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CTO管轄チームで、 IT戦略を実行支援するコーポレートエンジニアを募集します！▼ 本ポジションの魅力・概要 CTO曾川（元メルペイCTO／元メルカリCISO）直下のチームにて、全国各地でのリアルアセットの拡大に向け、新たな拠点・新たなタクシー事業の立ち上げ、M&A先のリアルな現場に入り込み、IT基盤の再構築とDXを推進する「攻めのコーポレートエンジニア」を募集します。▼ 仕事内容 グループ全体のIT基盤設計・改善・運用全般 ネットワーク / デバイス / SaaS / アカウント / セキュリティ M&A後の業務 / IT / プロダクト統合の設計・推進 タクシー事業のDX化推進全般 単なるオフィスITの管理にとどまらず、レガシー環境/新規拠点を、最先端のテクノロジーで接続する重要なポジションです。▼ newmoについて newmoは、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げ、最先端のフィジカルAIと大規模なリアルアセットを統合し、移動の未来を創る日本発の次世代モビリティテックカンパニーです。世界ではフィジカルAIの進化が急速に進み、モビリティは今まさに歴史的な転換期を迎えています。一方で日本では、少子高齢化や人手不足に起因する地域交通の縮小、複雑な規制環境、現場オペレーションの非効率といった構造的な課題が存在しています。私たちnewmoは、こうした課題に真正面から向き合うため、タクシー事業を自社グループで保有・運営し、日々の運行、乗務員・車両管理、配車、拠点運営といったリアルな現場オペレーションを深く理解しながら、テクノロジーによる変革を進めています。大規模なタクシー事業というリアルアセットを基盤に、現場実装まで見据えた国内でも稀有なモビリティプラットフォームを構築しています。さらに、経済産業省・NEDO「GENIAC」への採択、堺市での国家プロジェクトへの参画、自動運転分野のリーディングカンパニーとの戦略的提携など、多くのパートナーとともに、タクシー事業の進化と自動運転・フィジカルAI時代の社会実装に向けた挑戦を加速して参ります。参考情報【社員紹介】newmoのnewなひと〜CorpIT 松下 潤 jun〜newmo 採用情報newmo、シリーズA総額で179億円の調達を完了。累計調達金額は199億円に到達、自動運転タクシーへ本格参入

◆ newmoについてnewmoは、日本のモビリティ課題を解決するスタートアップです。地域の移動インフラを再設計し、人と街をつなぐサービスを展開しています。◆ 募集背景今回募集する採用チームリードはnewmoグループの名古屋エリアの立ち上げに向けた乗務員採用をリードしていただきます。 さらなる事業拡大に伴い、乗務員採用の戦略立案から実務・チームマネジメントまでをリードできる人材を必要としています。採用チームのリーダーとして、採用機能そのものを設計・進化させていくことを期待しています。◆ 業務内容乗務員採用目標から逆算して採用戦略を立案し、実行をリードする求人媒体・エージェント・ハローワーク等の既存チャネルを横断的に管理し、母集団形成を最適化する採用KPIを設計・管理し、データに基づいた課題特定と改善施策の立案・実行を推進する候補者対応・面接実施・現場との連携など、採用実務を自らも担うAIをはじめとするテクノロジーを活用し、採用プロセス全体の生産性・品質向上をリードする採用チームの目標設定、進捗管理、メンバーの育成・評価を担いアウトプットを最大化する◆ ポジションの魅力乗務員採用は、タクシー事業の根幹。採用がそのまま稼働率・売上アップに直結し、事業成長への貢献を手触り感を持って味わうことができるプレイングリーダーとして戦略と実務の両輪を持てるポジションデータ・テクノロジーを積極活用する組織文化のなかで、採用のあり方を更新し続けられる◆ 参照記事newmo、大阪にて新タクシー法人「夢洲交通」を設立、「AI時代のタクシー営業所」を森ノ宮に今秋オープン。newmoグループがゼロから立ち上げたタクシー営業所「夢洲交通 森ノ宮営業所」を正式開業

◆ newmoについてnewmoは、「移動で地域をカラフルに」をミッションに、地域に根ざした持続可能な交通サービスの実現を目指すモビリティスタートアップです。タクシーを起点に、全国各地で事業承継や新拠点の立ち上げを進めながら、地域ごとに最適な移動の形をつくっています。仕事内容今回募集する採用担当はnewmoグループの名古屋エリアの立ち上げに向けた乗務員採用を担当いただきます。・候補者対応（応募者連絡、面接日程調整、面接実施、応募書類の確認 など） ・応募〜面接〜採用決定までのファネル管理 ・現場（営業所所長）や経営陣との調整・連携 ・LINEやSMS、電話等を用いた候補者連絡の改善施策の実行 ・採用説明会やイベント対応 ・その他、採用業務全般に関する実務と改善提案※ご経験・スキルに応じて、採用広報やイベント企画などにも携わっていただけます。◆ポジションの魅力採用が売上に直結する、実感を持てる環境 タクシー車両の稼働率を上げるには、乗務員の採用が不可欠。採用が売上の成長を左右する非常に重要な役割であり、自らの成果が事業インパクトに直結する手応えがあります。裁量とスピード感を持って働ける現場密着型ポジション 営業所や現場と近い距離で仕事ができ、日々の採用成果が実際の乗務員稼働に直結。現場と連携しながら自分のアイデアを素早く試せるスピード感のある環境です。LINEやSMSなどの最新ツールを活用した採用実務に携われる 電話・メールだけではない、多様な候補者接点を活かした採用活動に携わることができ、テクノロジーを活かしたオペレーション構築にも関われます。

◆ newmoについてnewmoは、「移動で地域をカラフルに」をミッションに、地域に根ざした持続可能な交通サービスの実現を目指すモビリティスタートアップです。タクシーを起点に、全国各地で事業承継や新拠点の立ち上げを進めながら、地域ごとに最適な移動の形をつくっています。沖縄エリアでは、2026年春の事業開業に向けて新法人「ゆいかじ交通」の立ち上げを進行中。地域の暮らしを支える交通インフラとして、沖縄に根ざしたタクシー事業を展開していきます。◆ 募集背景2026年春の沖縄拠点開業に向けて、タクシー事業の立ち上げを進めています。それに伴い、地域の交通を支える乗務員の採用を本格的に開始するフェーズに入りました。沖縄の暮らしや観光を支える交通インフラとして、年齢やバックグラウンドを問わず、地域に根ざして働きたい多様な人材を迎え入れていきたいと考えています。本ポジションは、立ち上げフェーズにおいて乗務員採用を担い、事業の基盤づくりに直接関わる役割です。◆業務内容・母集団形成施策の企画・運用 ・候補者対応（応募者連絡、面接日程調整、面接実施、応募書類の確認 など） ・現場の営業所メンバーとの調整・連携 ・採用説明会やイベント対応 ・その他、採用業務全般に関する実務と改善提案◆ポジションの魅力・全国各地で採用をリードしてきたメンバーが在籍しており、判断や方針は相談しながら進められる環境 ・立ち上げフェーズのため、採用の進め方や改善に主体的に関われる ・アルバイト採用／現場採用の経験を活かしやすい実務内容 ・地域密着型の事業のため、沖縄の交通・暮らしに直接関われる実感があります※まずは仕事内容やフィット感を確認したい方は、カジュアル面談からのスタートも可能です。◆ 参照記事newmo沖縄、今春の開業に向け社名およびブランド名を「ゆいかじ交通」に変更 ゆいかじ交通ホームページ

