02.プラットフォーム事業本部 の求人一覧 - 株式会社Hacobu

募集職種：エンタープライズセールス （該当求人はこちら：https://herp.careers/v1/hacobu/6kWZ4qM2IPX2）【平日夜だけで内定まで。3名限定の1day選考会です】「話は聞いてみたいけど、何度も面接の時間を取るのは難しい」 現職でご活躍中の方ほど、そう感じていらっしゃるのではないかと思い、 平日の仕事終わりに一度お越しいただくだけで選考を完結できる、 特別枠の1day選考会を企画しました。■ 特別枠のポイント ・1次面接免除 ・役員面接確約 ・平日夜2時間半で、面接2回を1日で完結■ 日程 ・2026年11月11日（水）18:00〜20:30■ 当日の流れ 18:00〜19:00　面接① 19:30〜20:30　面接②（面接①とは別の面接官が担当）面接官 ・執行役員 CPO 岡 ・執行役員 大谷 ・営業統括部長 清水■ SPIについて 面接通過後の受検で問題ありません。 事前に受検いただいた場合は、当日中に合否をお伝えすることが可能です。■ 内定後について 今回の企画は、決断を急かすためのものではありません。 内定後の回答期限については柔軟に対応したく存じます。 ご希望に応じて、社員面談の面談の場も設ける予定です。■ 場所 Hacobu本社（東京都港区芝5-29-11 G-BASE田町4F）■ 服装 自由です。お仕事帰りの服装のままお越しください。■ エントリー方法 本求人よりエントリーをお願いします。 特別枠のため、書類選考も実施いたします。 1day選考会の特別枠に合わない場合も、通常の選考フローでのご案内をさせていただくことがあります。――――――――――■ Hacobuについて Hacobuは、物流の現場データを日々蓄積するプラットフォームを持ち、 そのデータを武器に物流特化のAI（いわゆるバーティカルAI）に挑んでいる会社です。 国としても物流の変革を強く後押ししている中で、大手企業からの引き合いが大きく増えています。■ アカウントエグゼクティブの仕事 メーカー・流通／小売・物流企業まで、サプライチェーン全体が顧客です。 1社単体での導入ではなく企業間をつなぐシステムのため、 1件1件が大規模で、経営層から物流拠点の現場まで多くの関係者を巻き込むプロジェクトになります。 ソフトウェアの提案にとどまらず、SIを含む提案に踏み込む案件も増えています。難易度は高いですが、レガシー産業を変える手応えと、 エンタープライズセールスとしての市場価値の向上を実感できる仕事です。■ カルチャー 「Work Hard. Family First.」 仕事にも家庭にも本気で向き合いたい方を歓迎します。変更の範囲：会社の定める業務

募集職種：エンタープライズセールス （該当求人はこちら：https://herp.careers/v1/hacobu/6kWZ4qM2IPX2）【平日夜だけで内定まで。3名限定の1day選考会です】「話は聞いてみたいけど、何度も面接の時間を取るのは難しい」 現職でご活躍中の方ほど、そう感じていらっしゃるのではないかと思い、 平日の仕事終わりに一度お越しいただくだけで選考を完結できる、 特別枠の1day選考会を企画しました。■ 特別枠のポイント ・1次面接免除 ・役員面接確約 ・平日夜2時間半で、面接2回を1日で完結■ 日程 ・2026年11月25日（水）18:00〜20:30■ 当日の流れ 18:00〜19:00　面接① 19:30〜20:30　面接②（面接①とは別の面接官が担当）面接官 ・執行役員 CPO 岡 ・執行役員 大谷 ・営業統括部長 清水■ SPIについて 面接通過後の受検で問題ありません。 事前に受検いただいた場合は、当日中に合否をお伝えすることが可能です。■ 内定後について 今回の企画は、決断を急かすためのものではありません。 内定後の回答期限については柔軟に対応したく存じます。 ご希望に応じて、社員面談の面談の場も設ける予定です。■ 場所 Hacobu本社（東京都港区芝5-29-11 G-BASE田町4F）■ 服装 自由です。お仕事帰りの服装のままお越しください。■ エントリー方法 本求人よりエントリーをお願いします。 特別枠のため、書類選考も実施いたします。 1day選考会の特別枠に合わない場合も、通常の選考フローでのご案内をさせていただくことがあります。――――――――――■ Hacobuについて Hacobuは、物流の現場データを日々蓄積するプラットフォームを持ち、 そのデータを武器に物流特化のAI（いわゆるバーティカルAI）に挑んでいる会社です。 国としても物流の変革を強く後押ししている中で、大手企業からの引き合いが大きく増えています。■ アカウントエグゼクティブの仕事 メーカー・流通／小売・物流企業まで、サプライチェーン全体が顧客です。 1社単体での導入ではなく企業間をつなぐシステムのため、 1件1件が大規模で、経営層から物流拠点の現場まで多くの関係者を巻き込むプロジェクトになります。 ソフトウェアの提案にとどまらず、SIを含む提案に踏み込む案件も増えています。難易度は高いですが、レガシー産業を変える手応えと、 エンタープライズセールスとしての市場価値の向上を実感できる仕事です。■ カルチャー 「Work Hard. Family First.」 仕事にも家庭にも本気で向き合いたい方を歓迎します。変更の範囲：会社の定める業務

① Hacobuについて──データの力で、日本の「物流領域」を変革するHacobuは「運ぶを最適化する」をミッションに、「最後の暗黒大陸」とも表現される日本の重要インフラである物流をプロダクトの力で変革している会社です。私たちはあえて「物流業界」ではなく、「物流領域」という言葉を使います。運送会社だけを対象にした会社ではないからです。荷主となる製造・小売・流通・卸、そして倉庫や物流事業者まで、「運ぶ」に関わるすべてのプレイヤーが私たちのお客様であり、主戦場は大手エンタープライズ企業の経営変革です。向き合う市場は54兆円規模。それほどの巨大市場でありながら、大手企業の現場にもいまだアナログな手法が多く残ります。顧客の経営層と対話し、現場に足を運び、泥臭く課題をほどく。その介在があって初めて、巨大産業の構造が動きます。事業は現場改善で終わりません。物流DXプロダクト「MOVO」による現場最適から、全社の物流改革（全社最適）、蓄積データを企業間で活用した共同輸配送など（社会最適）へ繋がります。国策「バーティカルAI」の中心でいま国は、特定の産業に特化した「バーティカルAI」を戦略投資分野に掲げています。指定された十数分野のひとつが、物流です。Hacobuは、この物流領域のバーティカルAIに最も近いプレイヤーだと自負しています。ただし、私たちは単一の業界に閉じたバーティカルではありません。「MOVO」は製造・小売・流通・物流と複数の業界（マルチバーティカル）で使われ、荷主・運送会社・拠点をつないでいます。だからこそ、ホリゾンタルのように広く社会全体の物流課題に向き合いながら、バーティカルのように深く、顧客一社一社の経営課題にまで踏み込んで解決できる。この広さと深さの両立が、Hacobuの戦い方です。AI時代に強い事業構造AI時代にも残る強さとは、AI機能そのものではなく、その下にある参入障壁（MOAT）——ネットワーク効果と独自データです。国内シェアNo.1のトラック予約受付サービス「MOVO Berth」をはじめとする「MOVO」は、荷主・運送会社・拠点がつながるほど便利になり、日本最大級の物流データ（導入企業1,100社超／利用事業所数4万7,000カ所超（2026年8月末時点）／ドライバーID累計発行数80万超／継続利用率99.8%）がたまり続けています。AIエージェントが賢くなればなるほど、良質な物流データを持つプレイヤーの価値は相対的に上がる——データ蓄積基盤としてのMOVOは、AI時代にむしろ強みが増す構造です。この土台の上に、帳票を読む「MOVO Adapter」、データを言葉で分析できる「データ分析エージェント」、需要を予測し輸送を平準化する「MOVO PSI」などをリリースし、目の前の課題解決と中長期的なデータ基盤の強化を両立しています。2026年9月には、会社ごとに異なるシステムやデータをAIが会社の壁を越えて理解するための物流AI基盤「Hacobu X」を発表。Data-Driven LogisticsをAI-Driven Logisticsへと進化させていきます。組織もAIネイティブです。全社員にClaude・Gemini・Notion AIなどのアカウントを付与し、商談準備やリサーチ、資料作成などはAIで効率化。生まれた時間を、人にしかできない付加価値の高い仕事に充てる"Powered by AI"の環境です。AI活用についてnote記事 週35時間を消した。