション構築を起点に、人事・採用・営業・事業開発・経営へとキャリアを広げていける環境です。「つくる」フェーズから関わりたい方を歓迎します。◆ 業務内容オペレーション構築営業所の立ち上げ準備に関わる（運営体制・業務フローの整備サポート）乗務員の勤怠・シフト管理のサポート日報・売上データの集計・整理システムや業務フローの改善アイデアを一緒に考える採用・人事ドライバー・現地スタッフの採用活動のサポート乗務員研修の運営サポート行政・法務対応運輸局など行政機関とのやりとりのサポート各種手続き書類の整備・管理はじめてのことばかりで当然です。先輩メンバーと一緒に動きながら、少しずつ任せてもらえる範囲が広がっていきます。◆このインターンで得られることnewmoの大阪拠点では、ゼロから立ち上げたタクシー営業所「夢洲交通」が実際に稼働しています。北海道でも同じことを、あなたが最初のメンバーとして経験できます。採用・行政・オペレーションと、事業立ち上げに必要な要素を一通り経験できる機会は、学生のうちにそうそうないのではないかと思います。将来、組織を動かす側に行きたい人、起業や新規事業を考えている人、地域課題をビジネスで解きたい人——どのキャリアを描くにしても、「事業が立ち上がる瞬間に現場にいた」という経験は確実に生きます。◆ 参照記事newmoグループがゼロから立ち上げたタクシー営業所「夢洲交通 森ノ宮営業所」を正式開業newmo、大阪にて新タクシー法人「夢洲交通」を設立、「AI時代のタクシー営業所」を森ノ宮に今秋オープン。大阪市とnewmo・夢洲交通、自動運転タクシーサービスの実現に向けた連携協定を締結

募集背景事業成長に伴い、「集客」をスケールさせる仲間を募集します。私たちは、エッセンシャルワーカー領域に特化した人材事業「newジョブ」を展開しています。社会インフラを支える人材不足という大きな課題に対し、人材の力で解決を目指しています。現在、事業の成長に伴いキャリアアドバイザーの採用が加速しており、それに伴い、求職者の集客ボリュームも今後拡大する見込みです。そこで今回、Webマーケティング領域で集客を加速させるインターンを募集します。仕事内容Web広告を中心とした集客領域において、クリエイティブの企画〜改善まで一貫して関わっていただきます。このインターンを経験することで、WEB広告運用を実践的に学ぶことができます。具体的な業務内容クリエイティブの企画・ディレクション（デザインではなく設計）ターゲット（求職者）のインサイトをもとに広告クリエイティブの構成を設計社内デザイナーへの依頼・ディレクション（構成設計・意図の言語化）制作物のクオリティ管理広告クリエイティブの改善（PDC）数値（クリック率・CVR・CPAなど）をもとに仮説を立てるクリエイティブごとの成果差分を分析し改善施策を実行広告運用サポート（Google / Meta等）配信中広告の数値モニタリング効果の良いパターンの横展開・改善提案LP（ランディングページ）や動画クリエイティブの企画（適性・習熟度に応じて）静止画だけでなく、動画やLPなどより上流の設計にも関与※まずは静止画クリエイティブからスタートし、徐々に領域を広げていきますこのポジションの魅力1. 事業成長に直結するマーケティングを担える実際の広告運用に関わりながら、自分の関わった施策が応募数や事業成長にどう影響するのかを、数値で捉えることができます。単なる業務サポートではなく、成果に責任を持ちながらマーケティングに向き合える環境です。2. デザインではなく「考える力」で勝負できる求めているのはデザインスキルではなく、誰に刺さるのかなぜこの表現なのかを考え抜く力マーケティングの本質である「仮説思考」を実践的に身につけられます。3. インサイト理解×マーケの面白さを体感できる人材事業は、ユーザー（求職者）と数ヶ月単位で向き合うため、表面的ではない深いインサイト理解が求められます。「なぜこの人は転職したいのか？」まで踏み込んだ本質的なマーケティングに触れることができます。