◆ newmoについてnewmoは、「移動で地域をカラフルに」をミッションに、地域に根ざした持続可能な交通サービスの実現を目指すモビリティスタートアップです。タクシーを起点に、全国各地で事業承継や新拠点の立ち上げを進めながら、地域ごとに最適な移動の形をつくっています。◆ 募集背景今回募集する採用チームリードはnewmoグループの札幌エリアの立ち上げに向けた乗務員採用をリードしていただきます。 さらなる事業拡大に伴い、乗務員採用の戦略立案から実務・チームマネジメントまでをリードできる人材を必要としています。採用チームのリーダーとして、採用機能そのものを設計・進化させていくことを期待しています。◆ 仕事内容乗務員の採用目標から逆算した採用戦略の立案〜実行リード母集団形成に向けたチャネルを横断した活用（求人媒体、人材紹介、ハローワーク等）採用KPIの設計・管理、データに基づいた課題設定と改善候補者対応、面接実施、現場との連携などのオペレーション実務オペレーションの型化、AI活用による採用プロセス全体の生産性・品質向上 ※ご経験・スキルに応じて、採用広報やイベント企画などにも携わっていただけます。◆ ポジションの魅力採用が売上に直結する、実感を持てる環境 タクシー車両の稼働率を上げるには、乗務員の採用が不可欠。採用が売上の成長を左右する非常に重要な役割であり、自らの成果が事業インパクトに直結する手応えがあります。裁量とスピード感を持って働ける現場密着型ポジション 営業所や現場と近い距離で仕事ができ、日々の採用成果が実際の乗務員稼働に直結。現場と連携しながら自分のアイデアを素早く試せるスピード感のある環境です。LINEやSMSなどの最新ツールを活用した採用実務に携われる 電話・メールだけではない、多様な候補者接点を活かした採用活動に携わることができ、テクノロジーを活かしたオペレーション構築にも関われます。◆ 参考情報プレスリリース『newmo、北海道・札幌に進出。採用特設ページを公開し、ドライバー採用開始』 https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000061.000137033.html

◆ newmoについてnewmoは、伝統あるタクシー業界を刷新する、IT業界発のモビリティ事業を行っています。日本のモビリティ課題を解決するスタートアップとして、地域の移動インフラを再設計し、人と街をつなぐサービスを展開しています。◆ 募集背景虎ノ門交通は羽田と都心を結ぶ結節点として、2026年8月に始動しました。 東京エリアの事業拡大に伴い、乗務員採用の戦略立案から実務・チームマネジメントまでをリードできる人材を必要としています。 一人目の採用専任メンバーとして、採用実務をリードし、採用機能そのものを設計・進化させていくことを期待しています。◆ 業務内容乗務員採用目標から逆算して採用戦略を立案し、実行をリードする求人媒体・エージェント・ハローワーク等の既存チャネルを横断的に管理し、母集団形成を最適化する採用KPIを設計・管理し、データに基づいた課題特定と改善施策の立案・実行を推進する候補者対応・面接実施・現場との連携など、採用実務を自らも担うAIをはじめとするテクノロジーを活用し、採用プロセス全体の生産性・品質向上をリードする採用チームの目標設定、進捗管理、メンバーの育成・評価を担いアウトプットを最大化する◆ ポジションの魅力1. 採用が売上に直結する、実感を持てる環境 タクシー車両の稼働率を上げるには、乗務員の採用が不可欠。採用が売上の成長を左右する非常に重要な役割であり、自らの成果が事業インパクトに直結する手応えがあります。2.戦略と実務を往復しながら裁量を持って意思決定できる 当社一人目の採用専任として採用における戦略立案と実務遂行の両輪を握れるポジションです。データとテクノロジーを積極活用する組織文化のなかで、当社の採用のあり方を更新し続けることが期待されています。 具体的には、採用計画・KPI設計、媒体やエージェントなどのチャネル選定、採用プロセス改善まで、一貫して裁量を持って推進いただきます。経営陣と直接議論しながら、採用要件や施策を改善できるポジションです。3. 事業拡大に直結する大量採用を牽引できる 今冬以降の事業拡大において、月50名規模の採用プロセスをゼロから設計し、推進できるフェーズです。事業成長に直結する業務を裁量を持って牽引いただきます。

◆ newmoについてnewmoは、伝統あるタクシー業界を刷新する、IT業界発のモビリティ事業を行っています。日本のモビリティ課題を解決するスタートアップとして、地域の移動インフラを再設計し、人と街をつなぐサービスを展開しています。◆ 募集背景虎ノ門交通は羽田と都心を結ぶ結節点として、2026年8月に始動しました。 東京エリアの事業拡大に伴い、乗務員採用を担当いただきます。 月50名規模の採用を目指す環境の中で、候補者一人ひとりに丁寧に向き合いながらも、採用プロセスを安定して前に進められる実務担当者を新たに募集します。選考対応だけでなく、オペレーションの改善や関係者との調整も行う、実務力＋自走力が求められるポジションです。単なるオペレーターではなく、“考えて動く” 採用実務を期待しています。◆ 業務内容乗務員採用の実務を担いながら、応募から採用決定までの候補者体験と採用ファネルを改善するポジションです。 将来的には採用企画、媒体・エージェント管理、採用広報などへ担当領域を広げられる可能性があります。候補者対応（応募者連絡、面接日程調整、面接実施、応募書類の確認 など）応募〜面接〜採用決定までのファネル管理現場（営業所所長）や経営陣との調整・連携LINEやSMS、電話等を用いた候補者連絡の改善施策の実行採用説明会やイベント対応その他、採用業務全般に関する実務と改善提案※ご経験・スキルに応じて、採用広報やイベント企画などにも携わっていただけます。◆ ポジションの魅力1. 採用が売上に直結する、実感を持てる環境 タクシー車両の稼働率を上げるには、乗務員の採用が不可欠。採用が売上の成長を左右する非常に重要な役割であり、自らの成果が事業インパクトに直結する手応えがあります。2.裁量とスピード感を持って働ける現場密着型ポジション 営業所や現場と近い距離で仕事ができ、日々の採用成果が実際の乗務員稼働に直結。現場と連携しながら自分のアイデアを素早く試せるスピード感のある環境です。3. スタートアップ×老舗のハイブリッドな経験 創業間もないnewmoのスピード感と、大量採用のリアルなオペレーション。その両方に関われる、他にはないユニークな環境で、幅広い視点を養うことができます。4. LINE・SMS・電話・メールなどを使い分け、候補者とのコミュニケーションを継続的に改善できる 電話・メールだけではない、多様な候補者接点を活かした採用活動に携わることができ、テクノロジーを活かしたオペレーション構築にも関われます。

