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募集背景本ポジションは、急成長中の自動運転スタートアップにおいて、公道での実証試験およびテスト運営を担う公道実証実験テストエンジニアの募集です。 現在、当社では自動運転トラックの社会実装に向けた実証フェーズが加速しており、公道での検証およびAI学習用データ収集の重要性が急速に高まっています。センサー構成の高度化や検証エリアの拡大に伴い、現場でのテスト需要が大幅に増加している状況です。 事業拡大フェーズにある今、公道検証の最前線でテストを推進できる人材が不足しています。単なる実施担当ではなく、テスト計画の理解・実行・現場判断まで主体的に担い、自動運転技術の社会実装を支えていただける方を募集しています。業務内容1.自動運転車両のテストオペレーション全般を担当し、テストプランに基づく事前セットアップ、テスト実行、結果レビュー、レポーティングまでを一貫して対応する。現場視点でのフィードバックおよび改善提案も行う。 2.AD/ADASシステムの各パフォーマンスを検証し、システムの限界条件やフェールケース、異常挙動について分析・評価を行う。 3.開発チームからのデータリクエストに基づき、実車データの収集、ログ取得、センサーキャリブレーション用データやマップ関連データなど、各種データアクイジション業務を行う。 4.各センサーおよび車載システムの構成を理解し、テスト中に発生するシステムトラブルの切り分けおよびトラブルシューティングを行う。 5.テストコースおよび公道環境における適合テスト・実車テストを実施し、目標性能の達成に向けたシステム評価およびチューニングを支援する。 6.テスト中に確認された不具合や異常挙動について、ログ、システム状態、車両挙動などをもとに一次解析・原因切り分けを行い、開発チームへのフィードバック、修正後の再現確認および回帰テストまで対応する。ポジションの魅力レベル4自動運転の公道実証に直接関われる実車×データ×アルゴリズムの接点を理解できる現場判断がそのまま開発改善に直結する環境研究ではなく「社会実装フェーズ」のリアルな経験少人数体制のため裁量が大きい

本ポジションでは、単なる進捗管理や会議運営ではなく、「どうすれば案件を前に進められるか」を自ら考え、実行レベルでプロジェクトを推進していただきます。開発、テスト、プロダクト、対外関係者など複数チームを横断しながら、課題整理・優先順位調整・意思決定支援を行い、日本初のレベル4トラック自動運転の社会実装を前進させる役割を担っていただきます。業務内容自動運転開発・実証プロジェクトにおける実行計画の策定、マイルストーン管理、タスク分解、進捗推進社外案件における納期、スコープ、優先順位を整理し、開発、検証、関連部門との依存関係を調整しながら、案件を前進させるリスク、未解決課題、クリティカルパスを継続的に把握し、必要なエスカレーションや意思決定支援を行うバージョン計画、開発レビュー、リリース準備に関わり、実行品質と進行予見性の向上を担う会議運営、議事録、アクション管理、ステータス共有を通じて、案件運営の透明性を維持する顧客要件や案件状況を踏まえ、関係者間の認識差分を早期に解消し、成果物完了までオーナーシップを持って推進する開発、テスト、プロダクト、オペレーション等を横断しながら、複数チーム・関係者との連携を推進する不確実性の高い状況下において、論点整理・優先順位整理を行い、自ら次アクションへ落とし込みプロジェクトを前進させるポジションの魅力日本初となるトラック完全自動運転の社会実装に携わることができるCEO/CTO直下で、事業・技術の両面に深く関与できる「新しい物流インフラをつくる」という極めて社会的インパクトの大きい経験を積むことができるアーリーフェーズの少数精鋭組織で、大きな裁量を持って働くことができる技術者・ビジネスメンバー・対外関係者を横断しながら、難易度の高いプロジェクト推進経験を積める多国籍・多言語環境で、グローバルなチームと共に働くことができる

業務内容本ポジションでは、自動運転システムを大型トラックへ物理的に実装するための、架装プロセスにおける現場リーダーとして、現場作業および工程・品質管理をお任せします。【自動運転・AIの知識は必要ありません！】自動運転システムを搭載するための車両改造・架装業務作業手順書（SOP）やパーツリストの作成・改善協力会社（架装メーカー等）への施工指示および工程・品質管理車両の法規適合確認および安全管理開発チームと連携した機器搭載、配線設計、実車への組み付け　等働き方・作業環境について実際の大型トラックに直接触れ、自らの手でシステムを組み上げていく手応えのある現場です。最先端技術を扱う現場だからこそ、メンバーの働きやすさと安全を徹底管理しています。完全週休2日制（土日祝休み）： プライベートの予定もしっかり立てられます。裁量労働制による柔軟な働き方： ガチガチのタイムカード管理ではなく、個人の裁量を尊重します。フラットな社風： トップダウンではなく、「こうすればもっと早く安全に作業できる」という現場からの意見が即座に採用される、風通しの良い環境です。