営業マネージャーの仕事を片っ端からAIに渡してみた物流AI基盤「Hacobu X」について Hacobu、物流AI基盤「Hacobu X」を発表～「運ぶ」を最適化する、物流AIインフラカンパニーへ② プラットフォーム事業本部についてプラットフォーム事業本部は、全従業員の約半数が所属するHacobu最大の本部であり、MOVOプロダクト群を軸に事業成長を最前線で牽引するビジネス組織です。「現場最適→全社最適→社会最適」の変革を、顧客一社一社の現場から実際に起こしていくのがこの本部の役割です。エンタープライズの大手荷主に対してMOVOを「売り・定着させ・広げる」——業界No.1のプラットフォームとして、誰も歩んでいない「1周目」を切り拓く、最難解に全員で挑む組織です。プラットフォーム事業本部を率いるのは、執行役員 CPOの岡 幸四郎。コンサルティングファームを経て2017年にHacobuへ入社し、プロダクト責任者を経て、創業COOから最年少でMOVO事業を託されました。現場と経営の両方を知るリーダーのもと、若手にも大きな裁量が任される組織です。関連記事 役員交代の舞台裏に見る、“経営視点”の育て方──なぜ、創業COOは“最年少幹部”にMOVOを託したのか？③ 募集ポジション：事業企画系職種（オープンポジション）募集背景・ミッション国内シェアNo.1の「MOVO Berth」を中核に、MOVOはマルチプロダクトで事業を拡大し、2026年9月には物流AI基盤「Hacobu X」を発表しました。改正物流効率化法により物流が経営アジェンダとなる中、SaaS単体にとどまらず、産業構造そのものを変革するフェーズに入っています。事業の複雑性が増す中で、各プロダクトおよび事業全体の成長をさらに加速させるため、経営陣・事業本部直下で戦略の立案から実行までを担う、未来の中核人材を「オープンポジション」として幅広く募集します。面接の中で、ご経験やご志向に応じてふさわしい部署・役割を検討させていただきます。ご経験によっては、マネージャー候補としてジョインいただく可能性もございます。想定されるミッション（例）プロダクト・事業軸でのグロース戦略の立案と実行事業戦略・Go-to-Market戦略の立案、KPI設計と予実管理、人員・予算などのリソース配分の提案データとAIを活用した、経営の意思決定支援と業務プロセスの再構築顧客・データ基盤を武器にした、新規事業の企画・立ち上げこのポジションの魅力経営陣・事業責任者と直接向き合い、事業の意思決定に深く関与できる、経営に近い視座物流という巨大産業の構造変革を、戦略立案から実行まで当事者として推進できるAI時代の事業戦略を「描く」だけでなく、自身もAIを「使い倒す」——"Powered by AI"な事業企画関連記事 運べない未来を食い止めろ。Hacobuが挑戦し続けた2025年の軌跡 「運べない未来」に立ち向かう。社会を変革する物流DXの最前線 BizOpsのAIエージェント実践記 〜CRMデータ分析編〜（変更の範囲：会社の定める業務）

① Hacobuについて──データの力で、日本の「物流領域」を変革するHacobuは「運ぶを最適化する」をミッションに、「最後の暗黒大陸」とも表現される日本の重要インフラである物流をプロダクトの力で変革している会社です。私たちはあえて「物流業界」ではなく、「物流領域」という言葉を使います。運送会社だけを対象にした会社ではないからです。荷主となる製造・小売・流通・卸、そして倉庫や物流事業者まで、「運ぶ」に関わるすべてのプレイヤーが私たちのお客様であり、主戦場は大手エンタープライズ企業の経営変革です。向き合う市場は54兆円規模。それほどの巨大市場でありながら、大手企業の現場にもいまだアナログな手法が多く残ります。顧客の経営層と対話し、現場に足を運び、泥臭く課題をほどく。その介在があって初めて、巨大産業の構造が動きます。事業は現場改善で終わりません。物流DXプロダクト「MOVO」による現場最適から、全社の物流改革（全社最適）、蓄積データを企業間で活用した共同輸配送など（社会最適）へ繋がります。国策「バーティカルAI」の中心でいま国は、特定の産業に特化した「バーティカルAI」を戦略投資分野に掲げています。指定された十数分野のひとつが、物流です。Hacobuは、この物流領域のバーティカルAIに最も近いプレイヤーだと自負しています。ただし、私たちは単一の業界に閉じたバーティカルではありません。「MOVO」は製造・小売・流通・物流と複数の業界（マルチバーティカル）で使われ、荷主・運送会社・拠点をつないでいます。だからこそ、ホリゾンタルのように広く社会全体の物流課題に向き合いながら、バーティカルのように深く、顧客一社一社の経営課題にまで踏み込んで解決できる。この広さと深さの両立が、Hacobuの戦い方です。AI時代に強い事業構造AI時代にも残る強さとは、AI機能そのものではなく、その下にある参入障壁（MOAT）——ネットワーク効果と独自データです。国内シェアNo.1のトラック予約受付サービス「MOVO Berth」をはじめとする「MOVO」は、荷主・運送会社・拠点がつながるほど便利になり、日本最大級の物流データ（導入企業1,100社超／利用事業所数4万7,000カ所超（2026年8月末時点）／ドライバーID累計発行数80万超／継続利用率99.8%）がたまり続けています。AIエージェントが賢くなればなるほど、良質な物流データを持つプレイヤーの価値は相対的に上がる——データ蓄積基盤としてのMOVOは、AI時代にむしろ強みが増す構造です。この土台の上に、帳票を読む「MOVO Adapter」、データを言葉で分析できる「データ分析エージェント」、需要を予測し輸送を平準化する「MOVO PSI」などをリリースし、目の前の課題解決と中長期的なデータ基盤の強化を両立しています。2026年9月には、会社ごとに異なるシステムやデータをAIが会社の壁を越えて理解するための物流AI基盤「Hacobu X」を発表。Data-Driven LogisticsをAI-Driven Logisticsへと進化させていきます。組織もAIネイティブです。全社員にClaude・Gemini・Notion AIなどのアカウントを付与し、商談準備やリサーチ、資料作成などはAIで効率化。生まれた時間を、人にしかできない付加価値の高い仕事に充てる"Powered by AI"の環境です。AI活用についてnote記事 週35時間を消した。営業マネージャーの仕事を片っ端からAIに渡してみた物流AI基盤「Hacobu X」について Hacobu、物流AI基盤「Hacobu X」を発表～「運ぶ」を最適化する、物流AIインフラカンパニーへ② プラットフォーム事業本部についてプラットフォーム事業本部は、全従業員の約半数が所属するHacobu最大の本部であり、MOVOプロダクト群を軸に事業成長を最前線で牽引するビジネス組織です。「現場最適→全社最適→社会最適」の変革を、顧客一社一社の現場から実際に起こしていくのがこの本部の役割です。エンタープライズの大手荷主に対してMOVOを「売り・定着させ・広げる」——業界No.1のプラットフォームとして、誰も歩んでいない「1周目」を切り拓く、最難解に全員で挑む組織です。プラットフォーム事業本部を率いるのは、執行役員 CPOの岡 幸四郎。コンサルティングファームを経て2017年にHacobuへ入社し、プロダクト責任者を経て、創業COOから最年少でMOVO事業を託されました。現場と経営の両方を知るリーダーのもと、若手にも大きな裁量が任される組織です。関連記事 役員交代の舞台裏に見る、“経営視点”の育て方──なぜ、創業COOは“最年少幹部”にMOVOを託したのか？③ 募集ポジション：営業系職種（オープンポジション）募集背景・ミッション改正物流効率化法によるCLO選任義務化で、大手荷主企業にとって物流は経営アジェンダになりました。エンタープライズからの引き合いは増え続けており、MOVOを「売り・定着させ・広げる」営業組織をさらに強化するための募集です。面接評価・ご経験・適性により、以下いずれかの職種に配属させていただく予定です。どの職種が合うか迷われている方も、まずはこちらからご応募ください。募集中の職種営業（アカウントエグゼクティブ） 大手メーカー・小売・卸・物流企業を担当するエンタープライズセールスです。アカウントプランニングから提案設計、役員層への意思決定支援、導入後の全社展開までを担います。1案件のクロージングまでの期間は平均で約3カ月ですが、複数拠点・複数プロダクトにまたがる大型案件では、1年程度をかけて経営層との合意形成を進めるものもあります。BD（セールスアソシエイト） 営業がアカウント担当を持てていない大手荷主企業と経営レイヤーでの関係を築き、案件化まで醸成してアカウントエグゼクティブ（営業）へつなぎます。エンタープライズセールスへの登竜門として、早ければ半年、標準的には1年程度でアカウントエグゼクティブへの移行を見据えたポジションです。SD（営業推進／インサイドセールス） マーケティングが獲得したリードを商談化し、営業（アカウントエグゼクティブ）へつなぎます。ターゲットリストの設計、アプローチ仮説の構築から商談化までを担い、マーケティングとの連携も重要なミッションです。カスタマーサクセス 導入企業に伴走し、オンボーディングから活用定着、アップセルまでを担います。多拠点・多関係者のエンタープライズプロジェクトを推進し、顧客の現場が実際に変わる体験をつくります。このポジションの魅力日本を代表する企業の経営層・現場と直接向き合う、難易度の高いエンタープライズ領域での経験ご志向と適性に応じて、営業・BD・SD・カスタマーサクセスを横断したキャリアを描けるAIプロダクトを「届ける」だけでなく、自身もAIを「使い倒す」——"Powered by AI"な営業組織（変更の範囲：会社の定める業務）