newmoについてnewmo（ニューモ）は、メルカリグループの日本事業を統括していた青柳直樹が2024年に創業したモビリティテックカンパニーです。メルカリ、Uber Japan、サイバーエージェントなどで事業成長を牽引してきた経営陣・リーダー陣が集まり、「移動で地域をカラフルに。」というミッションのもと、日本の移動インフラの変革に挑んでいます。創業以来、9社のタクシー事業者をグループに迎え、6地域・約1,900台の車両を擁する事業基盤を構築。KDDIをリード投資家とするシリーズBのファーストクローズでは、208億円の調達に向けた契約を締結し、累計調達額は407億円となる予定です。有人タクシー1万台規模への全国展開と、自動運転タクシーの社会実装を目指しています。募集背景助言の先へ。自ら課題を見つけ、仕組みをつくり、現場に根づくまで。社労士事務所で培った専門性を、今度は事業会社の内側で発揮しませんか。「改善を提案するだけでなく、自分で実行し、その結果まで見届けたい」 「一つの組織に深く関わりながら、多様な会社の労務課題にも挑戦したい」newmoでお任せしたいのは、そんな志向に応える仕事です。M&Aでグループに加わる会社の労務課題を捉え、規程や就業ルール、日々の運用を見直す。現場と対話し、残すべきものと変えるべきものを見極め、改善を定着させる。社労士としての知識を、実際に組織が変わるところまで生かせるポジションです。このポジションならではの経験■ 事業会社の当事者として、課題の発見から実行・定着まで関わる外部から助言するだけでなく、社内の担当者として「何を、どう変えるか」を考え、現場とともに実行します。自分の提案が運用に反映され、その後どのような変化が生まれたかまで継続して関われます。■ 一社に所属しながら、複数の会社の労務体制づくりを経験するエリア・案件ごとの主担当として、M&Aでグループに加わった会社の規程・協定・就業ルールを全般的に見直します。既存規程の改定だけでなく、必要に応じた新たな規程の策定や協定の締結にも携わります。一度きりの体制づくりではなく、会社ごとに異なる課題に向き合い、経験を重ねられる環境です。■ 複雑な労務課題を、実務で解きほぐすタクシー事業には、変形労働時間制や歩合給・賃率など、労働時間と賃金を精緻に設計・運用する必要があります。法令と現場の両方を理解し、賃金シミュレーションや規程整備を通じて、実行可能な仕組みに落とし込む専門性を磨けます。M&Aの労務デューデリジェンス（DD）から、買収後の統合（PMI）まで携わる機会もあります。職務内容担当エリア・案件の労務課題に対し、自ら実務を担いながら改善を進めていただきます。1. M&Aに伴う労務リスクへの対応・労務体制の整備労務DDにおける現状把握・課題整理と、PMIにおける改善の実行就業規則、賃金規程、労使協定等の見直し・策定・締結対応労働時間制度や賃金体系の確認、賃金シミュレーション現場との対話を通じた就業ルール・運用の整備と定着2. 日常の労務運営と、課題の再発を防ぐ仕組みづくりnewmoグループの勤怠管理、給与計算、入退社手続き業務の棚卸し・可視化、労務リスクや運用上の課題の特定各部門と連携した業務フローの改善・標準化3. デジタルツールを活用した業務改善アナログな業務や属人化した運用の見直し生成AI・RPA・SaaS等を活用した効率化の企画・実行労務ナレッジやFAQ、ドキュメントの整備・共有労務領域でAIを安全に活用するためのルール整備このポジションの魅力主担当として動き、迷ったときは専門家と相談できる専門分野に応じて相談できる複数の外部社労士に加え、社内の法務担当や外部弁護士と連携できる体制があります。担当案件には主体的に取り組んでいただきますが、判断に迷う課題を一人で抱え込む必要はありません。専門家同士で相談しながら、対応を進められます。AIは、労務の専門性を生かすための手段です求めているのは、労務の専門性を軸に、より良い仕事の進め方を考えられる方です。プログラミングやアプリ開発の経験は必須ではありません。デジタルツールを日常的に使い、新しい手段も学びながら業務に取り入れる意欲を重視します。将来的には、人事制度・評価制度の見直しにも関わる余地があります。これらは今後取り組みを広げたい領域であり、入社直後の主なミッションは、M&Aに伴う労務課題への対応と、労務体制の整備・改善です。参考情報3分でのぞく、newmoの自動運転開発拠点newmo、シリーズB総額で208億円の調達を完了。累計調達金額は407億円に到達、自動運転タクシーへ本格参入newmo CTOが語る、自動運転の今と未来予測〜フィジカルAI・山の登り方・偶然と制約〜newmo 自動運転ホームページ

newmoについて事業の成長を、経営の近くで支える。拡大するnewmoの、次の基盤をつくる。newmo（ニューモ）は、メルカリグループの日本事業を統括していた青柳直樹が2024年に創業したモビリティテックカンパニーです。メルカリ、Uber Japan、サイバーエージェントなどで事業成長を牽引してきた経営陣・リーダー陣が集まり、「移動で地域をカラフルに。」というミッションのもと、日本の移動インフラの変革に挑んでいます。創業以来、9社のタクシー事業者をグループに迎え、6地域・約1,900台の車両を擁する事業基盤を構築。KDDIをリード投資家とするシリーズBのファーストクローズでは、208億円の調達に向けた契約を締結し、累計調達額は407億円となる予定です。有人タクシー1万台規模への全国展開と、自動運転タクシーの社会実装を目指しています募集背景事業を前に進めるには、社員が安心して働ける環境と、日々の業務が滞りなく進む基盤が欠かせません。オフィスや拠点の整備、健康管理・安全衛生、社内ツール、契約・押印など、一つひとつの運用を着実に支えることが、組織全体の実行力につながります。今回募集するのは、虎ノ門本社を拠点に、newmoの事業と組織を支える総務担当です。日常の総務業務に加え、新たな拠点の立ち上げやグループ参画時の総務業務の立ち上げ支援など、事業の変化に合わせた業務の整備にも取り組んでいただきます。事業会社でのバックオフィス経験を生かし、目の前の実務を確実に進めながら、より良い運用を周囲と一緒につくっていく方を求めています。▼ 業務内容虎ノ門本社の総務業務を中心に、大阪・沖縄・北海道・神奈川など全国の拠点やグループ各社と連携しながら、働く環境と業務基盤の整備・運用を担っていただきます。拠点の立ち上げや現地での業務支援などに伴い、各地への出張もあります。拠点立ち上げ・ファシリティ管理：新たな拠点の立ち上げに伴う準備・手配、オフィス設備や備品の管理、施設管理会社・取引先との調整健康管理・安全衛生：健康診断の運営や安全衛生に関する事務局業務など、関係部門と連携した職場環境の整備全社ツールの導入：社内の利用ニーズの整理、サービスの比較・導入調整、利用案内や運用ルールの整備補助金の申請・管理：申請に必要な情報・書類の取りまとめ、申請手続き、採択後の報告や期日管理郵送物の手配：郵便・宅配便の発送、受領・仕分けなど、日常の郵送業務の運用契約・押印対応：社内の承認手続きに沿った契約書の押印・締結事務、書類管理、関係部門との連携グループ参画時の総務業務の立ち上げ支援：各社の既存運用の把握、必要な手続きや管理方法の整理、現場に合った運用の立ち上げ支援社内交流施策の企画・実施：部門や拠点を越えた交流を促す施策の企画、準備、当日の運営※ご経験や強みに応じて担当業務を調整し、段階的に担当範囲を広げていただく想定です。このポジションに期待する役割日常業務を正確かつ期限どおりに進めることと、業務の進め方を改善すること。その両方を大切にしていただきたいと考えています。社員や現場の声から課題を捉え、関係者と相談しながら、手順やルールを整える。拠点やグループ各社の事情を理解し、共通化する部分と個別に対応する部分を見極める。実務に根ざした工夫を積み重ね、事業の変化に対応できる総務の基盤づくりを期待しています。▼ 本ポジションの魅力事業の成長を、働く環境から支える：日々のオフィス運営だけでなく、拠点の立ち上げやグループ参画時の支援にも関わり、事業を動かすために必要な環境を整える役割です。運用するだけでなく、仕組みをつくる：実務を通じて見つけた課題を、手順の見直しやツールの導入につなげます。これまでの経験を、newmoに合った業務の形として生かせます。全国の現場と関わり、経験の幅を広げる：大阪・沖縄・北海道・神奈川など、全国の拠点の担当者や外部の取引先と連携します。出張を通じて現地の業務や働く環境に触れ、それぞれの事情に合った運用を一緒につくる経験を積めます。社員の反応が見える仕事：設備や手続きの改善、社内交流施策などを通じて、働きやすさの変化や社員の声に直接触れられます。