■About the Casual Talk We offer casual meetings for those who would like to learn more about RT before entering the formal recruitment process. Feel free to apply through this page if any of the following apply to you: ●　You are interested in RT's mission and business and would like to learn more about the company. ●　You are unsure which position would be the best fit for you and would like to discuss your career options. ●　You are considering applying to RT and would like to speak with one of our team members before entering the selection process. ■Please Note Submitting an application for a casual meeting does not guarantee a meeting or an opportunity to participate in the formal recruitment process. Thank you for your understanding. ■Who You'll Meet ●　The meeting will be conducted by the hiring manager of your preferred department together with a member of our HR team. ●　If you have any specific requests, please include them in the application form. ●　Please note that we may not be able to accommodate all requests. ■Available Times ●　Weekdays between 10:00 AM and 7:00 PM (JST) ●　Approximately one hour ■Meeting Format ●　Online via ZOOM

ポジション概要自動運転車両の電気統合エンジニアとして、車両に搭載される電気・電装システムの設計、統合、評価を担当していただきます。本ポジションでは、電源回路設計、ワイヤーハーネス設計、電装品の搭載設計に加え、必要に応じて車両配線や関連機器の加工・改修・取り付け作業にも携わっていただきます。研究開発チーム、車両改造チーム、外部メーカーや協力会社と密接に連携しながら、電気要件の策定、回路図およびワイヤーハーネス仕様書の作成、車両立ち上げ支援を行い、実環境における自動運転システムの安全性・信頼性向上に貢献していただきます。業務内容 ・自動運転車両および関連機器における電源回路・電気配線システムの設計 ・電気回路図、ワイヤーハーネス図、配線図、搭載仕様書の作成 ・車両改造チーム向けの取り付け・搭載仕様書の作成および作業指示 ・外部メーカー、部品サプライヤー、車両改造会社との調整および設計内容の実装管理 ・必要に応じたワイヤーハーネスの製作、加工、改修、修理、取り付けなどの実作業 ・センサー、車載コンピュータ、電源分配、車載ネットワークなど、自動運転システムに関する技術検討への参加 ・センサー、コンピューティングプラットフォーム、電装部品および関連機器の現地取り付け、設定、基本動作確認 ・車両立ち上げおよび実証試験における、電気、ハードウェア、通信、電源関連の不具合解析・トラブルシューティング ・電気・電装システムの安全性および信頼性向上に向けた調査、改善、検証

業務内容自動運転トラックを用いた公道・高速道路・テストコースでの走行試験手動運転／自動運転モードでのデータ収集・検証自動運転システムの評価および長距離輸送オペレーション対応走行データの整理・分析および開発チームへのフィードバック車両の日常点検・簡易メンテナンス・状態管理マッピングカー・サポートカーの運転および関連業務テストドライバーや外部パートナーの運行サポートポジションの魅力次世代モビリティ開発の最前線に携われる先進技術を通じて日本の物流課題解決に貢献できる国際色豊かな環境で多様なメンバーと協働できる成長中の自動運転プロジェクトでキャリアを築ける少数精鋭チームの一員として大きな裁量を持って働ける

業務内容採用活動の実行・改善を通じて、事業成長を支える組織づくりを推進いただきます。 採用実務だけでなく、ATS運用・KPI可視化・採用フロー改善など、採用基盤づくりにも携わっていただきます。ダイレクトリクルーティングオペレーション採用エージェントとの連携・進行管理面接日程調整・選考オペレーション求人票（JD）の作成・改善ATS運用・採用データ管理採用KPIの集計・レポート作成　等ポジションの魅力CEO・経営陣との距離が近く、事業成長に直結する採用に携われるグローバルな開発組織づくりに関われる採用体制づくりの初期フェーズに関われる0→1フェーズの採用体制構築に携われる