募集背景「ここで働きたい」と思える出会いをつくるために、「求人の伝え方」を変える私たちは、タクシードライバーや配送スタッフ、施工管理や介護士などいった社会インフラを支えるエッセンシャルワーカー領域に特化した人材事業「newジョブ」を展開しています。現在、事業成長に伴いキャリアアドバイザーの採用を強化しており、それに伴い、求職者への求人紹介の機会も増えています。その中で重要なのが、「いかに適切な情報を届け、求職者の意思決定を支えられるか」です。求人情報の解像度や働くイメージの具体性、求職者にとっての魅力の伝わり方によって、 応募・選考・承諾といった各プロセスの質（＝成約率）に大きな差が生まれます。そこで今回、採用マーケターとして、求人コンテンツの設計・制作を通じてより多くの求職者に適切な求人を届けるインターンを募集します。なお将来的には、こうした取り組みを通じて、求人そのものがエントリーポイントとなる状態を目指していきます。私たちは、単に情報を届けるだけでなく、求職者が「ここで働きたい」と納得して選べるような出会いをつくることを大切にしています。仕事内容採用マーケターとして、「求人の伝え方」を設計し、求職者と企業のより良い出会いを生み出す役割を担っていただきます。単なるサポートではなく、企画〜制作〜改善まで一貫して関わるポジションです。■具体的な業務内容① 求人・コンテンツ企画求職者インサイトの整理（どの情報が意思決定に影響するか）求人の構成設計（誰に・何を・どう伝えるか）他社事例・コンテンツのリサーチ② 取材・一次情報の取得企業訪問・インタビューの実施働く人・現場の写真撮影デスクリサーチでは得られない情報の収集③ コンテンツ制作（求人・記事）求人原稿の作成・改善インタビュー記事の作成・品質チェック（AIを活用）④ 改善・分析（成約率向上）応募後の動きや反応を踏まえた改善「どの情報が意思決定に影響したのか」の分析応募・選考の質を高めるための改善施策の実行※企業担当（リクルーティングアドバイザー）と連携しながら業務を進めていただきます。 ※今後の事業成長や組織の発展に伴い、お任せする領域を拡大し、求人制作にとどまらず、求人ニーズのヒアリング〜取引先企業の新規開拓にも携わっていただきます。このポジションの魅力① 事業成長に直結する仕事単なるコンテンツ制作ではなく、求職者の意思決定に影響する重要な役割を担います。どの情報を、どの順番で、どのように伝えるかによって、応募数や選考の進み方、最終的な意思決定にまで影響します。自分の関わったコンテンツの成果を数値で振り返りながら、事業の成長に直接貢献できる環境です。② 「採用×マーケ」の実践経験企業の採用活動に向き合いながら、コンテンツやマーケティングの視点を掛け合わせていきます。単に求人を作るのではなく、「誰に・何を・どう伝えるか」を設計し、応募につながる状態をつくることが求められます。採用とマーケティングの両方にまたがる経験を通じて、ビジネスの解像度を高めることができます。③ 一次情報を扱うリアルなコンテンツ制作企業の社長や採用責任者に直接「何が本当の魅力か？」をヒアリングし、その生の情報を、求職者にとって「ここで働いてみたい！」と思ってもらえる魅力的な形に言語化します。さらに、「こういう伝え方が応募につながっています」と企業側にフィードバックします。経営層や採用責任者、キャリアアドバイザーと関わりながら、求職者と企業の両方を理解し、ビジネスのリアルに触れられる経験が得られます。④ 事業立ち上げフェーズでの裁量まだ最適なやり方が決まっていないフェーズのため、自ら仮説を立てて改善していくことが求められます。決まった正解をなぞるのではなく、自分の考えをもとに動き、結果から学び続ける環境です。自分の行動がそのまま成果に反映される手応えを得ることができます。⑤ 将来のキャリアに繋がる経験人材・マーケティング・事業づくりといった領域を横断しながら、実務経験を積むことができます。特定のスキルに閉じず、「課題を捉え、言語化し、伝える力」を身につけることで、どの領域でも通用する基礎力が養われます。

newmoは「移動で地域をカラフルに」をミッションに掲げ、ライドシェア・タクシー事業を展開するスタートアップです。全国各地で地域交通の課題解決を目指し、持続可能な移動手段を提供することで、新しいモビリティの未来を創造しています。 newmoのミッションに強く共感し、即戦力として事業の成長を牽引できる方とぜひお話ししたいと考えています。 まずはカジュアル面談からスタートし、お互いの相性を確認したうえで、具体的な選考に進む形を想定しています。 ご興味をお持ちいただける方は、ぜひエントリーください。 ◆想定される仕事や役割 経営の視点を持ちながらも、現場での実行（エグゼキューション）まで一貫して担い、事業を推進いただける方を求めています。戦略立案にとどまらず、自ら現場に入り込み、手を動かしながら成果を創出できる実行力のある方を歓迎します。 具体的には、以下のような業務に関与する可能性があります。 ・事業戦略の策定・実行 ・拠点責任者や事業責任者としての推進 ・タクシー・ライドシェア事業に関するオペレーション構築・改善 ・市場リサーチおよび新規事業開発 ・パートナー企業との連携・交渉

newmoにご興味をお持ちいただいた方向けの、オンラインでのカジュアルな面談です。選考ではなく、newmoが掲げるミッションや事業内容、働く環境について気軽にお話しする場として設けています。「まずは話を聞いてみたい」という段階の方も歓迎です。 ※ カジュアル面談という性質上、選考ではありませんが、応募状況やポジションとのマッチ度により、すべての方とお話しできるわけではない点をご了承ください。 オープンポジション一覧はこちら https://herp.careers/v1/newmo