◆newmoとは◆ 事業の成長を、経営の近くで支える。拡大するnewmoの、次の基盤をつくる。newmo（ニューモ）は、メルカリグループの日本事業を統括していた青柳直樹が2024年に創業したモビリティテックカンパニーです。メルカリ、Uber Japan、サイバーエージェントなどで事業成長を牽引してきた経営陣・リーダー陣が集まり、「移動で地域をカラフルに。」というミッションのもと、日本の移動インフラの変革に挑んでいます。創業以来、9社のタクシー事業者をグループに迎え、6地域・約1,900台の車両を擁する事業基盤を構築。KDDIをリード投資家とするシリーズBのファーストクローズでは、208億円の調達に向けた契約を締結し、累計調達額は407億円となる予定です。有人タクシー1万台規模への全国展開と、自動運転タクシーの社会実装を目指しています。**事業が広がる今、成長のスピードと、経営を支える仕組みの強さ。その両方が必要です。**M&Aによって加わる各社の現場を理解し、グループ全体の経営管理やガバナンスを整え、組織の成長に合わせて仕組みを進化させる。コーポレートの専門性が、事業の持続的な成長を支える重要なフェーズです。このポジションでは、**経営陣と近い距離で事業課題に向き合い、専門領域から意思決定と実行を支えます。**日々の業務を着実に運用するだけでなく、事業部門やグループ各社と連携し、拡大を見据えた制度・業務プロセス・管理体制をつくる。成長を後押しする「攻め」と、信頼を積み重ねる「守り」の両面から、newmoの次のステージを一緒につくりませんか。◆募集背景/ポジションの魅力◆ newmoはロールアップ戦略のもと、数ヶ月に1件というハイペースでM&Aを実行しています。そのため、通常の事業会社経理では経験できないDD（デューデリジェンス）・PMI（買収後統合）に、継続的かつ高頻度に携わることができるのが本ポジション最大の特徴です。PMIの局面では、買収先の決算を自ら締めることも多く、現場に入り込んで手を動かしながら業務フローを見極め、会計処理（PPA・のれん計上・連結初年度対応）や締めスケジュールの再設計、会計システムの統合、取引先見直しによるコスト削減、稟議システム導入、現地経理担当者へのオンボーディングまでを推進していきます。プレイヤーとして手を動かす覚悟が求められる、まさに実務型のポジションです。一方、PMIが完了し安定運用フェーズに入った後は、グループ会社の経理チームのマネジメントが中心となり、平時の決算を円滑に回しながら業務改善・DXを進めていただきます。「決算を締めるだけ」の経理では物足りない方にとって、案件経験の"回転数"と"手触り感"の両方を得られる、他社では得難いキャリアが積めるポジションです。IPO準備フェーズでは、経理という枠を超え、上場準備プロジェクト全体の推進役として全社を巻き込むタフな経験も積むことができます。◆職務内容◆M&Aへの対応・PMI（本ポジションの中核業務） 　- 買収候補先に対する会計・経理領域のDD 　- 取得時の会計処理（PPA、のれん計上、連結初年度の処理） 　- 買収先の経理業務フロー・締めスケジュールの再設計と、現地経理担当者への移行支援・オンボーディング（自ら決算を締める場面を含む） 　- 会計システムの入れ替え・統合方針の検討と実行 　- 取引先の見直しなど、コスト削減施策の立案・実行 　- 稟議システムの導入をはじめとする業務基盤整備の推進決算・税務・監査対応（PMI後の平時運用・マネジメント中心） 　- newmoグループ各社の月次・四半期・年次決算、および連結決算業務のマネジメント 　- 税務申告に関する顧問税理士との連携（法人税・消費税・地方税など） 　- 監査対応（監査法人からの依頼事項への対応、資料作成、論点整理） 　- FP&Aチームと連携し、決算数値と事業KPIを結びつけた分析を行うことで、経理起点で事業推進・意思決定に貢献業務の標準化・DX 　- 経理業務の棚卸しと、非効率・属人化ポイントの特定 　- 経理ナレッジの構造化とAI活用（FAQ整備、社内問い合わせ対応の自動化など） 　- グループ各社で異なる業務フロー・帳票・ドキュメントの標準化IPO準備（経理の枠を超えた全社推進役） 　- 経理領域にとどまらず、上場準備プロジェクト全体の推進役として、各部門を巻き込みながら全社的な業務改善・体制構築をリード 　- 決算早期化に向けた業務プロセス・スケジュールの再設計 　- 経理業務における内部統制の整備・文書化（J-SOX対応を含む、全社的な内部統制構築への関与） 　- グループ会計方針の統一と、会計基準適用に関する論点整理 　- 上場審査対応にあたり、経理以外の部門（法務・労務・情報システムなど）とも連携した課題整理・推進体制の構築グループ経理・ファイナンス戦略（機会に応じて） 　- グループ全体の経理・税務戦略の立案への参画 　- コーポレートとしてのファイナンス・資本政策業務への関与（必須ではなく、知識・関心がある方向けの発展的機会）◆チーム体制◆ CFOのもと、メンバー4名の体制です。（全員会計士資格を持ったプロフェッショナル） ※今回はのポジションは会計士資格は必須ではありません。

newmoについて事業の成長を、経営の近くで支える。拡大するnewmoの、次の基盤をつくる。newmo（ニューモ）は、メルカリグループの日本事業を統括していた青柳直樹が2024年に創業したモビリティテックカンパニーです。メルカリ、Uber Japan、サイバーエージェントなどで事業成長を牽引してきた経営陣・リーダー陣が集まり、「移動で地域をカラフルに。」というミッションのもと、日本の移動インフラの変革に挑んでいます。創業以来、9社のタクシー事業者をグループに迎え、6地域・約1,900台の車両を擁する事業基盤を構築。KDDIをリード投資家とするシリーズBのファーストクローズでは、208億円の調達に向けた契約を締結し、累計調達額は407億円となる予定です。有人タクシー1万台規模への全国展開と、自動運転タクシーの社会実装を目指しています。募集背景について事業が広がる今、成長のスピードと、経営を支える仕組みの強さ。その両方が必要です。 M&Aによって加わる各社の現場を理解し、グループ全体の経営管理やガバナンスを整え、組織の成長に合わせて仕組みを進化させる。コーポレートの専門性が、事業の持続的な成長を支える重要なフェーズです。このポジションでは、メガベンチャー・上場企業で培ったビジネス感覚・スピード感・経営層への対応力を、CFO直下の実行ポジションで存分に発揮していただきたいと思っています。資金調達からFP&A・IPO準備まで、経営全体を横断的に担うポジションでご活躍いただきたいと思っております。職務内容・ファイナンス実務 デットファイナンス：金融機関とのリレーション構築・レンダー向け資料作成・契約交渉・コベナンツ管理 エクイティファイナンス：新規投資家の開拓、エクイティストーリーの構築、ピッチ資料作成、契約交渉・ドキュメンテーション IR業務：既存株主向けレポーティング・月次報告会運営・ファンド監査対応・FP&A・経営企画 予算・実績管理、経営分析・事業計画資料の作成 経営会議・取締役会向け資料の作成・調整・M&A・コーポレート横断業務 M&A関連融資にかかる業務遂行、バリュエーション補助、クロージング・PMI支援 補助金申請・子会社再編・登記等の実務プロジェクト管理 拠点横断での業務対応（東京本社・大阪・神奈川等への出張あり）・IPO準備（今後のミッション） 1〜2年後からIPO準備を開始予定（IPO目標は3〜5年後） 上場準備プロセスへの参画（社内体制整備・開示資料対応等）参考情報3分でのぞく、newmoの自動運転開発拠点newmo、シリーズB総額で208億円の調達を完了。累計調達金額は407億円に到達、自動運転タクシーへ本格参入newmo CTOが語る、自動運転の今と未来予測〜フィジカルAI・山の登り方・偶然と制約〜newmo 自動運転ホームページ