① Hacobuについて──データの力で、日本の「物流領域」を変革するHacobuは「運ぶを最適化する」をミッションに、「最後の暗黒大陸」とも表現される日本の重要インフラである物流をプロダクトの力で変革している会社です。私たちはあえて「物流業界」ではなく、「物流領域」という言葉を使います。運送会社だけを対象にした会社ではないからです。荷主となる製造・小売・流通・卸、そして倉庫や物流事業者まで、「運ぶ」に関わるすべてのプレイヤーが私たちのお客様であり、主戦場は大手エンタープライズ企業の経営変革です。向き合う市場は54兆円規模。それほどの巨大市場でありながら、大手企業の現場にもいまだアナログな手法が多く残ります。顧客の経営層と対話し、現場に足を運び、泥臭く課題をほどく。その介在があって初めて、巨大産業の構造が動きます。事業は現場改善で終わりません。物流DXプロダクト「MOVO」による現場最適から、全社の物流改革（全社最適）、蓄積データを企業間で活用した共同輸配送など（社会最適）へ繋がります。国策「バーティカルAI」の中心でいま国は、特定の産業に特化した「バーティカルAI」を戦略投資分野に掲げています。指定された十数分野のひとつが、物流です。Hacobuは、この物流領域のバーティカルAIに最も近いプレイヤーだと自負しています。ただし、私たちは単一の業界に閉じたバーティカルではありません。「MOVO」は製造・小売・流通・物流と複数の業界（マルチバーティカル）で使われ、荷主・運送会社・拠点をつないでいます。だからこそ、ホリゾンタルのように広く社会全体の物流課題に向き合いながら、バーティカルのように深く、顧客一社一社の経営課題にまで踏み込んで解決できる。この広さと深さの両立が、Hacobuの戦い方です。AI時代に強い事業構造AI時代にも残る強さとは、AI機能そのものではなく、その下にある参入障壁（MOAT）——ネットワーク効果と独自データです。国内シェアNo.1のトラック予約受付サービス「MOVO Berth」をはじめとする「MOVO」は、荷主・運送会社・拠点がつながるほど便利になり、日本最大級の物流データ（導入企業1,100社超／利用事業所数4万7,000カ所超（2026年8月末時点）／ドライバーID累計発行数80万超／継続利用率99.8%）がたまり続けています。AIエージェントが賢くなればなるほど、良質な物流データを持つプレイヤーの価値は相対的に上がる——データ蓄積基盤としてのMOVOは、AI時代にむしろ強みが増す構造です。この土台の上に、帳票を読む「MOVO Adapter」、データを言葉で分析できる「データ分析エージェント」、需要を予測し輸送を平準化する「MOVO PSI」などをリリースし、目の前の課題解決と中長期的なデータ基盤の強化を両立しています。2026年9月には、会社ごとに異なるシステムやデータをAIが会社の壁を越えて理解するための物流AI基盤「Hacobu X」を発表。Data-Driven LogisticsをAI-Driven Logisticsへと進化させていきます。組織もAIネイティブです。全社員にClaude・Gemini・Notion AIなどのアカウントを付与し、商談準備やリサーチ、資料作成などはAIで効率化。生まれた時間を、人にしかできない付加価値の高い仕事に充てる"Powered by AI"の環境です。AI活用についてnote記事 週35時間を消した。営業マネージャーの仕事を片っ端からAIに渡してみた物流AI基盤「Hacobu X」について Hacobu、物流AI基盤「Hacobu X」を発表～「運ぶ」を最適化する、物流AIインフラカンパニーへ② プラットフォーム事業本部についてプラットフォーム事業本部は、全従業員の約半数が所属するHacobu最大の本部であり、MOVOプロダクト群を軸に事業成長を最前線で牽引するビジネス組織です。「現場最適→全社最適→社会最適」の変革を、顧客一社一社の現場から実際に起こしていくのがこの本部の役割です。エンタープライズの大手荷主に対してMOVOを「売り・定着させ・広げる」——業界No.1のプラットフォームとして、誰も歩んでいない「1周目」を切り拓く、最難解に全員で挑む組織です。プラットフォーム事業本部を率いるのは、執行役員 CPOの岡 幸四郎。コンサルティングファームを経て2017年にHacobuへ入社し、プロダクト責任者を経て、創業COOから最年少でMOVO事業を託されました。現場と経営の両方を知るリーダーのもと、若手にも大きな裁量が任される組織です。関連記事 役員交代の舞台裏に見る、“経営視点”の育て方──なぜ、創業COOは“最年少幹部”にMOVOを託したのか？③ 募集ポジション：BD（セールスアソシエイト）／営業推進統括部 BD部募集背景・ミッション国内シェアNo.1の「MOVO Berth」を中核に、事業は拡大を続けています。改正物流効率化法によりCLO（物流統括管理者）の選任が義務づけられ、大手荷主企業にとって物流は経営アジェンダになりました。さらに2026年9月には物流AI基盤「Hacobu X」の発表、新サービス「MOVO Contract」「MOVO Billing」の提供開始と、事業成長は益々加速していきます。この機会をつかみきるための増員募集です。BD部が担当するのは、営業統括部がアカウント担当を持てていない大手荷主企業です。まだ一度も接点のない企業だけではありません。むしろ有力な入り口になるのは、一部の拠点・一部のプロダクトをすでに導入いただいている企業です。現場では使われているのに、全社の物流改革という経営アジェンダにはまだ届いていない——そうした「点」で終わっている関係を「面」に広げていくことが、大きなミッションになります。ミッションは、これらの企業と経営レイヤーでの関係を築き、案件化まで醸成してアカウントエグゼクティブ（営業）へつなぐこと。そしてこのポジションは、エンタープライズセールスへの登竜門として設計されています。大手企業の意思決定構造や物流ドメインについて、実務を通して学んでいただきます。早ければ半年、標準的には1年程度でアカウントエグゼクティブへ移行いただくことを見据えたエンプラセールス未経験の方向けの採用枠です。この職種が向き合う課題と介在価値相手は、物流に課題を感じていないわけではなく、それを言語化できていない、あるいは誰に相談すべきかが定かではない大手企業です。すでにMOVOを使っていただいている企業であっても、それは一部門・一拠点の話であり、現場と経営層では物流への課題認識にズレが発生していることがあります。 問い合わせを待っていても何も始まりません。 だからこそ、決められたリストに架電する仕事ではありません。担当する業界を決め、CRMに残る過去の接点——契約実績があるか、部長以上と商談したことがあるか——から優先度を設計し、「誰に・何を・どう当てるか」を自分で組み立てる。CLOを支援するという切り口で歓迎される接点をつくることもあれば、法改正リスクを正面から伝えることもある。手段は訪問でもセミナー登壇でも構いません。あなたが最初の一歩を設計できるかどうかが、日本を代表する企業の物流変革が始まるかどうかを分けます。コア責任1.アカウントプランニングとアプローチ設計 担当業界を持ち、ターゲット企業の選定から優先度設計、アプローチ仮説の構築までを担います。利用実績や過去の商談履歴といった社内に蓄積されたデータを読み解き、どこから攻めれば経営レイヤーに届くかを設計します。 2.関係構築と商談醸成 課長クラスとの情報交換から始め、部長、そしてCLOクラスへと関係を引き上げます。導入済み企業では、現場での活用実績を足がかりに全社展開の議論へと引き上げていきます。案件化したタイミングでアカウントエグゼクティブへパスします。クロージングの責任は負いませんが、役員クラスとの関係構築まで踏み込みます。 3.オフライン接点の創出 業界団体・社団法人でのセミナー登壇や講演を企画・実行し、デジタルマーケティングでは獲得できないCLOクラスとの接点をオフラインで取りに行きます。戦略チームや役員も巻き込んだチーム戦で、エンタープライズ顧客を攻略します。このポジションの魅力20代でプライム上場企業の役員・CLOクラスと直接向き合い、法改正や業界団体といった産業構造そのものに接触できること顧客の課題背景と物流ドメインを理解した状態でアカウントエグゼクティブをスタートできる——未経験からエンタープライズセールスへの最短ルートAIが定型業務を引き受けるほど、経営層と合意形成し現場を巻き込む「営業の力」の価値は上がる——「ビジネスは営業が基本」を掲げる会社で、自身もAIを「使い倒し」ながら営業力を磨ける"Powered by AI"な環境（変更の範囲：会社の定める業務）

