01_エンジニア / プロダクト の求人一覧 - newmo
1_1 プロダクトマネージャー(PdM)
◆newmoのミッション◆
newmoは、「移動で地域をカラフルに」をミッションに掲げるモビリティスタートアップです。
タクシーやハイヤーなど、これまで地域の移動を支えてきた仕組みをアップデートし、誰もが安心して移動できる社会をつくっていきます。
地域によっては公共交通が減り、移動が不便になりつつあります。一方で都市部では、業務の煩雑さや人手不足といった課題が残っています。
newmoは、こうした現場の課題に真正面から向き合い、テクノロジーを使ってより良い“移動のかたち”をつくり続けています。
◆募集背景◆
今回募集するプロダクトチームのミッションは、点呼・日報・勤怠・車両管理・売上精算・経理・タクシーチケット処理など、これまで人が記録・転記していた業務をシステムでつなぎ、「人が入力する業務を減らす」「安全性と生産性を両立する」新しい業務モデルを構築していくことです。
newmoグループでは、自社開発のオペレーションDXプロダクト群を通じて、“業務効率 × 収益性 × 安全性”の三立を実現する次世代タクシー経営モデルを確立ししていきます。
◆仕事内容◆
・プロダクト戦略・ロードマップの策定
タクシー現場・経営本部双方を理解した上で、解決すべき課題を抽出し、提案・策定する
・業務要件定義・仕様設計
点呼、勤怠、経理、売上精算、タクシーチケット処理などのシステム要件を整理し、機能設計を主導する
・開発ディレクション
エンジニア・デザイナーと連携し、仕様策定・優先順位付け・スプリント管理を行う
・他システムとの連携設計
配車システム、勤怠システム、人事労務DB、会計ソフトなどとのAPI連携を設計する
・ 運用・改善サイクルの設計
現場・管理部門双方からのフィードバックを反映し、継続的な改善を推進する
★参考記事★
タクシー配車はAIでどう変わる?内製プロダクト「maido」開発の裏側【newmoが描く「タクシーDX」vol.1】
https://note.com/newmohq/n/n57ecd1e9c393
アナログからデジタルへの脱却。レガシーなタクシー業務プロセスの変革に挑んだ「newmo点呼」開発の軌跡【newmoが描く「タクシーDX」vol.2】
https://note.com/newmohq/n/n60e8e16ba046
★カジュアル面談スタートもOK★
カジュアル面談からのスタートをご希望される際はその旨を応募の際に明記ください
※カジュアル面談についても書類を確認の上、実施を判断させていただきます
1_2 Machine Learning エンジニア(自動運転タクシー・End-to-End モデル開発)
◆newmoのミッション◆
newmoは、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げるモビリティスタートアップです。
タクシーやハイヤーなど、これまで地域の移動を支えてきた仕組みをアップデートし、誰もが安心して移動できる社会をつくっていきます。
地域によっては公共交通が減り、移動が不便になりつつあります。一方で都市部では、業務の煩雑さや人手不足といった課題が残っています。
newmoは、こうした現場の課題に真正面から向き合い、テクノロジーを使ってより良い“移動のかたち”をつくり続けています。
◆募集背景◆
newmoでは「自動運転タクシーサービスの社会実装」を目指し、自社で自動運転システムの内製開発を本格スタートしました。
従来のルールベースや認識・予測・計画を分離したモジュール型のアプローチにとらわれず、大規模言語モデル(LLM)やVision-Language Model(VLM)といった基盤モデルの技術を活用したEnd-to-End自動運転モデルの開発に取り組んでいます。この領域は技術が日々進歩している領域であるため、探索的に開発を進めていく必要があります。
これを推進するには、深層学習・基盤モデル・大規模データ処理に強みを持ちながら、不確実性の高い環境で技術・プロジェクト両面でリードできるシニアエンジニアの力が不可欠なため、本ポジションを新設しました。
◆業務内容◆
自動運転タクシーのための学習ベースの自動運転モデル(End-to-Endモデル)の開発を主導します。
・自動運転モデル開発: カメラ画像やLiDAR点群などのセンサー入力を受け取り、経路計画や車両制御を行う自動運転モデルの開発。Vision-Language(-Action) モデル / マルチモーダル基盤モデルの活用。オフライン評価、シミュレーター、および実車を用いたモデルのパフォーマンス評価と改善サイクルの確立
・データ戦略・パイプライン設計: 実車ログを用いた学習データ設計、オートラベリング・データフィルタリングなどの Data-Centric な改善
・チームリード: ML開発ロードマップの策定、最新の論文調査に基づく技術選定、アーキテクチャの意思決定
◆ポジションの魅力◆
・難易度が高い社会課題の解決
- 「自動運転タクシー」という極めて安全性が求められるプロダクトにおいて、技術的に非常にハードルの高い課題に挑み、社会実装するやりがいがあります
・リードMLエンジニアとしての裁量
- モデルのアーキテクチャ選定から学習手法・学習環境の構築まで、ゼロに近いところから実際のサービスへの実装まで、中心メンバーとして意思決定を行うことができます