newmoについて事業の成長を、経営の近くで支える。拡大するnewmoの、次の基盤をつくる。newmo（ニューモ）は、メルカリグループの日本事業を統括していた青柳直樹が2024年に創業したモビリティテックカンパニーです。メルカリ、Uber Japan、サイバーエージェントなどで事業成長を牽引してきた経営陣・リーダー陣が集まり、「移動で地域をカラフルに。」というミッションのもと、日本の移動インフラの変革に挑んでいます。創業以来、9社のタクシー事業者をグループに迎え、6地域・約1,900台の車両を擁する事業基盤を構築。KDDIをリード投資家とするシリーズBのファーストクローズでは、208億円の調達に向けた契約を締結し、累計調達額は407億円となる予定です。有人タクシー1万台規模への全国展開と、自動運転タクシーの社会実装を目指しています。募集背景**事業が広がる今、成長のスピードと、経営を支える仕組みの強さ。その両方が必要です。**M&Aによって加わる各社の現場を理解し、グループ全体の経営管理やガバナンスを整え、組織の成長に合わせて仕組みを進化させる。コーポレートの専門性が、事業の持続的な成長を支える重要なフェーズです。このポジションは、監査法人・コンサルファームで身につけた幅広い実務対応力・分析力を、事業の「内側」から発揮してください。CFO直下で資金調達・FP&A・IR・経営企画を横断的に担う、実行型のポジションです。職務内容・ファイナンス実務 デットファイナンス：金融機関とのリレーション構築・レンダー向け資料作成・契約交渉・コベナンツ管理 エクイティファイナンス：新規投資家の開拓、エクイティストーリーの構築、ピッチ資料作成、契約交渉・ドキュメンテーション IR業務：既存株主向けレポーティング・月次報告会運営・ファンド監査対応・FP&A・経営企画 予算・実績管理、経営分析・事業計画資料の作成 経営会議・取締役会向け資料の作成・調整・M&A・コーポレート横断業務 M&A関連融資にかかる業務遂行、バリュエーション補助、クロージング・PMI支援 補助金申請・子会社再編・登記等の実務プロジェクト管理 拠点横断での業務対応（東京本社・大阪・神奈川等への出張あり）・IPO準備（今後のミッション） 1〜2年後からIPO準備を開始予定（IPO目標は3〜5年後） 上場準備プロセスへの参画（社内体制整備・開示資料対応等）参考情報3分でのぞく、newmoの自動運転開発拠点newmo、シリーズB総額で208億円の調達を完了。累計調達金額は407億円に到達、自動運転タクシーへ本格参入newmo CTOが語る、自動運転の今と未来予測〜フィジカルAI・山の登り方・偶然と制約〜newmo 自動運転ホームページ

newmoについて事業の成長を、経営の近くで支える。拡大するnewmoの、次の基盤をつくる。newmo（ニューモ）は、メルカリグループの日本事業を統括していた青柳直樹が2024年に創業したモビリティテックカンパニーです。メルカリ、Uber Japan、サイバーエージェントなどで事業成長を牽引してきた経営陣・リーダー陣が集まり、「移動で地域をカラフルに。」というミッションのもと、日本の移動インフラの変革に挑んでいます。創業以来、9社のタクシー事業者をグループに迎え、6地域・約1,900台の車両を擁する事業基盤を構築。KDDIをリード投資家とするシリーズBのファーストクローズでは、208億円の調達に向けた契約を締結し、累計調達額は407億円となる予定です。有人タクシー1万台規模への全国展開と、自動運転タクシーの社会実装を目指しています。募集背景事業が広がる今、成長のスピードと、経営を支える仕組みの強さ。その両方が必要です。 M&Aによって加わる各社の現場を理解し、グループ全体の経営管理やガバナンスを整え、組織の成長に合わせて仕組みを進化させる。コーポレートの専門性が、事業の持続的な成長を支える重要なフェーズです。このポジションでは、金融機関・VCで培ったファイナンスの専門性と実務精度を、CFO直下の実行ポジションで発揮していただきたいと思っています。「投資する側・支援する側」から「事業を作る側」へ——資金調達の意思決定を内側から動かす経験を積むことができます。職務内容・ファイナンス実務 デットファイナンス：金融機関とのリレーション構築・レンダー向け資料作成・契約交渉・コベナンツ管理 エクイティファイナンス：新規投資家の開拓、エクイティストーリーの構築、ピッチ資料作成、契約交渉・ドキュメンテーション IR業務：既存株主向けレポーティング・月次報告会運営・ファンド監査対応・FP&A・経営企画 予算・実績管理、経営分析・事業計画資料の作成 経営会議・取締役会向け資料の作成・調整・M&A・コーポレート横断業務 M&A関連融資にかかる業務遂行、バリュエーション補助、クロージング・PMI支援 補助金申請・子会社再編・登記等の実務プロジェクト管理 拠点横断での業務対応（東京本社・大阪・神奈川等への出張あり）・IPO準備（今後のミッション） 1〜2年後からIPO準備を開始予定（IPO目標は3〜5年後） 上場準備プロセスへの参画（社内体制整備・開示資料対応等）参考情報3分でのぞく、newmoの自動運転開発拠点newmo、シリーズB総額で208億円の調達を完了。累計調達金額は407億円に到達、自動運転タクシーへ本格参入newmo CTOが語る、自動運転の今と未来予測〜フィジカルAI・山の登り方・偶然と制約〜newmo 自動運転ホームページ

