01_エンジニア / プロダクト の求人一覧 - newmo

◆newmoのミッション◆ newmoは、「移動で地域をカラフルに」をミッションに掲げるモビリティスタートアップです。 タクシーやハイヤーなど、これまで地域の移動を支えてきた仕組みをアップデートし、誰もが安心して移動できる社会をつくっていきます。 地域によっては公共交通が減り、移動が不便になりつつあります。一方で都市部では、業務の煩雑さや人手不足といった課題が残っています。 newmoは、こうした現場の課題に真正面から向き合い、テクノロジーを使ってより良い“移動のかたち”をつくり続けています。 ◆募集背景◆ 今回募集するプロダクトチームのミッションは、点呼・日報・勤怠・車両管理・売上精算・経理・タクシーチケット処理など、これまで人が記録・転記していた業務をシステムでつなぎ、「人が入力する業務を減らす」「安全性と生産性を両立する」新しい業務モデルを構築していくことです。 newmoグループでは、自社開発のオペレーションDXプロダクト群を通じて、“業務効率 × 収益性 × 安全性”の三立を実現する次世代タクシー経営モデルを確立ししていきます。 ◆仕事内容◆ ・プロダクト戦略・ロードマップの策定 タクシー現場・経営本部双方を理解した上で、解決すべき課題を抽出し、提案・策定する ・業務要件定義・仕様設計 点呼、勤怠、経理、売上精算、タクシーチケット処理などのシステム要件を整理し、機能設計を主導する ・開発ディレクション エンジニア・デザイナーと連携し、仕様策定・優先順位付け・スプリント管理を行う ・他システムとの連携設計 配車システム、勤怠システム、人事労務DB、会計ソフトなどとのAPI連携を設計する ・ 運用・改善サイクルの設計 現場・管理部門双方からのフィードバックを反映し、継続的な改善を推進する ★参考記事★ タクシー配車はAIでどう変わる？内製プロダクト「maido」開発の裏側【newmoが描く「タクシーDX」vol.1】 https://note.com/newmohq/n/n57ecd1e9c393 アナログからデジタルへの脱却。レガシーなタクシー業務プロセスの変革に挑んだ「newmo点呼」開発の軌跡【newmoが描く「タクシーDX」vol.2】 https://note.com/newmohq/n/n60e8e16ba046 ★カジュアル面談スタートもOK★ カジュアル面談からのスタートをご希望される際はその旨を応募の際に明記ください ※カジュアル面談についても書類を確認の上、実施を判断させていただきます

◆newmoのミッション◆ newmoは、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げるモビリティスタートアップです。 タクシーやハイヤーなど、これまで地域の移動を支えてきた仕組みをアップデートし、誰もが安心して移動できる社会をつくっていきます。 地域によっては公共交通が減り、移動が不便になりつつあります。一方で都市部では、業務の煩雑さや人手不足といった課題が残っています。 newmoは、こうした現場の課題に真正面から向き合い、テクノロジーを使ってより良い“移動のかたち”をつくり続けています。 ◆募集背景◆ newmoでは「自動運転タクシーサービスの社会実装」を目指し、自社で自動運転システムの内製開発を本格スタートしました。 従来のルールベースや認識・予測・計画を分離したモジュール型のアプローチにとらわれず、大規模言語モデル（LLM）やVision-Language Model（VLM）といった基盤モデルの技術を活用したEnd-to-End自動運転モデルの開発に取り組んでいます。この領域は技術が日々進歩している領域であるため、探索的に開発を進めていく必要があります。 これを推進するには、深層学習・基盤モデル・大規模データ処理に強みを持ちながら、不確実性の高い環境で技術・プロジェクト両面でリードできるシニアエンジニアの力が不可欠なため、本ポジションを新設しました。 ◆業務内容◆ 自動運転タクシーのための学習ベースの自動運転モデル（End-to-Endモデル）の開発を主導します。 ・自動運転モデル開発: カメラ画像やLiDAR点群などのセンサー入力を受け取り、経路計画や車両制御を行う自動運転モデルの開発。Vision-Language(-Action) モデル / マルチモーダル基盤モデルの活用。オフライン評価、シミュレーター、および実車を用いたモデルのパフォーマンス評価と改善サイクルの確立 ・データ戦略・パイプライン設計: 実車ログを用いた学習データ設計、オートラベリング・データフィルタリングなどの Data-Centric な改善 ・チームリード: ML開発ロードマップの策定、最新の論文調査に基づく技術選定、アーキテクチャの意思決定 ◆ポジションの魅力◆ ・難易度が高い社会課題の解決 - 「自動運転タクシー」という極めて安全性が求められるプロダクトにおいて、技術的に非常にハードルの高い課題に挑み、社会実装するやりがいがあります ・リードMLエンジニアとしての裁量 - モデルのアーキテクチャ選定から学習手法・学習環境の構築まで、ゼロに近いところから実際のサービスへの実装まで、中心メンバーとして意思決定を行うことができます ・最先端技術への挑戦(Embodied AI / VLA) - LLM/VLMを自動運転に応用する領域は、世界的にもまだ知見が少ないフロンティアです。最新の基盤モデル技術を実世界の複雑な問題に適用し、次世代の自動運転のスタンダードを作り出すチャンスがあります