業務内容当社ではこれまで、CEOがハンズオンで広報・対外発信を担ってきましたが、事業・組織の成長に伴い、「経営の意図・戦略を、継続的かつ再現性のある形で社会に伝える専任ポジション」が不可欠になっています。 本ポジションは、当社初の広報/PR担当者として、CEOの思考・言葉・ビジョンを最も近い距離で理解し、それを「報道価値」「社会的文脈」「ステークホルダーに届く言葉」へ整理・編集し、企業の評判や信頼、期待値の形成を支える、経営と直結した役割です。 CEOと日常的に直接働き、経営や意思決定の背景に触れながら、まずは広報実務の実行を中心に担ってただきます。一人目広報として、実行を通じて徐々に役割と影響範囲を広げていけるポジションです。CEO直下での広報・対外発信の実行 　- 会社として何を・いつ・どの文脈で語るべきか、語らないべきか、現時点では語らないこと等を含めた広報方針をCEOと議論しながら整理 　- コアメッセージ、ストーリーライン、FAQ、想定問答の設計 　- CEO発信（インタビュー、寄稿、登壇、SNS等）の企画・壁打ち・原稿作成メディアリレーション（実行まで） 　- 記者・編集者との関係構築、情報提供、企画立案・提案 　- プレスリリースの企画・執筆・編集・配信 　- 取材対応（CEO同席含む）、記事確認・フォローアップ一人目広報としての基盤づくり 　- PR代理店や外部パートナーの活用・ディレクション（必要に応じて） 　- 簡易的な広報プロセス・型（リリースフロー、取材対応フロー等）の整備 　- 将来的な広報機能拡張を見据えた設計 　- 危機管理対応（外部専門家の活用含む）※未経験業務に関しては外有識者などのサポートを受けながら進めていただきます。事業・組織フェーズに応じて、広報組織づくり等へと役割を拡張していく想定です。

業務内容管理部長候補として、「自動運転技術の社会実装」という極めて社会インパクトの大きい挑戦を会社の中核から支え、CEOが戦略の推進に専念できる環境を創り出し、盤石な経営管理基盤を構築することで支え、全社のオペレーションが円滑かつ正確に遂行される体制を構築・維持することをミッションとして担っていただきます。[経営管理・経理財務の統括業務全般]月次・四半期・年度決算、予算管理・策定子会社管理、連結会計、国際税務等在庫管理経営管理チームのマネジメント・組織設計法務含めたコーポレート業務全般　等ポジションの魅力ユニコーンを目指す会社の中核として、組織の立ち上げ・ルールづくりができる完全自動運転技術を初めて日本社会に実装するという、社会意義及び社会的インパクトの極めて高い経験を積むことができる技術者からビジネスチームまで全員がプロフェッショナルであり、本当の意味で「少数精鋭」なチームで働くことができる自由と責任のバランスを自分で取ることができる環境（裁量大）国際色豊かなチームで大きな社会課題に取り組むことができる

CEO直下で、レベル4自動運転トラックという新たな社会インフラの実現に向けて、数十億円規模の実証プロジェクトや大手企業との事業提携など、社会実装を左右する重要なテーマを動かすポジションです。決められた業務を遂行するのではなく、自ら課題を捉え、構想・検証から社内外のステークホルダーを巻き込んだ実行まで、一貫して担います。 自らの判断とアクションが、そのまま事業の前進につながる環境です。業務内容ビジネスチームは、経営コンサルファーム、自動車業界、物流会社、中央省庁など、多様なバックグラウンドを持つプロフェッショナルで構成された少数精鋭のチームです。 スタートアップならではの変化の速い環境の中で、決められた役割にとらわれず、状況に応じて自ら考え、動き方を変えながら事業の勝ち筋を探っていくことが、このチームで働く醍醐味の一つです。不動産デベロッパー・保険会社・リース会社・商社など大手企業とのアライアンスにおける協業交渉OEM・Tier1との量産体制構築に向けた協業戦略検討国家レベルの大規模補助金獲得や実証事業採択に向けた申請内容の企画許認可取得申請自動運転導入の採算検証このポジションで得られるもの自ら描いた戦略を、自ら実行・検証し、成果が出るまで磨き込む経験数十億円規模の実証プロジェクトを、事業会社の当事者として動かす経験大手企業との事業提携を、構想から交渉・実行までリードする経験業界や組織の垣根を越えて、自動運転の社会実装をつくる経験

About the RoleThis role focuses on building software tools used daily by autonomous driving engineering and testing teams, including in-vehicle interfaces, cloud-based replay systems, debugging tools, and workflow management platforms. The position is responsible for improving engineering productivity and usability through intuitive and efficient product experiences.ResponsibilitiesDefine product requirements, priorities, and roadmap for autonomous driving engineering tools.Improve workflows related to data replay, system inspection, issue investigation, and release validation.Identify workflow pain points through close collaboration with engineering and testing teams.Work with engineering and design teams to simplify complex technical processes into intuitive product experiences.Continuously iterate products based on user feedback and operational usage.