newmoについて事業の成長を、経営の近くで支える。拡大するnewmoの、次の基盤をつくる。newmo（ニューモ）は、メルカリグループの日本事業を統括していた青柳直樹が2024年に創業したモビリティテックカンパニーです。メルカリ、Uber Japan、サイバーエージェントなどで事業成長を牽引してきた経営陣・リーダー陣が集まり、「移動で地域をカラフルに。」というミッションのもと、日本の移動インフラの変革に挑んでいます。創業以来、9社のタクシー事業者をグループに迎え、6地域・約1,900台の車両を擁する事業基盤を構築。KDDIをリード投資家とするシリーズBのファーストクローズでは、208億円の調達に向けた契約を締結し、累計調達額は407億円となる予定です。有人タクシー1万台規模への全国展開と、自動運転タクシーの社会実装を目指しています。募集背景について事業が広がる今、成長のスピードと、経営を支える仕組みの強さ。その両方が必要です。 M&Aによって加わる各社の現場を理解し、グループ全体の経営管理やガバナンスを整え、組織の成長に合わせて仕組みを進化させる。コーポレートの専門性が、事業の持続的な成長を支える重要なフェーズです。このポジションでは、CFOと密接に連携しながら、ファイナンスにとどまらないコーポレート横断の経営課題に幅広く向き合える「CFOの右腕」となる人材を求めています。スキルのスペシャリストではなく、「CFOが見ている領域ならどこでも動ける」ゼネラリスト型の若手を求めます。職務内容・ファイナンス実務 デットファイナンス：金融機関とのリレーション構築・レンダー向け資料作成・契約交渉補助・コベナンツ管理 エクイティファイナンス：投資家向けピッチ資料・エクイティストーリー作成補助、既存株主とのコミュニケーション補助 資金調達プロセス全体のタスク管理・ドキュメント整理・FP&A・経営管理 予算・実績管理、経営分析資料の作成 経営会議・取締役会向け資料の作成・調整・IR・投資家対応 株主月次レポーティング、月次報告会の運営補助 ファンド監査対応・IPO準備（今後のミッション） 1〜2年後からIPO準備を開始予定（IPO目標は3〜5年後） 上場準備プロセスへの参画（社内体制整備・開示資料対応等）・コーポレート横断業務 補助金申請・管理 子会社再編・登記・不動産移転等の実務プロジェクト管理 社内各部門（法務・労務・経理等）の特命事項への対応 出張含む拠点横断での業務対応（東京本社・大阪・神奈川等）参考情報3分でのぞく、newmoの自動運転開発拠点newmo、シリーズB総額で208億円の調達を完了。累計調達金額は407億円に到達、自動運転タクシーへ本格参入newmo CTOが語る、自動運転の今と未来予測〜フィジカルAI・山の登り方・偶然と制約〜newmo 自動運転ホームページ

newmoについて事業の成長を、経営の近くで支える。拡大するnewmoの、次の基盤をつくる。newmo（ニューモ）は、メルカリグループの日本事業を統括していた青柳直樹が2024年に創業したモビリティテックカンパニーです。メルカリ、Uber Japan、サイバーエージェントなどで事業成長を牽引してきた経営陣・リーダー陣が集まり、「移動で地域をカラフルに。」というミッションのもと、日本の移動インフラの変革に挑んでいます。創業以来、9社のタクシー事業者をグループに迎え、6地域・約1,900台の車両を擁する事業基盤を構築。KDDIをリード投資家とするシリーズBのファーストクローズでは、208億円の調達に向けた契約を締結し、累計調達額は407億円となる予定です。有人タクシー1万台規模への全国展開と、自動運転タクシーの社会実装を目指しています。募集背景現在、newmoは全国各地でタクシー会社のM&A・資本参加を加速させており、法務としては、デューデリジェンスから契約、PMIに至るまでの一連のプロセスに深く関与するフェーズにあります。「タクシー × M&A」を起点に、事業と組織の変化を最前線で経験できる環境です。法務部門に求められるのは、既存の制度や業界の枠組みを正確に理解したうえで、事業のスピードと健全性を両立させるための実務的な判断と実装を行うことです。法的リスクを指摘するだけでなく、「どうすれば現場で運用できるか」まで踏み込み、事業を前に進める役割を担っていただきます。経営陣や事業責任者、人事などと密に連携しながら、事業拡大に伴って生じるさまざまな法的課題やトラブルへの対応を含め、日々の事業運営を前に進めていくことを期待しています。今後は、自動運転を含む新しいモビリティの社会実装も見据え、法務として関わる領域も徐々に広がっていくことを想定しています。足元の実務に向き合いながら、newmoの次の挑戦を法務の立場から支えていただける方を募集しています。仕事内容事業開発・リーガルチェック新規事業スキームの検討、推進上の法的課題への対応各部門からの法務相談、契約書・利用規約の作成・レビュー紛争・リスクマネジメントトラブル、紛争、訴訟への対応弁護士、弁理士など外部専門家との折衝M&A、事業提携契約交渉、デューデリジェンス（全国においてタクシー会社のM&A/資本参加を強化中）買収後の統合プロセス（PMI）における法的支援コーポレートガバナンス株主総会、取締役会の運営、各種登記業務社内規程・マニュアル等の作成、整備、改訂※応募前にカジュアル面談からスタートすることも可能です。ご希望の場合はその旨を応募の際にご記載ください参照記事newmoのnewなひと～Legal 花山 寛～ https://note.com/newmohq/n/n6180837527ca3分でのぞく、newmoの自動運転開発拠点newmo、シリーズB総額で208億円の調達を完了。累計調達金額は407億円に到達、自動運転タクシーへ本格参入newmo CTOが語る、自動運転の今と未来予測〜フィジカルAI・山の登り方・偶然と制約〜newmo 自動運転ホームページ

◆newmoについてnewmoは、「移動で地域をカラフルに」をミッションに、地域交通のアップデートに取り組むモビリティスタートアップです。タクシーやハイヤーなど、これまで地域の移動を支えてきた仕組みをアップデートし、誰もが安心して移動できる社会をつくっていきます。地域によっては公共交通が減り、移動が不便になりつつあります。一方で都市部では、業務の煩雑さや人手不足といった課題が残っています。newmoは、こうした現場の課題に真正面から向き合い、テクノロジーを使ってより良い“移動のかたち”をつくり続けています。◆募集背景現在、newmoは全国各地でタクシー会社のM&A・資本参加を加速させており、法務としては、デューデリジェンスから契約、PMIに至るまでの一連のプロセスに深く関与するフェーズにあります。「タクシー × M&A」を起点に、事業と組織の変化を最前線で経験できる環境です。また今後のIPOに向けてガバナンスの強化も重要テーマであり、ガバナンス整備の経験もに担うことができます。法務部門に求められるのは、既存の制度や業界の枠組みを正確に理解したうえで、事業のスピードと健全性を両立させるための実務的な判断と実装を行うことです。法的リスクを指摘するだけでなく、「どうすれば現場で運用できるか」まで踏み込み、事業を前に進める役割を担っていただきます。経営陣や事業責任者、人事などと密に連携しながら、事業拡大に伴って生じるさまざまな法的課題やトラブルへの対応を含め、日々の事業運営を前に進めていくことを期待しています。今後は、自動運転を含む新しいモビリティの社会実装も見据え、法務として関わる領域も徐々に広がっていくことを想定しています。足元の実務に向き合いながら、newmoの次の挑戦を法務の立場から支えていただける方を募集しています。◆仕事内容事業開発・リーガルチェック新規事業スキームの検討、推進上の法的課題への対応各部門からの法務相談、契約書・利用規約の作成・レビューM&A、事業提携契約交渉、デューデリジェンス（全国においてタクシー会社のM&A/資本参加を強化中）買収後の統合プロセス（PMI）における法的支援コーポレートガバナンス株主総会、取締役会の運営、各種登記業務社内規程・マニュアル等の作成、整備、改訂※応募前にカジュアル面談からスタートすることも可能です。ご希望の場合はその旨を応募の際にご記載ください◆参照記事newmoのnewなひと～Legal 花山 寛～ https://note.com/newmohq/n/n6180837527ca3分でのぞく、newmoの自動運転開発拠点newmo、シリーズB総額で208億円の調達を完了。累計調達金額は407億円に到達、自動運転タクシーへ本格参入newmo CTOが語る、自動運転の今と未来予測〜フィジカルAI・山の登り方・偶然と制約〜newmo 自動運転ホームページ