① Hacobuについて──データの力で、日本の「物流領域」を変革するHacobuは「運ぶを最適化する」をミッションに、「最後の暗黒大陸」とも表現される日本の重要インフラである物流をプロダクトの力で変革している会社です。私たちはあえて「物流業界」ではなく、「物流領域」という言葉を使います。運送会社だけを対象にした会社ではないからです。荷主となる製造・小売・流通・卸、そして倉庫や物流事業者まで、「運ぶ」に関わるすべてのプレイヤーが私たちのお客様であり、主戦場は大手エンタープライズ企業の経営変革です。向き合う市場は54兆円規模。それほどの巨大市場でありながら、大手企業の現場にもいまだアナログな手法が多く残ります。顧客の経営層と対話し、現場に足を運び、泥臭く課題をほどく。その介在があって初めて、巨大産業の構造が動きます。事業は現場改善で終わりません。物流DXプロダクト「MOVO」による現場最適から、全社の物流改革（全社最適）、蓄積データを企業間で活用した共同輸配送など（社会最適）へ繋がります。国策「バーティカルAI」の中心でいま国は、特定の産業に特化した「バーティカルAI」を戦略投資分野に掲げています。指定された十数分野のひとつが、物流です。Hacobuは、この物流領域のバーティカルAIに最も近いプレイヤーだと自負しています。ただし、私たちは単一の業界に閉じたバーティカルではありません。「MOVO」は製造・小売・流通・物流と複数の業界（マルチバーティカル）で使われ、荷主・運送会社・拠点をつないでいます。だからこそ、ホリゾンタルのように広く社会全体の物流課題に向き合いながら、バーティカルのように深く、顧客一社一社の経営課題にまで踏み込んで解決できる。この広さと深さの両立が、Hacobuの戦い方です。AI時代に強い事業構造AI時代にも残る強さとは、AI機能そのものではなく、その下にある参入障壁（MOAT）——ネットワーク効果と独自データです。国内シェアNo.1のトラック予約受付サービス「MOVO Berth」をはじめとする「MOVO」は、荷主・運送会社・拠点がつながるほど便利になり、日本最大級の物流データ（導入企業1,100社超／利用事業所数4万7,000カ所超（2026年8月末時点）／ドライバーID累計発行数80万超／継続利用率99.8%）がたまり続けています。AIエージェントが賢くなればなるほど、良質な物流データを持つプレイヤーの価値は相対的に上がる——データ蓄積基盤としてのMOVOは、AI時代にむしろ強みが増す構造です。この土台の上に、帳票を読む「MOVO Adapter」、データを言葉で分析できる「データ分析エージェント」、需要を予測し輸送を平準化する「MOVO PSI」などをリリースし、目の前の課題解決と中長期的なデータ基盤の強化を両立しています。2026年9月には、会社ごとに異なるシステムやデータをAIが会社の壁を越えて理解するための物流AI基盤「Hacobu X」を発表。Data-Driven LogisticsをAI-Driven Logisticsへと進化させていきます。組織もAIネイティブです。全社員にClaude・Gemini・Notion AIなどのアカウントを付与し、商談準備やリサーチ、資料作成などはAIで効率化。生まれた時間を、人にしかできない付加価値の高い仕事に充てる"Powered by AI"の環境です。AI活用についてnote記事 週35時間を消した。営業マネージャーの仕事を片っ端からAIに渡してみた物流AI基盤「Hacobu X」について Hacobu、物流AI基盤「Hacobu X」を発表～「運ぶ」を最適化する、物流AIインフラカンパニーへ② プラットフォーム事業本部についてプラットフォーム事業本部は、全従業員の約半数が所属するHacobu最大の本部であり、MOVOプロダクト群を軸に事業成長を最前線で牽引するビジネス組織です。「現場最適→全社最適→社会最適」の変革を、顧客一社一社の現場から実際に起こしていくのがこの本部の役割です。エンタープライズの大手荷主に対してMOVOを「売り・定着させ・広げる」——業界No.1のプラットフォームとして、誰も歩んでいない「1周目」を切り拓く、最難解に全員で挑む組織です。プラットフォーム事業本部を率いるのは、執行役員 CPOの岡 幸四郎。コンサルティングファームを経て2017年にHacobuへ入社し、プロダクト責任者を経て、創業COOから最年少でMOVO事業を託されました。現場と経営の両方を知るリーダーのもと、若手にも大きな裁量が任される組織です。関連記事 役員交代の舞台裏に見る、“経営視点”の育て方──なぜ、創業COOは“最年少幹部”にMOVOを託したのか？③ 募集ポジション：PdM（プロダクトマネージャー）募集背景・ミッション国内シェアNo.1の「MOVO Berth」をはじめとする主力プロダクトの拡大に加え、新規プロダクトの企画・立ち上げも次々に進んでいます。2026年9月には「MOVO Contract」「MOVO Billing」の提供を開始し、物流AI基盤「Hacobu X」を発表しました。AIの進展によって物流のあり方そのものが変わろうとしている今、「AIが前提になったとき、物流の業務はどうあるべきか」を描き、プロダクトとして形にしていく仕事は増え続けています。この挑戦をさらに加速させるための増員募集です。ミッションは、担当領域の責任者として、課題の発見からプロダクトの成長までを一気通貫で担うこと。AIを前提に物流の業務を再設計し、プロダクトとして形にして、成長させるところまでが役割です。担当は、入社時期やご経験・ご志向に応じて決定します。新規プロダクト：会社として描いている事業仮説の検証から始め、立ち上げと成長を担う（例：自動運転トラックの普及を見据えた、物流拠点の管理サービス）既存プロダクト：1,100社超の顧客基盤を土台に、AIによる次の進化を担う（例：AI同士が予約・受発注を行う世界を前提とした、仕組みづくり）この職種が向き合う課題と介在価値物流は、AIを「機能として載せる」だけでは変わりません。トラック、倉庫、ドライバー、荷主、運送会社——物理的な制約と多くのステークホルダーが絡み合う現実の世界に、AIをどう組み込めば業務が本当に変わるのか。そこに「AI×物流」ならではの難しさと面白さがあります。求められるのは、顧客の業務とビジネスインパクトを理解したうえで、「それを実現するには裏側でどんな仕組みが必要か」——ユーザーの操作でどんなリクエストが飛び、どう処理されるのか——まで想像しながら、プロダクトを設計できることです。そして、AIを使いこなし、構想を描くところから具体に落とし込むところまで、自ら手を動かして進める。ビジネスと開発の間を自ら横断し、プロダクトの成果に最後まで責任を持つことが、このポジションの介在価値です。コア責任課題の発見と構想 商談や物流現場への訪問を通じて、自ら一次情報を取りに行きます。そこで掴んだ課題の広がりとインパクトを、ドメインに精通したメンバーや他の顧客への確認を通じて見極め、AI前提で業務の「あるべき姿」を描いて、プロダクトビジョン・ロードマップに落とし込みます。検証と具体化 プロトタイプを自らつくって顧客にぶつけ、事業仮説と価値を確かめながら、構想を仕様へと具体化します。開発の推進とプロダクトの成長 プロダクトの成長に責任を持ち、何をつくり何をつくらないかの優先順位を決めます。エンジニア・デザイナーと互いの領域に踏み込み合いながら開発を進め、セールス・CSとも連携してプロダクトを事業として伸ばします。このポジションの魅力課題の発見からプロダクトの成長までをまるっと任される、1プロダクト1PdMを基本とした大きな裁量「AI×物流」という、まだ誰も答えを持っていない領域で、自動運転やAIエージェントが前提になる未来の物流を構想から実装まで持っていける経験AIプロダクトを「つくる」だけでなく、自身もAIを「使い倒す」——AIコーディングツールで動くプロトタイプをつくり、商談の翌週には顧客に触ってもらう"Powered by AI"なPdMPdMについてnote記事 物流の未来を、AIで“運ぶ”。COOとPdMが語るHacobuの挑戦 コンサルからPdMへ──未経験から挑んだ物流DXの現場とプロダクト開発のリアル 仕組みで社会をデザインしたい。そのフィールドとして物流を選んだ理由（変更の範囲：会社の定める業務）