◆newmoのミッション◆ newmoは、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げるモビリティスタートアップです。 タクシーやハイヤーなど、これまで地域の移動を支えてきた仕組みをアップデートし、誰もが安心して移動できる社会をつくっていきます。 地域によっては公共交通が減り、移動が不便になりつつあります。一方で都市部では、業務の煩雑さや人手不足といった課題が残っています。 newmoは、こうした現場の課題に真正面から向き合い、テクノロジーを使ってより良い“移動のかたち”をつくり続けています。 ◆募集背景◆ このポジションの方には、タクシー・ライドシェア事業の裏側にあるレガシーな業務システムを再構築し、"現場で動くDX”をリードできるエンジニアとして活躍していただきます。 点呼、勤怠、車両管理、売上連携、電話、ネットワークなど、これまで人と紙と電話でつながっていた業務をシステムで置き換え、「止まらない仕組み」「繋がるデータ基盤」「使えるUI」を実装していくことがミッションです。 newmoグループでは、自社プロダクトまたはSaaSを用いて、“業務効率 × 収益性 × 安全性”の三立を実現する次世代タクシー経営モデルを構築しています。このポジションは、その中でも現場最前線に立ちDXを担うキーロールです。 ◆仕事内容◆ - 既存システム（勤怠・点呼・会計・電話・配車など）の技術調査・構成理解 - 新規プロダクト／SaaS導入に伴う要件定義・データ連携・ネットワーク構成・権限設計・業務移行支援 - 各拠点（営業所・車庫など）でのIT環境設計（Windows端末、VPN、PBX、Wi-Fi、NAS 等） - トラブルシュート、業務効率化スクリプト作成（PowerShell など） - プロダクトチーム・オペレーションチームとの連携によるDX推進 ◆ポジションの魅力◆ - ゼロからIT基盤を設計し直す面白さ グループ企業のタクシー会社の未来都など、レガシー環境が残るタクシー会社のシステムを、ゼロベースで再構築できる - プロダクトマネージャー・エンジニア・オペレーションが横並びで動く環境 経営判断と技術判断が近く、スピーディーに意思決定できる - 旅客運送という人を移動させる社会インフラを支えるDX 移動の仕組みそのものを変える“地に足のついたDX”を推進できる

◆newmoのミッション◆ newmoは、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げるモビリティスタートアップです。 タクシーやハイヤーなど、これまで地域の移動を支えてきた仕組みをアップデートし、誰もが安心して移動できる社会をつくっていきます。 地域によっては公共交通が減り、移動が不便になりつつあります。一方で都市部では、業務の煩雑さや人手不足といった課題が残っています。 newmoは、こうした現場の課題に真正面から向き合い、テクノロジーを使ってより良い“移動のかたち”をつくり続けています。 ◆募集背景◆ このポジションの方には、タクシー・ライドシェア事業の裏側にあるレガシーな業務システムを再構築し、"現場で動くDX”をリードできるエンジニアとして活躍していただきます。 点呼、勤怠、車両管理、売上連携、電話、ネットワークなど、これまで人と紙と電話でつながっていた業務をシステムで置き換え、「止まらない仕組み」「繋がるデータ基盤」「使えるUI」を実装していくことがミッションです。 newmoグループでは、自社プロダクトまたはSaaSを用いて、“業務効率 × 収益性 × 安全性”の三立を実現する次世代タクシー経営モデルを構築しています。このポジションは、その中でも現場最前線に立ちDXを担うキーロールです。 ◆仕事内容◆ - 既存システム（勤怠・点呼・会計・電話・配車など）の技術調査・構成理解 - 新規プロダクト／SaaS導入に伴う要件定義・データ連携・ネットワーク構成・権限設計・業務移行支援 - 各拠点（営業所・車庫など）でのIT環境設計（Windows端末、VPN、PBX、Wi-Fi、NAS 等） - トラブルシュート、業務効率化スクリプト作成（PowerShell など） - プロダクトチーム・オペレーションチームとの連携によるDX推進 ◆ポジションの魅力◆ - ゼロからIT基盤を設計し直す面白さ グループ企業のタクシー会社の未来都など、レガシー環境が残るタクシー会社のシステムを、ゼロベースで再構築できる - プロダクトマネージャー・エンジニア・オペレーションが横並びで動く環境 経営判断と技術判断が近く、スピーディーに意思決定できる - 旅客運送という人を移動させる社会インフラを支えるDX 移動の仕組みそのものを変える“地に足のついたDX”を推進できる