◆ newmoについてnewmoは、「移動で地域をカラフルに」をミッションに、地域に根ざした持続可能な交通サービスの実現を目指すモビリティスタートアップです。タクシーを起点に、全国各地で事業承継や新拠点の立ち上げを進めながら、地域ごとに最適な移動の形をつくっています。東海エリアでは、2026年秋の事業開業に向けて、グループ会社である「newmo東海株式会社」のもと、名古屋市熱田区に「熱田営業所」を開設・立ち上げを進めています。地域の暮らしを支える交通インフラとして、名古屋の地に根ざしたタクシー事業を展開していきます。◆ 仕事内容本ポジションでは、2026年秋の開業に向け、名古屋新拠点をゼロからつくりあげるオープニングスタッフとして、バックオフィス業務全般（総務・労務・経理・現場事務サポートなど）を幅広くお任せします。 本社メンバーや既存拠点のノウハウ・知見と連携しながら、ゼロから事務・管理の土台や仕組みを自ら構築していただけます。＜総務・庶務＞備品・消耗品・車両関連の管理書類整理、各種契約・更新手続き行政への許認可申請書類等の作成・管理サポート来客・電話対応、社内外との連絡・調整窓口業務＜労務サポート＞勤怠情報の取りまとめ、シフト・人員管理の事務サポート入退社手続きのサポート＜経理・記帳業務＞経費精算、伝票整理、日次記帳（本社経理との連携）タクシーチケット・売上関連の管理＜ドライバー管理・サポート＞在籍ドライバーの各種事務手続き、必要書類の整理・管理現場スタッフからの問い合わせ対応、運行管理チームとの連携◆ このポジションの魅力0-1の裁量権 マニュアル通りに動く仕事ではなく、「どうすれば現場がスムーズに回るか」を自ら考えて設計・改善できるオープニングならではの経験が積めます。安定基盤×新規立ち上げのハイブリッド 全国展開するnewmoとしてのナレッジや本社のバックアップ体制がありながら、拠点としては立ち上げフェーズ。安定感と挑戦の双方を兼ね備えた環境です。今後のキャリアの広がり 拠点の拡大・成長に合わせて、拠点管理部門のリーダーや拠点運営の中心メンバーへのキャリアアップも見据えていただけます。

◆ newmoについてnewmoは、「移動で地域をカラフルに」をミッションに、地域に根ざした持続可能な交通サービスの実現を目指すモビリティスタートアップです。タクシーを起点に、全国各地で事業承継や新拠点の立ち上げを進めながら、地域ごとに最適な移動の形をつくっています。北海道エリアでは、2026年秋の事業開業に向けて新法人の立ち上げを進行中。地域の暮らしを支える交通インフラとして、北海道に根ざしたタクシー事業を展開していきます。◆仕事内容本ポジションは、本社メンバーと連携しながら、拠点の日常業務がスムーズに回るようサポートしていただく役割です。業務の進め方や判断に迷う場面があっても、都度相談できる環境が整っています。一つひとつの業務を丁寧に進め、拠点の安定運営を支えていきたい方に向いているお仕事です。・本社メンバーと連携しながら行う、日常的な事務業務 ・労務・総務・経理まわりの事務サポート 　（勤怠情報の取りまとめ、経費精算、伝票整理 など） ・タクシーチケットや各種書類の整理・管理 ・派遣スタッフや現場メンバーの事務面でのサポート・取りまとめ ・備品管理やオフィス環境の簡単な整備 ・本社と拠点をつなぐ連絡・調整の窓口業務

newmoについて私たちnewmo（ニューモ）は、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げ、フィジカルAI（End-to-End自動運転モデルなど）と大規模なリアルアセットを統合し、日本の移動インフラを根本から再設計するモビリティテックカンパニーです。少子高齢化と移動サービスの担い手不足による地域交通の縮小という社会課題に対し、既存のタクシー・ハイヤーの運行エコシステムを全レイヤーにわたってアップデートしています。私たちの強みは、自社車両・タクシーフリートから日々得られる現場（エッジ）データ（走行・乗降時を含む安全関連データ）を、内製基盤での学習・検証・改善に直結させる「データ循環型」のAI開発エコシステムです。経済産業省・NEDO「GENIAC」への採択、自動運転の社会実装に向けた国家プロジェクトへの参画、自動運転ソフトウェアをリードする企業との協業を通じて、この循環を加速させています。2028年の自動運転レベル4商用化に向けて、Autonomy Garage Tokyo（東京流通センター／TRC）の開発拠点を中心に、実車を用いた自動運転技術の開発・検証を進めています。研究開発の成果を実車・実運用へつなげるため、車両・機材と、それらを支える現場オペレーションの整備を進めています。募集背景自動運転の開発・検証を継続的に進めるには、技術だけでなく、必要な車両や機材が、必要なタイミングで、安全に使える状態にあることが欠かせません。開発規模の拡大に伴い、開発車両に加え、センサー、カメラ、LiDAR、GPU、ケーブルなど、開発に不可欠な機材・備品が急速に増えています。現在はエンジニアが開発と並行して調達や車両・資産管理を担っていますが、今後の開発スピードと安全性を支えるには、調達から受け入れ、保管、貸し出し、点検、廃棄、および車両管理までを一貫して担う専任体制が必要です。本ポジションには、以下の3つを一気通貫で担っていただきます。開発に必要な機材・備品の調達・発注と、サプライヤーとの調整開発車両・ハードウェアの資産管理と、点検・整備の進行管理TRCの開発拠点を安全かつ円滑に運営するための仕組みづくり単なる庶務や発注担当に留まらず、エンジニア・オペレーション担当・コーポレート部門を巻き込み、開発現場を支える運用体制をつくる役割です。ミッション車両・機材の調達と管理、開発拠点の運営を一体で整え、エンジニアが安全かつ迅速に自動運転の開発・検証へ集中できる環境をつくる。業務内容調達・発注管理車載機材、センサー、カメラ、LiDAR、GPUなどの調達ケーブル、ソケット、工具、消耗品など、TRCで使用する備品の発注・在庫管理調達パートナー、メーカー、サプライヤーとのコミュニケーション・納期調整見積取得、比較検討、発注申請、受け入れ、検品、支払いまでの進行管理数百万円規模を含む高価な業務用機材の取り扱い・管理調達プロセスや発注ルールの整備・改善車両・ハードウェア管理開発車両の点検、車検、整備、保険、入出庫スケジュールの管理車両の鍵、関連書類、搭載機材、交換部品などの管理ハードウェアの受け入れ、保管、貸し出し、返却、棚卸し、廃棄管理資産管理台帳の作成・更新、管理番号の付与、ラベリング故障・紛失・破損時の一次対応およびメーカー・修理業者との調整機材の所在、状態、利用者、保証期限、点検期限を追跡できる管理体制の構築開発拠点の運営・業務改善TRCで使用する設備・備品の管理と、開発チームからの依頼対応車両・機材を安全に取り扱うための運用ルール、チェックリスト、マニュアルの整備保管スペース、作業スペース、車両スペースの整理・改善エンジニア、オペレーション担当、コーポレート部門との連携による課題解決開発規模の拡大を見据えた業務フローの標準化・効率化ポジションの魅力自動運転開発を現場から支える役割：車両・機材・拠点オペレーションの側面から、実車での開発・検証を直接支えます運用を回すだけでなく、仕組みをつくる裁量：拡大する開発拠点の管理体制をゼロから設計し、現場に合った運用へ改善できます調達から拠点運営までを担う経験：機材の調達、資産管理、車両管理、拠点運営まで、ハードウェア運用全体を一気通貫で経験できます開発チームとの近さと、成果の手触り：エンジニアと近い距離で働き、自ら整えた環境が開発スピードや安全性の向上に直結しますリアルアセットを持つnewmoならではの環境：タクシー事業と自動運転開発の両方を持つ強みを活かし、実車・実運用に根ざした仕事に取り組めます参考情報newmo CTOが語る、自動運転の今と未来予測〜フィジカルAI・山の登り方・偶然と制約〜元デジタル庁のソフトウェアPdMが、ゼロから自動運転チームを立ち上げ、車を走らせたこの一年を振り返るnewmoのnewなひと〜自動運転エンジニア 川田 裕貴 hktechno〜newmoのnewなひと〜自動運転エンジニア 伊藤 侑太郎 yutaro〜newmo、シリーズA総額で179億円の調達を完了。累計調達金額は199億円に到達、自動運転タクシーへ本格参入