① Hacobuについて──データの力で、日本の「物流領域」を変革するHacobuは「運ぶを最適化する」をミッションに、「最後の暗黒大陸」とも表現される日本の重要インフラである物流をプロダクトの力で変革している会社です。私たちはあえて「物流業界」ではなく、「物流領域」という言葉を使います。運送会社だけを対象にした会社ではないからです。荷主となる製造・小売・流通・卸、そして倉庫や物流事業者まで、「運ぶ」に関わるすべてのプレイヤーが私たちのお客様であり、主戦場は大手エンタープライズ企業の経営変革です。向き合う市場は54兆円規模。それほどの巨大市場でありながら、大手企業の現場にもいまだアナログな手法が多く残ります。顧客の経営層と対話し、現場に足を運び、泥臭く課題をほどく。その介在があって初めて、巨大産業の構造が動きます。事業は現場改善で終わりません。物流DXプロダクト「MOVO」による現場最適から、全社の物流改革（全社最適）、蓄積データを企業間で活用した共同輸配送など（社会最適）へ繋がります。国策「バーティカルAI」の中心でいま国は、特定の産業に特化した「バーティカルAI」を戦略投資分野に掲げています。指定された十数分野のひとつが、物流です。Hacobuは、この物流領域のバーティカルAIに最も近いプレイヤーだと自負しています。ただし、私たちは単一の業界に閉じたバーティカルではありません。「MOVO」は製造・小売・流通・物流と複数の業界（マルチバーティカル）で使われ、荷主・運送会社・拠点をつないでいます。だからこそ、ホリゾンタルのように広く社会全体の物流課題に向き合いながら、バーティカルのように深く、顧客一社一社の経営課題にまで踏み込んで解決できる。この広さと深さの両立が、Hacobuの戦い方です。AI時代に強い事業構造AI時代にも残る強さとは、AI機能そのものではなく、その下にある参入障壁（MOAT）——ネットワーク効果と独自データです。国内シェアNo.1のトラック予約受付サービス「MOVO Berth」をはじめとする「MOVO」は、荷主・運送会社・拠点がつながるほど便利になり、日本最大級の物流データ（導入企業1,100社超／利用事業所数4万7,000カ所超（2026年8月末時点）／ドライバーID累計発行数80万超／継続利用率99.8%）がたまり続けています。AIエージェントが賢くなればなるほど、良質な物流データを持つプレイヤーの価値は相対的に上がる——データ蓄積基盤としてのMOVOは、AI時代にむしろ強みが増す構造です。この土台の上に、帳票を読む「MOVO Adapter」、データを言葉で分析できる「データ分析エージェント」、需要を予測し輸送を平準化する「MOVO PSI」などをリリースし、目の前の課題解決と中長期的なデータ基盤の強化を両立しています。2026年9月には、会社ごとに異なるシステムやデータをAIが会社の壁を越えて理解するための物流AI基盤「Hacobu X」を発表。Data-Driven LogisticsをAI-Driven Logisticsへと進化させていきます。組織もAIネイティブです。全社員にClaude・Gemini・Notion AIなどのアカウントを付与し、商談準備やリサーチ、資料作成などはAIで効率化。生まれた時間を、人にしかできない付加価値の高い仕事に充てる"Powered by AI"の環境です。AI活用についてnote記事 週35時間を消した。営業マネージャーの仕事を片っ端からAIに渡してみた物流AI基盤「Hacobu X」について Hacobu、物流AI基盤「Hacobu X」を発表～「運ぶ」を最適化する、物流AIインフラカンパニーへ② プラットフォーム事業本部についてプラットフォーム事業本部は、全従業員の約半数が所属するHacobu最大の本部であり、MOVOプロダクト群を軸に事業成長を最前線で牽引するビジネス組織です。「現場最適→全社最適→社会最適」の変革を、顧客一社一社の現場から実際に起こしていくのがこの本部の役割です。エンタープライズの大手荷主に対してMOVOを「売り・定着させ・広げる」——業界No.1のプラットフォームとして、誰も歩んでいない「1周目」を切り拓く、最難解に全員で挑む組織です。プラットフォーム事業本部を率いるのは、執行役員 CPOの岡 幸四郎。コンサルティングファームを経て2017年にHacobuへ入社し、プロダクト責任者を経て、創業COOから最年少でMOVO事業を託されました。現場と経営の両方を知るリーダーのもと、若手にも大きな裁量が任される組織です。関連記事 役員交代の舞台裏に見る、“経営視点”の育て方──なぜ、創業COOは“最年少幹部”にMOVOを託したのか？③ 募集ポジション：PMM（プロダクトマーケティングマネージャー）募集背景・ミッション国内シェアNo.1の「MOVO Berth」をはじめ、各プロダクトは事業フェーズに応じた少数精鋭のプロダクト単位のチームで成長を続けています。2026年9月には「MOVO Contract」「MOVO Billing」の提供を開始し、物流AI基盤「Hacobu X」を発表するなど、新プロダクトの投入も続いています。事業の非連続な成長を実現するためには、プロダクト・ビジネス・経営を横断し、意思決定と実行を接続できる存在が不可欠です。プロダクトの価値を市場に届け、事業を前に進める「エンジン」となるPMM（事業推進）を募集します。ミッションは、担当プロダクトの専任担当として、開発サイド（PdM）とビジネスサイド（営業・CS）の間に入り、「プロダクトを売れる状態にする」こと。PMMは「翻訳者」であり「戦略家」です。プロダクトの価値を、顧客・市場・営業が理解し、行動できる言葉と戦略に変換する。市場・顧客・現場のインサイトを、プロダクトロードマップや事業戦略に反映させる。その両方を担います。この職種が向き合う課題と介在価値相手は、複雑な商流と意思決定プロセスを持つ大手エンタープライズ企業です。プロダクトの価値が顧客や営業の言葉に翻訳しきれていなければ、どれだけ良いプロダクトでも事業は伸びません。机上で戦略を描くだけでは、事業は動かないのです。市場・競合・営業／CSのフィードバックを統合して戦略を描き、自ら現場に入り、提案資料や商談シナリオといった「現場で勝てる形」にまで落とし込みきる——それがこの職種の介在価値です。コア責任プロダクト戦略との接続 PdMと連携し、ビジネス視点からプロダクトロードマップの策定・優先順位付けに関与します。市場・競合・営業／CSのフィードバックを統合・分析し、開発リソース配分や中長期戦略の意思決定にインプットします。事業戦略・KPI設計 経営陣のトップライン目標と、プロダクトの成長ポテンシャルを接続します。担当プロダクトのKPI設計・モニタリングを担い、事業責任者に近い立場で、人員・予算などのリソース配分を含めて提案します。ハンズオンでの実行支援 エンタープライズセールスの成約率向上に向けた提案資料作成、商談シナリオ設計、営業ツール整備から、商談同席や壁打ちといった営業支援まで担います。顧客フィードバックをPdMへの機能改善提案につなげ、マーケティングと連携したリード獲得施策、導入コンサルタント（ASE）・CSと連携した価値提供プロセスの型化まで、戦略を実務レベルでやり切ります。このポジションの魅力経営陣・プロダクト責任者と直接対話し、事業の意思決定に深く関与できる、経営に近い視座入社1年後には担当領域の主担当に。将来的には新規プロダクトの立ち上げや、特定プロダクトの事業責任者に近い役割を担う、非連続なキャリア成長AIプロダクトの価値を「届ける」だけでなく、自身もAIを「使い倒す」——"Powered by AI"なPMM（変更の範囲：会社の定める業務）

