仕事概要
業務内容
自動運転トラックの研究開発成果を、知的財産という競争力へと変えていくポジションです。
AI・ソフトウェア・ロボティクス・制御・センサーなどの先端技術を対象に、研究開発チームと密接に連携しながら、発明発掘・発明者ヒアリングから、特許出願、中間処理、権利化、特許ポートフォリオの構築まで、一連の特許実務をハンズオンで担っていただきます。
単に出願手続きを管理するのではなく、技術内容を理解した上で、「何を発明として捉え、どのような権利範囲を確保するか」を考え、研究開発成果を競争優位につながる知的財産へ変えていくことが本ポジションの重要な役割です。
また、事業・技術戦略を踏まえた知財戦略や特許ポートフォリオの構築にも携わっていただきます。
将来的には、営業秘密、著作権、商標、共同研究・共同開発における知財関連業務など、知財領域全般へ活躍の幅を広げていただける環境です。
主な業務
- 研究開発チームと連携した発明発掘および発明者ヒアリング
- 発明内容・技術的特徴の整理、出願方針の策定
- 国内外の特許出願書類(明細書・特許請求の範囲等)の作成・レビュー
- 発明内容や事業・技術戦略を踏まえたクレーム・権利範囲の検討
- 国内外の特許出願およびPCT出願の推進
- 拒絶理由通知への対応、意見書・補正書等の作成・レビュー
- 出願から中間処理、権利化までの特許プロセスの推進
- 先行技術調査、特許性調査、FTO調査、競合特許分析等
- 特許ポートフォリオの構築、技術動向分析、知財戦略の立案・推進
- 国内外の特許事務所・Patent Attorney等との連携
ご経験に応じてお任せしたい業務
- 営業秘密の管理体制の構築・運用
- ソフトウェア著作権・著作権・商標の管理
- 社内向け知財教育・研修の企画・実施
- 共同研究・共同開発契約における知財関連支援
- 知的財産に関する社内制度・業務フローの整備・改善
必須スキル
- 理工系学部卒以上、またはそれに準ずる技術バックグラウンド
- 技術系特許に関する3年以上の実務経験
- 研究開発者・発明者と直接コミュニケーションを取り、技術内容や発明の本質を理解・整理できる方
- 発明発掘・発明者ヒアリング、明細書・特許請求の範囲の作成/レビュー、出願、中間処理・拒絶理由通知対応、権利化等、特許ライフサイクルの複数工程に主体的に関与した経験
- 日本語で特許文書を読み解き、特許事務所・特許庁等と特許出願・権利化に必要な実務コミュニケーションを行える方
- 英語または中国語で、研究開発メンバーと技術・知財に関するコミュニケーションができる方
歓迎スキル
- 自動運転、AI・機械学習、ソフトウェア、ロボティクス、制御、車載システム、センサー等、当社技術領域と親和性の高い分野における知財・技術経験
- 技術戦略・事業戦略と連動した知財戦略や特許ポートフォリオの立案・推進経験
- 知財機能・制度・業務プロセスの立ち上げや改善経験
- 弁理士、Patent Attorney / Patent Agent等の知財関連資格
- 日本語・中国語・英語を活用した実務経験
求める人物像
- 技術への好奇心が高く、エンジニアとの議論を通じて発明の本質を捉えられる方
- 特許を単なる出願・権利化ではなく、技術や事業の競争力をつくる手段として考えられる方
- 外部専門家に任せきるのではなく、自ら技術やクレームに入り込み、ハンズオンで特許実務を推進できる方
- 前例や仕組みが十分に整っていない環境でも、自ら課題を見つけ、考え、行動できる方
- 国内外の多様なバックグラウンドを持つメンバーや専門家と協働し、オープンにコミュニケーションできる方
応募概要
| 給与 | 年収:800-1,200万円 |
|---|---|
| 勤務地 | [東京本社] |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務体系 | [勤務時間] [休日・休暇]
|
| 試用期間 | 6ヶ月間の試用期間あり |
| 福利厚生 | [待遇・福利厚生]
[昇給]
|
企業情報
| 企業名 | RoboTruck Inc. |
|---|---|
| 設立年月 | 2024年4月 |
| 本社所在地 | 東京都中央区新川1丁目15番11号小田中ビル |
| 支社所在地 | 海老名R&Dセンター:神奈川県海老名市 |
| 事業内容 | 大型トラックに対応する自動運転技術とその実用化ソリューションを開発 |
| 資本金 | 100,000,000円 |
| 従業員数 | 58名(2026年4月現在) |
| 企業サイトURL | https://robotruck.jp/index.html |