newmoについて現場の知見を制度の議論へ。自動運転が走る未来を、ともにつくる。newmo（ニューモ）は、「移動で地域をカラフルに」をミッションに、メルカリグループの日本事業を統括していた青柳直樹が2024年に創業したモビリティテックカンパニーです。日本各地の交通事業者との提携・事業承継を通じ、6地域・約1,900台の車両を擁する交通事業基盤を構築。シリーズBで累計調達額は407億円となります。newmoの強みは、**大規模なリアルアセット・実運行データ・最先端テクノロジーを併せ持つこと。**自社の交通事業から得られるデータと現場オペレーションの知見を活かし、End-to-End自動運転モデルをはじめとするフィジカルAIの開発・社会実装を推進しています。実運行で得たデータを学習・検証・改善へつなぎ、その成果を再び現場へ返す。交通事業とAI開発を一体で持つからこそ挑める、データ循環型AIの開発です。経済産業省・NEDO「GENIAC」への採択、国家プロジェクトへの参画、自動運転領域をリードするパートナー企業との協業を通じて、自社開発と外部の技術・知見を掛け合わせています。堺市・大阪市でのデータ収集・走行実証を進め、2028年の限定エリアでのレベル4商用化を目指しています。**自動運転を、地域に根ざした移動サービスとして実現するには、技術開発だけでなく、制度や社会受容の課題にも向き合う必要があります。**運行現場の知見や事業データをもとに、行政・自治体・交通事業者などと対話し、政策提案や地域連携を進める。技術と現場、制度をつなぎ、次世代の移動インフラを実装する道筋を、newmoで一緒につくりませんか。募集背景移動の未来は、技術開発だけでは実現しません。自動運転を街で使えるサービスにするには、制度上の課題を整理し、行政や自治体、交通事業者、パートナーと対話を重ねることが欠かせません。newmoには、全国のタクシー事業の運行現場、乗務員の働き方や運行管理を支えるプロダクト、現場のデータを使ったAI開発があります。そこで得られる事実や知見を、制度改善や地域連携の議論に生かすことで、実証から商用運行への道筋をつくることができます。そこで、政策企画・渉外を担うシニアメンバーを募集します。経営の構想と現場の事実をつなぎ、論点を見つけ、必要な人を巻き込み、企画から対外調整・実行まで進める役割です。制度が変わるのを待つのではなく、誰と何を対話すれば事業が前に進むのかを、ともに考えていただきます。ミッション現場の事実と事業データをもとに、政策提案・行政や地域との対話を通じて、自動運転を含む移動の未来を実装するための制度環境と協力関係をつくること。面談や会合の数だけでなく、制度や地域の課題について議論が前に進んだか、協定・実証・連携など具体的な協力関係が生まれたかを重視します。できていることと検証中のことを正確に伝え、行政・自治体・パートナーとの長期的な信頼を積み上げます。業務内容ご経験や強みに応じて担当テーマを設定し、既存メンバーや事業・開発・法務・PRチームと協働します。1. 現場の課題を、政策提案と制度の議論につなぐタクシー・自動運転に関わる政策、規制改革、国内外の制度動向を調査し、事業への影響と対応論点を整理事業・開発・法務チームとともに、実証から商用運行へ進む際の制度上の課題を把握運行現場の知見や事業データをもとに、政策提言・制度改善に向けた論点、説明資料、提案内容を作成行政・有識者・業界団体などとの意見交換や勉強会を通じ、提案を磨き、継続的な対話を推進社会課題と事業の双方から、取り組みの必要性を説明※法的解釈、安全・技術要件の判断、許認可対応は、法務や各専門担当と連携して進めます。2. 地域・パートナーとの協力関係を形にする行政・自治体・交通事業者・事業パートナーとの関係構築と、地域の課題・期待を踏まえた対話事業担当と連携した、協定・コンソーシアム・実証に関する論点整理、役割調整、合意形成協定締結式や会合、地域向け説明会などの企画・運営打ち合わせの準備から合意事項・アクションの管理まで、連携を継続するための実務を推進3. 自動運転への理解を深める対話の場をつくる行政・自治体・パートナー向けの開発拠点視察、実車展示、試乗機会などの企画と関係者調整技術の進捗を、地域の移動課題や将来のサービス像と結びつけた説明に具体化行政・自治体、パートナーから寄せられた疑問・懸念を整理し、次の説明や社内の検討につなげる4. PRと連動した対外コミュニケーションPRチームと連携し、政策上の主張と対外発信の整合性を確保協定締結や地域連携に関する、自治体・パートナーとの共同発信の調整共通する情報管理・信頼づくり経営・事業・開発・法務・HRと連携した事実確認と、公開範囲・発信時期の管理機密情報、技術の検証段階、自治体・パートナーとの合意範囲を踏まえた表現の確認事故・トラブル・誤報などに備えた想定問答や対外説明の準備・対応支援参考情報newmo CTOが語る、自動運転の今と未来予測〜フィジカルAI・山の登り方・偶然と制約〜newmo、シリーズBラウンドで208億円を調達。累計調達額は407億円に、有人タクシー1万台・自動運転タクシー1,000台規模を目指すホンネラジオ〜スタートアップの挑戦と苦悩〜（Spotify / newmo公式Podcast）

newmoは「移動で地域をカラフルに」をミッションに掲げ、ライドシェア・タクシー事業を展開するスタートアップです。全国各地で地域交通の課題解決を目指し、持続可能な移動手段を提供することで、新しいモビリティの未来を創造しています。 newmoのミッションに強く共感し、即戦力として事業の成長を牽引できる方とぜひお話ししたいと考えています。 まずはカジュアル面談からスタートし、お互いの相性を確認したうえで、具体的な選考に進む形を想定しています。 ご興味をお持ちいただける方は、ぜひエントリーください。 ◆想定される仕事や役割 経営の視点を持ちながらも、現場での実行（エグゼキューション）まで一貫して担い、事業を推進いただける方を求めています。戦略立案にとどまらず、自ら現場に入り込み、手を動かしながら成果を創出できる実行力のある方を歓迎します。 具体的には、以下のような業務に関与する可能性があります。 ・事業戦略の策定・実行 ・拠点責任者や事業責任者としての推進 ・タクシー・ライドシェア事業に関するオペレーション構築・改善 ・市場リサーチおよび新規事業開発 ・パートナー企業との連携・交渉

newmoにご興味をお持ちいただいた方向けの、オンラインでのカジュアルな面談です。選考ではなく、newmoが掲げるミッションや事業内容、働く環境について気軽にお話しする場として設けています。「まずは話を聞いてみたい」という段階の方も歓迎です。 ※ カジュアル面談という性質上、選考ではありませんが、応募状況やポジションとのマッチ度により、すべての方とお話しできるわけではない点をご了承ください。 オープンポジション一覧はこちら https://herp.careers/v1/newmo