① Hacobuについて──データの力で、日本の「物流領域」を変革するHacobuは「運ぶを最適化する」をミッションに、「最後の暗黒大陸」とも表現される日本の重要インフラである物流をプロダクトの力で変革している会社です。私たちはあえて「物流業界」ではなく、「物流領域」という言葉を使います。運送会社だけを対象にした会社ではないからです。荷主となる製造・小売・流通・卸、そして倉庫や物流事業者まで、「運ぶ」に関わるすべてのプレイヤーが私たちのお客様であり、主戦場は大手エンタープライズ企業の経営変革です。向き合う市場は54兆円規模。それほどの巨大市場でありながら、大手企業の現場にもいまだアナログな手法が多く残ります。顧客の経営層と対話し、現場に足を運び、泥臭く課題をほどく。その介在があって初めて、巨大産業の構造が動きます。事業は現場改善で終わりません。物流DXプロダクト「MOVO」による現場最適から、全社の物流改革（全社最適）、蓄積データを企業間で活用した共同輸配送など（社会最適）へ繋がります。国策「バーティカルAI」の中心でいま国は、特定の産業に特化した「バーティカルAI」を戦略投資分野に掲げています。指定された十数分野のひとつが、物流です。Hacobuは、この物流領域のバーティカルAIに最も近いプレイヤーだと自負しています。ただし、私たちは単一の業界に閉じたバーティカルではありません。「MOVO」は製造・小売・流通・物流と複数の業界（マルチバーティカル）で使われ、荷主・運送会社・拠点をつないでいます。だからこそ、ホリゾンタルのように広く社会全体の物流課題に向き合いながら、バーティカルのように深く、顧客一社一社の経営課題にまで踏み込んで解決できる。この広さと深さの両立が、Hacobuの戦い方です。AI時代に強い事業構造AI時代にも残る強さとは、AI機能そのものではなく、その下にある参入障壁（MOAT）——ネットワーク効果と独自データです。国内シェアNo.1のトラック予約受付サービス「MOVO Berth」をはじめとする「MOVO」は、荷主・運送会社・拠点がつながるほど便利になり、日本最大級の物流データ（導入企業1,100社超／利用事業所数4万7,000カ所超（2026年8月末時点）／ドライバーID累計発行数80万超／継続利用率99.8%）がたまり続けています。AIエージェントが賢くなればなるほど、良質な物流データを持つプレイヤーの価値は相対的に上がる——データ蓄積基盤としてのMOVOは、AI時代にむしろ強みが増す構造です。この土台の上に、帳票を読む「MOVO Adapter」、データを言葉で分析できる「データ分析エージェント」、需要を予測し輸送を平準化する「MOVO PSI」などをリリースし、目の前の課題解決と中長期的なデータ基盤の強化を両立しています。2026年9月には、会社ごとに異なるシステムやデータをAIが会社の壁を越えて理解するための物流AI基盤「Hacobu X」を発表。Data-Driven LogisticsをAI-Driven Logisticsへと進化させていきます。組織もAIネイティブです。全社員にClaude・Gemini・Notion AIなどのアカウントを付与し、商談準備やリサーチ、資料作成などはAIで効率化。生まれた時間を、人にしかできない付加価値の高い仕事に充てる"Powered by AI"の環境です。AI活用についてnote記事 週35時間を消した。営業マネージャーの仕事を片っ端からAIに渡してみた物流AI基盤「Hacobu X」について Hacobu、物流AI基盤「Hacobu X」を発表～「運ぶ」を最適化する、物流AIインフラカンパニーへ② プラットフォーム事業本部についてプラットフォーム事業本部は、全従業員の約半数が所属するHacobu最大の本部であり、MOVOプロダクト群を軸に事業成長を最前線で牽引するビジネス組織です。「現場最適→全社最適→社会最適」の変革を、顧客一社一社の現場から実際に起こしていくのがこの本部の役割です。エンタープライズの大手荷主に対してMOVOを「売り・定着させ・広げる」——業界No.1のプラットフォームとして、誰も歩んでいない「1周目」を切り拓く、最難解に全員で挑む組織です。プラットフォーム事業本部を率いるのは、執行役員 CPOの岡 幸四郎。コンサルティングファームを経て2017年にHacobuへ入社し、プロダクト責任者を経て、創業COOから最年少でMOVO事業を託されました。現場と経営の両方を知るリーダーのもと、若手にも大きな裁量が任される組織です。関連記事 役員交代の舞台裏に見る、“経営視点”の育て方──なぜ、創業COOは“最年少幹部”にMOVOを託したのか？③ 募集ポジション：SD（営業推進／インサイドセールス）募集背景・ミッション国内シェアNo.1の「MOVO Berth」を中核に事業は拡大を続けています。改正物流効率化法によるCLO選任義務化で物流が経営アジェンダとなり、2026年9月には物流AI基盤「Hacobu X」の発表、新サービス「MOVO Contract」「MOVO Billing」の提供開始と、エンタープライズからの引き合い・リードは増え続けています。その起点となる「質の高い商談」をさらに生み出すための増員募集です。ミッションは、獲得リードを商談化すること。ターゲットリストの設計、アプローチ仮説の構築から商談化までを担う、事業のパイプラインの源泉です。そしてこのポジションはインサイドセールスを起点に、ご志向と適性に応じて営業・CS等へキャリアを広げていくことも可能です。この職種が向き合う課題と介在価値ただひたすら電話をするミッションではありません。相手は大手メーカー・小売・物流企業。誰に・何を・どう当てるかの仮説を構造で組み立て、検証し、改善する——アプローチ設計そのものが知的な仕事です。決められたToDoをこなすのではなく、工夫を乗せられるかが成果の差になります。マーケティングとの連携や展示会出展にも関わり、あなたのつくる「商談の質」が、事業の成長角度を左右します。コア責任商談創出 ターゲットリストの設計、アプローチ仮説の構築、架電・メール等のアプローチ実行から商談化まで。行動量と仮説検証のPDCAを自走で回します。マーケティング・営業との連携 リードの質・商談の質をフィードバックし、マーケ施策や営業への受け渡しを改善。展示会等のイベントにも参画します。オペレーションの進化 アプローチの型・トークの改善、AIを活用したリサーチ・架電準備の効率化など、仕組みそのものをアップデートします。このポジションの魅力日本を代表する企業を相手に、行動量だけでなく仮説構築力・構造化力で勝負する商談創出経験営業・CS等へのキャリア展開が可能。ここで培った経験スキルが次のキャリアパスへの武器になりますAIプロダクトとの出会いを「つくる」だけでなく、自身もAIを「使い倒す」——"Powered by AI"なインサイドセールス（変更の範囲：会社の定める業務）

① Hacobuについて──データの力で、日本の「物流領域」を変革するHacobuは「運ぶを最適化する」をミッションに、「最後の暗黒大陸」とも表現される日本の重要インフラである物流をプロダクトの力で変革している会社です。私たちはあえて「物流業界」ではなく、「物流領域」という言葉を使います。運送会社だけを対象にした会社ではないからです。荷主となる製造・小売・流通・卸、そして倉庫や物流事業者まで、「運ぶ」に関わるすべてのプレイヤーが私たちのお客様であり、主戦場は大手エンタープライズ企業の経営変革です。向き合う市場は54兆円規模。それほどの巨大市場でありながら、大手企業の現場にもいまだアナログな手法が多く残ります。顧客の経営層と対話し、現場に足を運び、泥臭く課題をほどく。その介在があって初めて、巨大産業の構造が動きます。事業は現場改善で終わりません。物流DXプロダクト「MOVO」による現場最適から、全社の物流改革（全社最適）、蓄積データを企業間で活用した共同輸配送など（社会最適）へ繋がります。国策「バーティカルAI」の中心でいま国は、特定の産業に特化した「バーティカルAI」を戦略投資分野に掲げています。指定された十数分野のひとつが、物流です。Hacobuは、この物流領域のバーティカルAIに最も近いプレイヤーだと自負しています。ただし、私たちは単一の業界に閉じたバーティカルではありません。「MOVO」は製造・小売・流通・物流と複数の業界（マルチバーティカル）で使われ、荷主・運送会社・拠点をつないでいます。だからこそ、ホリゾンタルのように広く社会全体の物流課題に向き合いながら、バーティカルのように深く、顧客一社一社の経営課題にまで踏み込んで解決できる。この広さと深さの両立が、Hacobuの戦い方です。AI時代に強い事業構造AI時代にも残る強さとは、AI機能そのものではなく、その下にある参入障壁（MOAT）——ネットワーク効果と独自データです。国内シェアNo.1のトラック予約受付サービス「MOVO Berth」をはじめとする「MOVO」は、荷主・運送会社・拠点がつながるほど便利になり、日本最大級の物流データ（導入企業1,100社超／利用事業所数4万7,000カ所超（2026年8月末時点）／ドライバーID累計発行数80万超／継続利用率99.8%）がたまり続けています。AIエージェントが賢くなればなるほど、良質な物流データを持つプレイヤーの価値は相対的に上がる——データ蓄積基盤としてのMOVOは、AI時代にむしろ強みが増す構造です。この土台の上に、帳票を読む「MOVO Adapter」、データを言葉で分析できる「データ分析エージェント」、需要を予測し輸送を平準化する「MOVO PSI」などをリリースし、目の前の課題解決と中長期的なデータ基盤の強化を両立しています。2026年9月には、会社ごとに異なるシステムやデータをAIが会社の壁を越えて理解するための物流AI基盤「Hacobu X」を発表。