業務内容自動運転トラックの開発・実証実験を支えるハードウェア資産の管理および購買業務をご担当いただきます。 LiDAR、カメラ、センサー、コンピューティング機器、車両部品など、多種多様なハードウェアを適切に調達・管理し、開発チームが必要なタイミングで必要な機材を利用できる環境を構築するポジションです。エンジニアや実験チーム、サプライヤーと密接に連携しながら、資産管理・購買・物流・在庫管理など幅広いオペレーションをリードしていただきます。ハードウェア・部品・備品等の購買業務（国内・海外）サプライヤーとの折衝、見積取得、納期管理ハードウェア資産の受入・登録・ラベリング・管理在庫管理および適正在庫の維持・改善機材の貸出・返却・配置管理修理・保守・廃棄を含むライフサイクル管理エンジニア・実験チームと連携した機材調達・運用サポート倉庫・物流・配送手配の管理資産管理フロー・運用ルールの整備・改善調達・在庫状況に関するレポート作成

業務内容自動運転物流ネットワークにおける各顧客のポジションや事業特性を踏まえ、顧客プロジェクトの技術要件ヒアリングおよび要件整理を担当顧客プロジェクトで定義された技術要件を、社内の研究開発チームへ正確に展開・連携顧客案件におけるRFI対応、各種ソリューション提案書・技術ドキュメントの作成、および技術提案のプレゼンテーションを担当顧客要求機能（Feature）と既存開発プロジェクトの標準機能との差分分析を行い、顧客向け新規機能の定義を担当顧客プロジェクト初期フェーズにおけるプロジェクト推進および進行管理を担当

業務内容本ポジションでは、自動運転システムを大型トラックへ搭載するための、車両改造・架装業務をお任せします。 現場リーダーが作成した作業手順書（SOP）に沿って業務を進めるため、自動運転業界未経験の方でも安心してキャッチアップいただける環境です。【自動運転の開発経験や高度なIT知識は必要ありません！】センサーや制御機器などの取り付け・組み付け電装品の配線作業車両改造および架装作業組み付け後の動作確認テスト走行時の車両サポートやメンテナンス対応働き方・作業環境について実車を触り、自分の手で次世代のトラックを形にしていくダイナミックな現場です。物理的な作業が伴うからこそ、会社として安全第一のサポート体制を整えています。完全週休2日制（土日祝休み）： シフト制ではなく土日祝が完全に休めるため、家族や友人との時間も大切にできます。チームで進める安心感： 必ずチームで声を掛け合い、サポートしながら進める環境です。一人に過度な負担や無理な作業を強いることは絶対にありません。柔軟でフラットな環境： 新しい会社なので、伝統的な縦社会の現場とは異なり、社歴に関わらず誰もがフラットに意見を出せるオープンな職場です。

業務内容自動運転トラックの研究開発成果を、知的財産という競争力へと変えていくポジションです。AI・ソフトウェア・ロボティクス・制御・センサーなどの先端技術を対象に、研究開発チームと密接に連携しながら、発明発掘・発明者ヒアリングから、特許出願、中間処理、権利化、特許ポートフォリオの構築まで、一連の特許実務をハンズオンで担っていただきます。単に出願手続きを管理するのではなく、技術内容を理解した上で、「何を発明として捉え、どのような権利範囲を確保するか」を考え、研究開発成果を競争優位につながる知的財産へ変えていくことが本ポジションの重要な役割です。また、事業・技術戦略を踏まえた知財戦略や特許ポートフォリオの構築にも携わっていただきます。 将来的には、営業秘密、著作権、商標、共同研究・共同開発における知財関連業務など、知財領域全般へ活躍の幅を広げていただける環境です。主な業務研究開発チームと連携した発明発掘および発明者ヒアリング発明内容・技術的特徴の整理、出願方針の策定国内外の特許出願書類（明細書・特許請求の範囲等）の作成・レビュー発明内容や事業・技術戦略を踏まえたクレーム・権利範囲の検討国内外の特許出願およびPCT出願の推進拒絶理由通知への対応、意見書・補正書等の作成・レビュー出願から中間処理、権利化までの特許プロセスの推進先行技術調査、特許性調査、FTO調査、競合特許分析等特許ポートフォリオの構築、技術動向分析、知財戦略の立案・推進国内外の特許事務所・Patent Attorney等との連携ご経験に応じてお任せしたい業務営業秘密の管理体制の構築・運用ソフトウェア著作権・著作権・商標の管理社内向け知財教育・研修の企画・実施共同研究・共同開発契約における知財関連支援知的財産に関する社内制度・業務フローの整備・改善

## 業務内容 入社後は下記の業務を、状況に応じて優先順位をつけながら担当いただきます。全てを一人でこなす必要はなく、既存メンバーと分担しながら徐々に対応範囲を広げていく想定です。 - ネットワーク・サーバーインフラの運用・保守（各拠点）／ファイアウォール・スイッチの設定変更やトラブルシューティングを含む - Okta等を用いたID・SaaS運用管理（アカウント・権限管理、コスト管理等）で、セキュアで快適な環境をつくる - 社内で利用するITツール（Claude、ChatGPT等のツールを含む）の導入・活用推進。全社の生産性向上を最前線でリードできる - 監視ツール（Zabbix等）を活用したシステム監視・障害対応で、日々の安定稼働を支える - 社内ヘルプデスクとして、社員一人ひとりのIT課題に向き合う - 手順書やマニュアル整備を通じて、"属人化しない"強い組織づくりに貢献