◆newmoについてnewmoは、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げ、テクノロジーの力で移動のアップデートに取り組むモビリティスタートアップです。地域の公共交通が減少する一方で、都市部では人手不足やアナログな業務環境が残るなど、移動の現場には構造的な課題が多く存在しています。newmoは、こうした現場に真正面から向き合い、誰もが安心して移動できる社会の実現を目指しています。◆募集背景事業拡大に伴い、newmoはM&Aによって既存のタクシー会社をグループに迎えながら、新たな拠点・新たなタクシー事業の立ち上げを同時並行で進めています。その結果、レガシーなIT環境を持つ拠点と新規にゼロから立ち上げる拠点が混在する状況です。本ポジションでは、タクシー事業全体を俯瞰しながら、テクノロジーをどう使うべきかを経営視点で判断し、実行までやり切る「コーポレートエンジニア責任者」を募集します。プロダクト開発だけでなく、経営・現場・プロダクトを横断して意思決定を行う役割です。◆仕事内容グループ全体のIT基盤（ネットワーク／デバイス／SaaS／アカウント）の設計・改善・運用M&A後の業務・IT・プロダクト統合の設計・推進タクシー事業に関わる社内外プロダクト・システムの全体設計プロダクト責任者（PdM）と並走した、newmoが作る「タクシー事業向けプロダクト」プロダクト戦略・優先順位の意思決定プロダクトが現場で使われ続けるための改善・運用設計

◆ newジョブのミッション 深刻な人手不足に直面する医療・介護、物流・交通などのエッセンシャルワークは、AI時代においても人の手が不可欠であり、社会を支えるうえで欠かすことのできない仕事です。newmoは、自社でタクシー事業を運営し（従業員1,500名超）、現場と向き合い続けてきたからこそ得られた採用やオペレーションのノウハウを強みに、2025年8月よりエッセンシャルワーカー領域に特化した人材事業「newジョブ」を立ち上げました。私たちは、未経験者、シニア、女性など多様な方々が、ライフスタイルに合わせてエッセンシャルワーカーに挑戦できる仕組みを構築します。 ◆ このポジションが解くテーマ 人材紹介の売上は「CA（キャリアアドバイザー）を増やせば伸びる」ように見えますが、現実は逆で、CAを増やすほど品質が崩れ、育成と管理が破綻して伸びが鈍ることが多いです。newジョブが作りたいのは、人が増えるほど改善が加速し、売上がリニアに伸びる構造です。 そのために必要なのが、CAの活動がデータになり、データがCAを強くし、強くなるほどKPIが伸びる——という 自己強化ループをプロダクトを通じて構築することです。 CAが活動するほどデータが溜まる データが溜まるほど、評価・フィードバック・提案・CRMが良くなる 良くなるほど、CA一人当たりの成約数が上がる CAを採用して増やしても、売上がリニアに伸びる さらにデータが増え、もっと賢くなる この循環を回し続けることで、属人化せずに人が増えれば増えるほど成果が最大化する人材紹介モデルを実装します。 ◆ Why now（なぜ今やるのか） CA業務は、電話・会話・口頭/テキストフィードバックなど非構造な情報で回っています。これまでは価値があっても"データ資産"として再利用しづらかったが、近年のAI/LLMの進展により、これまで扱いづらかった非構造情報を低コストに扱い、業務改善に組み込める環境が整い始めています。 newジョブではこの変化を前提に、現場の暗黙知を"改善に使える形"に変換し、CA生産性がスケールする仕組みを作りエッセンシャルワーカー領域の人材紹介サービスとして業界No.1を狙います。 ◆仕事内容 1）現場の業務から発生する非構造化データ（会話やテキスト）をプロダクトを通じて改善できるデータに変える • CAのヒアリング・求人提案・条件すり合わせ・フィードバックといった現場業務に入り込み、業務で起きる会話やテキストといった非構造化データを捉え、回収し利活用できる形で運用とプロダクトに組み込む 2）ファネルを改善するためのレバー指標を見つけて運用に落とす • 既存ファネル指標を前提に、分解指標（レバー指標）を特定し、計測・運用・改善に落とし込む 3）開発チームと一緒に、運用に定着する形で実装する • エンジニア4名・デザイナー1名と連携し、優先度を切って、MVP→運用→改善まで一気通貫で推進する • 作るだけでなく、現場で「使われ続ける」状態まで持ち込む 4）プロダクトロードマップの作成・推進 ・事業責任者とともにプロダクト／事業の将来像を描き、ロードマップとして「プロダクトで事業をどう伸ばすか」を具体化する。 ・内容について合意を得たうえで、実行まで推進する。 ★参考記事★ なぜ、いまnewmoが人材事業に参入するのか？「newジョブ」が描く、エッセンシャルワーカーの未来 https://note.com/newmohq/n/n797a4dfdc228 若手メンバーが語る、newmoの新事業「newジョブ」での挑戦。未経験から切り拓くキャリアの最前線 https://note.com/newmohq/n/n1fbdae59300f ★カジュアル面談スタートもOK★ カジュアル面談からのスタートをご希望される際はその旨を応募の際に明記ください ※カジュアル面談についても書類を確認の上、実施を判断させていただきます