Data-Driven LogisticsをAI-Driven Logisticsへと進化させていきます。組織もAIネイティブです。全社員にClaude・Gemini・Notion AIなどのアカウントを付与し、商談準備やリサーチ、資料作成などはAIで効率化。生まれた時間を、人にしかできない付加価値の高い仕事に充てる"Powered by AI"の環境です。AI活用についてnote記事 週35時間を消した。営業マネージャーの仕事を片っ端からAIに渡してみた物流AI基盤「Hacobu X」について Hacobu、物流AI基盤「Hacobu X」を発表～「運ぶ」を最適化する、物流AIインフラカンパニーへ② プラットフォーム事業本部についてプラットフォーム事業本部は、全従業員の約半数が所属するHacobu最大の本部であり、MOVOプロダクト群を軸に事業成長を最前線で牽引するビジネス組織です。「現場最適→全社最適→社会最適」の変革を、顧客一社一社の現場から実際に起こしていくのがこの本部の役割です。エンタープライズの大手荷主に対してMOVOを「売り・定着させ・広げる」——業界No.1のプラットフォームとして、誰も歩んでいない「1周目」を切り拓く、最難解に全員で挑む組織です。プラットフォーム事業本部を率いるのは、執行役員 CPOの岡 幸四郎。コンサルティングファームを経て2017年にHacobuへ入社し、プロダクト責任者を経て、創業COOから最年少でMOVO事業を託されました。現場と経営の両方を知るリーダーのもと、若手にも大きな裁量が任される組織です。関連記事 役員交代の舞台裏に見る、“経営視点”の育て方──なぜ、創業COOは“最年少幹部”にMOVOを託したのか？③ 募集ポジション：CSM（カスタマーサクセス）募集背景・ミッション国内シェアNo.1の「MOVO Berth」をはじめ、「MOVO」の導入企業は1,100社を超え、多拠点にまたがる大型プロジェクトが増え続けています。2026年9月には物流AI基盤「Hacobu X」の発表、新サービス「MOVO Contract」「MOVO Billing」の提供開始と、顧客に届けられる価値も広がっています。顧客の変革に伴走するカスタマーサクセスを強化する増員募集です。ミッションは、エンタープライズ顧客のオンボーディングから活用定着、そして活用拡大まで。「導入した」で終わらせず、顧客の現場が実際に変わる体験をつくることです。この職種が向き合う課題と介在価値Hacobuのプロダクトには、他のSaaSにない構造的な難しさがあります。導入を推進する担当者と、実際に使う現場ユーザーが分かれており、関わるユーザーの数も多い。「使いたい人」＝「導入する人」ではない世界だからこそ、型通りのオンボーディングでは現場は動きません。言葉・資料・現場訪問——手段を問わず顧客の行動変容を起こし、現場と経営の間で合意形成しながら、顧客の業務フロー自体を変えていく。あなたの伴走が、顧客の物流変革が「絵に描いた餅」で終わるか、現場に根づくかを分けます。コア責任オンボーディング 多拠点・多関係者の大規模プロジェクトを設計・推進し、複雑な要件を整理しながら立ち上げをやり切ります。アダプション（活用定着） 導入後の活用状況をデータで捉え、オペレーション・運用の改善提案まで踏み込んで、顧客の現場に定着させます。拡大（主にアップセル） 効果検証を武器に顧客の活用をさらに深め、アップセルにつなげます。また、クロスセルや拠点展開を担う営業とも連携し、顧客の全社物流改革を後押しします。このポジションの魅力エンタープライズ企業を顧客とした大規模プロジェクトを担当でき、難易度の高いカスタマーサクセス経験が積める複雑なプロジェクトを設計・推進する力と要件整理力が身につき「プロジェクトマネジメント力」を伸ばせるAIプロダクトの定着を「支援する」だけでなく、自身もAIを「使い倒す」——"Powered by AI"なCS（変更の範囲：会社の定める業務）

① Hacobuについて──データの力で、日本の「物流領域」を変革するHacobuは「運ぶを最適化する」をミッションに、「最後の暗黒大陸」とも表現される日本の重要インフラである物流をプロダクトの力で変革している会社です。私たちはあえて「物流業界」ではなく、「物流領域」という言葉を使います。運送会社だけを対象にした会社ではないからです。荷主となる製造・小売・流通・卸、そして倉庫や物流事業者まで、「運ぶ」に関わるすべてのプレイヤーが私たちのお客様であり、主戦場は大手エンタープライズ企業の経営変革です。向き合う市場は54兆円規模。それほどの巨大市場でありながら、大手企業の現場にもいまだアナログな手法が多く残ります。顧客の経営層と対話し、現場に足を運び、泥臭く課題をほどく。その介在があって初めて、巨大産業の構造が動きます。事業は現場改善で終わりません。物流DXプロダクト「MOVO」による現場最適から、全社の物流改革（全社最適）、蓄積データを企業間で活用した共同輸配送など（社会最適）へ繋がります。国策「バーティカルAI」の中心でいま国は、特定の産業に特化した「バーティカルAI」を戦略投資分野に掲げています。指定された十数分野のひとつが、物流です。Hacobuは、この物流領域のバーティカルAIに最も近いプレイヤーだと自負しています。ただし、私たちは単一の業界に閉じたバーティカルではありません。「MOVO」は製造・小売・流通・物流と複数の業界（マルチバーティカル）で使われ、荷主・運送会社・拠点をつないでいます。だからこそ、ホリゾンタルのように広く社会全体の物流課題に向き合いながら、バーティカルのように深く、顧客一社一社の経営課題にまで踏み込んで解決できる。この広さと深さの両立が、Hacobuの戦い方です。AI時代に強い事業構造AI時代にも残る強さとは、AI機能そのものではなく、その下にある参入障壁（MOAT）——ネットワーク効果と独自データです。国内シェアNo.1のトラック予約受付サービス「MOVO Berth」をはじめとする「MOVO」は、荷主・運送会社・拠点がつながるほど便利になり、日本最大級の物流データ（導入企業1,100社超／利用事業所数4万7,000カ所超（2026年8月末時点）／ドライバーID累計発行数80万超／継続利用率99.8%）がたまり続けています。AIエージェントが賢くなればなるほど、良質な物流データを持つプレイヤーの価値は相対的に上がる——データ蓄積基盤としてのMOVOは、AI時代にむしろ強みが増す構造です。この土台の上に、帳票を読む「MOVO Adapter」、データを言葉で分析できる「データ分析エージェント」、需要を予測し輸送を平準化する「MOVO PSI」などをリリースし、目の前の課題解決と中長期的なデータ基盤の強化を両立しています。2026年9月には、会社ごとに異なるシステムやデータをAIが会社の壁を越えて理解するための物流AI基盤「Hacobu X」を発表。Data-Driven LogisticsをAI-Driven Logisticsへと進化させていきます。組織もAIネイティブです。全社員にClaude・Gemini・Notion AIなどのアカウントを付与し、商談準備やリサーチ、資料作成などはAIで効率化。生まれた時間を、人にしかできない付加価値の高い仕事に充てる"Powered by AI"の環境です。AI活用についてnote記事 週35時間を消した。営業マネージャーの仕事を片っ端からAIに渡してみた物流AI基盤「Hacobu X」について Hacobu、物流AI基盤「Hacobu X」を発表～「運ぶ」を最適化する、物流AIインフラカンパニーへ② プラットフォーム事業本部についてプラットフォーム事業本部は、全従業員の約半数が所属するHacobu最大の本部であり、MOVOプロダクト群を軸に事業成長を最前線で牽引するビジネス組織です。「現場最適→全社最適→社会最適」の変革を、顧客一社一社の現場から実際に起こしていくのがこの本部の役割です。エンタープライズの大手荷主に対してMOVOを「売り・定着させ・広げる」——業界No.1のプラットフォームとして、誰も歩んでいない「1周目」を切り拓く、最難解に全員で挑む組織です。プラットフォーム事業本部を率いるのは、執行役員 CPOの岡 幸四郎。コンサルティングファームを経て2017年にHacobuへ入社し、プロダクト責任者を経て、創業COOから最年少でMOVO事業を託されました。現場と経営の両方を知るリーダーのもと、若手にも大きな裁量が任される組織です。関連記事 役員交代の舞台裏に見る、“経営視点”の育て方──なぜ、創業COOは“最年少幹部”にMOVOを託したのか？③ 募集ポジション：営業（アカウントエグゼクティブ）募集背景・ミッション国内シェアNo.1の「MOVO Berth」を中核に事業は拡大を続けており、2026年9月には物流AI基盤「Hacobu X」の発表、新サービス「MOVO Contract」「MOVO Billing」の提供開始と、提案できる領域も広がっています。