仕事概要
募集背景
本ポジションは、急成長中の自動運転スタートアップにおいて、公道での実証試験およびテスト運営を担う公道実証実験テストエンジニアの募集です。
現在、当社では自動運転トラックの社会実装に向けた実証フェーズが加速しており、公道での検証およびAI学習用データ収集の重要性が急速に高まっています。センサー構成の高度化や検証エリアの拡大に伴い、現場でのテスト需要が大幅に増加している状況です。
事業拡大フェーズにある今、公道検証の最前線でテストを推進できる人材が不足しています。単なる実施担当ではなく、テスト計画の理解・実行・現場判断まで主体的に担い、自動運転技術の社会実装を支えていただける方を募集しています。
業務内容
1.自動運転車両のテストオペレーション全般を担当し、テストプランに基づく事前セットアップ、テスト実行、結果レビュー、レポーティングまでを一貫して対応する。現場視点でのフィードバックおよび改善提案も行う。
2.AD/ADASシステムの各パフォーマンスを検証し、システムの限界条件やフェールケース、異常挙動について分析・評価を行う。
3.開発チームからのデータリクエストに基づき、実車データの収集、ログ取得、センサーキャリブレーション用データやマップ関連データなど、各種データアクイジション業務を行う。
4.各センサーおよび車載システムの構成を理解し、テスト中に発生するシステムトラブルの切り分けおよびトラブルシューティングを行う。
5.テストコースおよび公道環境における適合テスト・実車テストを実施し、目標性能の達成に向けたシステム評価およびチューニングを支援する。
6.テスト中に確認された不具合や異常挙動について、ログ、システム状態、車両挙動などをもとに一次解析・原因切り分けを行い、開発チームへのフィードバック、修正後の再現確認および回帰テストまで対応する。
ポジションの魅力
- レベル4自動運転の公道実証に直接関われる
- 実車×データ×アルゴリズムの接点を理解できる
- 現場判断がそのまま開発改善に直結する環境
- 研究ではなく「社会実装フェーズ」のリアルな経験
- 少人数体制のため裁量が大きい
必須スキル
必須要件
■学歴:以下いずれかの条件を満たすこと。
- 4年制大学卒業以上
・文系・理系不問 - 文系出身者
・日本語の会話力が非常に高く、業務上のコミュニケーションを円滑に行えるレベルであること - 高等専門学校(高専)卒業者
・自動車系またはIT系の専攻に限る
■コミュニケーション:日本語・中国語の両方を満たすこと。
日本語:ビジネスレベル以上(目安:JLPT N2以上)
中国語:日常会話以上(目安:HSK4以上)
※ 選考においては、日本語・中国語いずれも資格の有無は問いませんが、面接は日本語および中国語にて実施します。
歓迎スキル
歓迎要件
・自動運転車両開発でのテスト経験
・Linux Commandを使用した実験や評価経験
・車載システムのテスト・デバッグ経験
・技術系実務経験(自動運転技術/車載通信技術のいずれか)
・自動運転のデモンストレーションや対外公開走行の対応経験
求める人物像
・自動運転が好きで、より良い自動運転技術の実現に携わりたいと考えている
・技術的な好奇心が旺盛で、自動運転の挙動に対して「何故こうなるのか?」「これで良いのか?」と考えることが多い
・周囲と協力しながら、チームでより良い成果を出すことを大切にしている
・成長するために必要な知識やスキルを、自ら学び続けている
・変化を楽しみ、既存の枠にとらわれず新しいことにチャレンジすることが好き
応募概要
| 給与 | 年収:360-600万円 |
|---|---|
| 勤務地 | [R&Dラボ] ※詳細住所はご面談の中でお伝えさせていただきます。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務体系 | [勤務時間] [休日・休暇]
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| 試用期間 | 6ヶ月間の試用期間あり |
| 福利厚生 | [待遇・福利厚生]
[昇給]
|
企業情報
| 企業名 | RoboTruck Inc. |
|---|---|
| 設立年月 | 2024年4月 |
| 本社所在地 | 東京都中央区新川1丁目15番11号小田中ビル |
| 支社所在地 | 海老名R&Dセンター:神奈川県海老名市 |
| 事業内容 | 大型トラックに対応する自動運転技術とその実用化ソリューションを開発 |
| 資本金 | 100,000,000円 |
| 従業員数 | 58名(2026年4月現在) |
| 企業サイトURL | https://robotruck.jp/index.html |