・最先端技術への挑戦(Embodied AI / VLA)
- LLM/VLMを自動運転に応用する領域は、世界的にもまだ知見が少ないフロンティアです。最新の基盤モデル技術を実世界の複雑な問題に適用し、次世代の自動運転のスタンダードを作り出すチャンスがあります
3_3 【大阪】ITシステムエンジニア(Forward Deployed Engineer)
◆newmoのミッション◆
newmoは、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げるモビリティスタートアップです。
タクシーやハイヤーなど、これまで地域の移動を支えてきた仕組みをアップデートし、誰もが安心して移動できる社会をつくっていきます。
地域によっては公共交通が減り、移動が不便になりつつあります。一方で都市部では、業務の煩雑さや人手不足といった課題が残っています。
newmoは、こうした現場の課題に真正面から向き合い、テクノロジーを使ってより良い“移動のかたち”をつくり続けています。
◆募集背景◆
このポジションの方には、タクシー・ライドシェア事業の裏側にあるレガシーな業務システムを再構築し、"現場で動くDX”をリードできるエンジニアとして活躍していただきます。
点呼、勤怠、車両管理、売上連携、電話、ネットワークなど、これまで人と紙と電話でつながっていた業務をシステムで置き換え、「止まらない仕組み」「繋がるデータ基盤」「使えるUI」を実装していくことがミッションです。
newmoグループでは、自社プロダクトまたはSaaSを用いて、“業務効率 × 収益性 × 安全性”の三立を実現する次世代タクシー経営モデルを構築しています。このポジションは、その中でも現場最前線に立ちDXを担うキーロールです。
◆仕事内容◆
- 既存システム(勤怠・点呼・会計・電話・配車など)の技術調査・構成理解
- 新規プロダクト/SaaS導入に伴う要件定義・データ連携・ネットワーク構成・権限設計・業務移行支援
- 各拠点(営業所・車庫など)でのIT環境設計(Windows端末、VPN、PBX、Wi-Fi、NAS 等)
- トラブルシュート、業務効率化スクリプト作成(PowerShell など)
- プロダクトチーム・オペレーションチームとの連携によるDX推進
◆ポジションの魅力◆
- ゼロからIT基盤を設計し直す面白さ
グループ企業のタクシー会社の未来都など、レガシー環境が残るタクシー会社のシステムを、ゼロベースで再構築できる
- プロダクトマネージャー・エンジニア・オペレーションが横並びで動く環境
経営判断と技術判断が近く、スピーディーに意思決定できる
- 旅客運送という人を移動させる社会インフラを支えるDX
移動の仕組みそのものを変える“地に足のついたDX”を推進できる
3_3 【東京】ITシステムエンジニア(Forward Deployed Engineer)
◆newmoのミッション◆
newmoは、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げるモビリティスタートアップです。
タクシーやハイヤーなど、これまで地域の移動を支えてきた仕組みをアップデートし、誰もが安心して移動できる社会をつくっていきます。
地域によっては公共交通が減り、移動が不便になりつつあります。一方で都市部では、業務の煩雑さや人手不足といった課題が残っています。
newmoは、こうした現場の課題に真正面から向き合い、テクノロジーを使ってより良い“移動のかたち”をつくり続けています。
◆募集背景◆
このポジションの方には、タクシー・ライドシェア事業の裏側にあるレガシーな業務システムを再構築し、"現場で動くDX”をリードできるエンジニアとして活躍していただきます。
点呼、勤怠、車両管理、売上連携、電話、ネットワークなど、これまで人と紙と電話でつながっていた業務をシステムで置き換え、「止まらない仕組み」「繋がるデータ基盤」「使えるUI」を実装していくことがミッションです。
newmoグループでは、自社プロダクトまたはSaaSを用いて、“業務効率 × 収益性 × 安全性”の三立を実現する次世代タクシー経営モデルを構築しています。このポジションは、その中でも現場最前線に立ちDXを担うキーロールです。
◆仕事内容◆
- 既存システム(勤怠・点呼・会計・電話・配車など)の技術調査・構成理解
- 新規プロダクト/SaaS導入に伴う要件定義・データ連携・ネットワーク構成・権限設計・業務移行支援
- 各拠点(営業所・車庫など)でのIT環境設計(Windows端末、VPN、PBX、Wi-Fi、NAS 等)
- トラブルシュート、業務効率化スクリプト作成(PowerShell など)
- プロダクトチーム・オペレーションチームとの連携によるDX推進
◆ポジションの魅力◆
- ゼロからIT基盤を設計し直す面白さ
グループ企業のタクシー会社の未来都など、レガシー環境が残るタクシー会社のシステムを、ゼロベースで再構築できる
- プロダクトマネージャー・エンジニア・オペレーションが横並びで動く環境
経営判断と技術判断が近く、スピーディーに意思決定できる
- 旅客運送という人を移動させる社会インフラを支えるDX
移動の仕組みそのものを変える“地に足のついたDX”を推進できる