改正物流効率化法によるCLO選任義務化も追い風に、エンタープライズからの引き合いも増え続けています。この成長をさらに加速させるための増員募集です。ミッションは、大手メーカー・小売・卸・物流企業の「運ぶ」を変えること。単一プロダクトを売る営業ではなく、アカウントプランニングから提案設計、役員層への意思決定支援、導入後の全社展開まで広く・深く担当いただきます。この職種が向き合う課題と介在価値お客様自身が課題を言語化できていないケースもあります。紙・FAX・電話が残る現場と、物流を経営アジェンダとして捉え始めた経営層の間には、大きな断絶があります。データを根拠に仮説を立て、業界特有の業務フローを理解した上で、顧客ごとに提案をゼロから設計する——決まったパッケージを当てはめる営業では、この産業は動きません。あなたの仮説と提案が、日本を代表する企業の物流変革の起点になります。コア責任アカウントプランニングと新規開拓 ターゲットアカウントの課題仮説を立て、コンタクト開始からキーマンとのリレーション構築、課題の言語化までをリードします。ソリューション提案とクロージング MOVOシリーズ全プロダクト＋ソリューションを組み合わせた提案を設計し、役員等トップマネジメントへの提案・意思決定支援からクロージングまでを担います。導入後の拡大 カスタマーサクセス（オンボーディング・アップセルを担当）と連携し、効果検証→クロスセル・拠点展開を担い、顧客の全拠点導入・経営改革を目指します。このポジションの魅力日本を代表する企業の経営層と直接向き合う、難易度の高いエンタープライズ営業経験マルチプロダクト×ソリューションの提案設計力が身につく「アカウントエグゼクティブ」への成長機会AIプロダクトを「売る」だけでなく、営業自身もAIを「使い倒す」——"Powered by AI"な営業（変更の範囲：会社の定める業務）

① Hacobuについて──データの力で、日本の「物流領域」を変革するHacobuは「運ぶを最適化する」をミッションに、「最後の暗黒大陸」とも表現される日本の重要インフラである物流をプロダクトの力で変革している会社です。私たちはあえて「物流業界」ではなく、「物流領域」という言葉を使います。運送会社だけを対象にした会社ではないからです。荷主となる製造・小売・流通・卸、そして倉庫や物流事業者まで、「運ぶ」に関わるすべてのプレイヤーが私たちのお客様であり、主戦場は大手エンタープライズ企業の経営変革です。向き合う市場は54兆円規模。それほどの巨大市場でありながら、大手企業の現場にもいまだアナログな手法が多く残ります。顧客の経営層と対話し、現場に足を運び、泥臭く課題をほどく。その介在があって初めて、巨大産業の構造が動きます。事業は現場改善で終わりません。物流DXプロダクト「MOVO」による現場最適から、全社の物流改革（全社最適）、蓄積データを企業間で活用した共同輸配送など（社会最適）へ繋がります。国策「バーティカルAI」の中心でいま国は、特定の産業に特化した「バーティカルAI」を戦略投資分野に掲げています。指定された十数分野のひとつが、物流です。Hacobuは、この物流領域のバーティカルAIに最も近いプレイヤーだと自負しています。ただし、私たちは単一の業界に閉じたバーティカルではありません。「MOVO」は製造・小売・流通・物流と複数の業界（マルチバーティカル）で使われ、荷主・運送会社・拠点をつないでいます。だからこそ、ホリゾンタルのように広く社会全体の物流課題に向き合いながら、バーティカルのように深く、顧客一社一社の経営課題にまで踏み込んで解決できる。この広さと深さの両立が、Hacobuの戦い方です。AI時代に強い事業構造AI時代にも残る強さとは、AI機能そのものではなく、その下にある参入障壁（MOAT）——ネットワーク効果と独自データです。国内シェアNo.1のトラック予約受付サービス「MOVO Berth」をはじめとする「MOVO」は、荷主・運送会社・拠点がつながるほど便利になり、日本最大級の物流データ（導入企業1,100社超／利用事業所数4万7,000カ所超（2026年8月末時点）／ドライバーID累計発行数80万超／継続利用率99.8%）がたまり続けています。AIエージェントが賢くなればなるほど、良質な物流データを持つプレイヤーの価値は相対的に上がる——データ蓄積基盤としてのMOVOは、AI時代にむしろ強みが増す構造です。この土台の上に、帳票を読む「MOVO Adapter」、データを言葉で分析できる「データ分析エージェント」、需要を予測し輸送を平準化する「MOVO PSI」などをリリースし、目の前の課題解決と中長期的なデータ基盤の強化を両立しています。2026年9月には、会社ごとに異なるシステムやデータをAIが会社の壁を越えて理解するための物流AI基盤「Hacobu X」を発表。Data-Driven LogisticsをAI-Driven Logisticsへと進化させていきます。組織もAIネイティブです。全社員にClaude・Gemini・Notion AIなどのアカウントを付与し、商談準備やリサーチ、資料作成などはAIで効率化。生まれた時間を、人にしかできない付加価値の高い仕事に充てる"Powered by AI"の環境です。AI活用についてnote記事 週35時間を消した。営業マネージャーの仕事を片っ端からAIに渡してみた物流AI基盤「Hacobu X」について Hacobu、物流AI基盤「Hacobu X」を発表～「運ぶ」を最適化する、物流AIインフラカンパニーへ② プラットフォーム事業本部についてプラットフォーム事業本部は、全従業員の約半数が所属するHacobu最大の本部であり、MOVOプロダクト群を軸に事業成長を最前線で牽引するビジネス組織です。「現場最適→全社最適→社会最適」の変革を、顧客一社一社の現場から実際に起こしていくのがこの本部の役割です。エンタープライズの大手荷主に対してMOVOを「売り・定着させ・広げる」——業界No.1のプラットフォームとして、誰も歩んでいない「1周目」を切り拓く、最難解に全員で挑む組織です。プラットフォーム事業本部を率いるのは、執行役員 CPOの岡 幸四郎。コンサルティングファームを経て2017年にHacobuへ入社し、プロダクト責任者を経て、創業COOから最年少でMOVO事業を託されました。現場と経営の両方を知るリーダーのもと、若手にも大きな裁量が任される組織です。関連記事 役員交代の舞台裏に見る、“経営視点”の育て方──なぜ、創業COOは“最年少幹部”にMOVOを託したのか？③ 募集ポジション：営業（アカウントエグゼクティブ｜大阪）募集背景・ミッション国内シェアNo.1の「MOVO Berth」を中核に事業は拡大を続けており、2026年9月には物流AI基盤「Hacobu X」の発表、新サービス「MOVO Contract」「MOVO Billing」の提供開始と、提案できる領域も広がっています。改正物流効率化法によるCLO選任義務化も追い風に、エンタープライズからの引き合いも増え続けています。この成長をさらに加速させるための増員募集です。ミッションは、大手メーカー・小売・卸・物流企業の「運ぶ」を変えること。単一プロダクトを売る営業ではなく、アカウントプランニングから提案設計、役員層への意思決定支援、導入後の全社展開まで広く・深く担当いただきます。この職種が向き合う課題と介在価値お客様自身が課題を言語化できていないケースもあります。紙・FAX・電話が残る現場と、物流を経営アジェンダとして捉え始めた経営層の間には、大きな断絶があります。データを根拠に仮説を立て、業界特有の業務フローを理解した上で、顧客ごとに提案をゼロから設計する——決まったパッケージを当てはめる営業では、この産業は動きません。あなたの仮説と提案が、日本を代表する企業の物流変革の起点になります。コア責任アカウントプランニングと新規開拓 ターゲットアカウントの課題仮説を立て、コンタクト開始からキーマンとのリレーション構築、課題の言語化までをリードします。ソリューション提案とクロージング MOVOシリーズ全プロダクト＋ソリューションを組み合わせた提案を設計し、役員等トップマネジメントへの提案・意思決定支援からクロージングまでを担います。導入後の拡大 カスタマーサクセス（オンボーディング・アップセルを担当）と連携し、効果検証→クロスセル・拠点展開を担い、顧客の全拠点導入・経営改革を目指します。このポジションの魅力大阪から、日本を代表する企業の経営層と直接向き合い難易度の高いエンタープライズ営業ができるマルチプロダクト×ソリューションの提案設計力が身につく「アカウントエグゼクティブ」への成長機会AIプロダクトを「売る」だけでなく、営業自身もAIを「使い倒す」——"Powered by AI"な営業（変更の範囲：会社の定める業務）