株式会社アーバンエックステクノロジーズ の全ての求人一覧

◢◤アーバンエックステクノロジーズについて◢◤ 株式会社アーバンエックステクノロジーズは、AIを活用して道路や橋梁などの老朽化という深刻な社会課題を解決する、東京大学発のテックカンパニーです。2025年7月にはプライム上場企業である株式会社ゼンリンの連結子会社となり、膨大な地理空間データと当社のAI解析技術を融合させた「スイングバイIPO」を目指す第二創業期にあります。 私たちが向き合うのは、総延長120万kmにおよぶ日本の道路網、そして世界共通の課題であるインフラ老朽化です。あなたが描く営業戦略や一つひとつの提案が、公共インフラの中枢を担う組織の意思決定を後押しし、点検の在り方を変え、事故を未然に防ぎ、人々の命を守る価値へとつながっていきます。最先端のAIプロダクトを「社会に根づかせる」最前線を、現場から共につくりませんか。 【どんな課題を解決しているのか】 これまでの公共インフラ管理において実施されてきた道路メンテナンスの点検方法は、主に「高額な専用点検車両の使用」や「専門職員の目視による確認」が主流でした。しかし、これらの手法では総延長120万kmにおよぶ日本全国の道路を十分に点検することができず、計画通りに維持管理することが困難な状況でした。 また、日本だけでなく世界先進国においても、社会インフラの老朽化が急速に進んでおり、予防保全による安全の確保と費用削減は世界共通の課題となっております。こうした中、弊社では都市インフラをアップデートするために、AIを活用したプロダクトを主に行政インフラ管理者向けに展開しております。 メインとなる道路点検AI「RoadManager」では、これまで多くの公共インフラ管理主体で行われていた目視による点検業務を、AIに置き換えることで正確かつスピーディな道路損傷の点検を行うことを可能にしております。 既に多くのご依頼を頂いており、東京都、神奈川県など主要都道府県でも本格導入に至っております。 直近では、道路領域で培ったAI解析・データ処理技術を活用し、鉄道・物流・エネルギーなど民間インフラ事業者へソリューションを横展開。都市インフラ全体を対象とする事業拡大を加速しています。 【2025年7月 株式会社ゼンリンの連結子会社へ】 2025年7月に、東証プライム上場の株式会社ゼンリンの連結子会社となりました。ゼンリンの膨大な地理空間データと弊社のAI技術を掛け合わせ、全国の自治体・企業へより高度なインフラ管理ソリューションを提供し、社会課題の解決とDX推進に寄与するとともに、さらなる収益成長を目指しています。 ◢◤ポジションについて◢◤ 当社の主力事業である道路点検AI「RoadManager」をはじめとしたプロダクトのセールスを担っていただきます。 単なる販売活動にとどまらず、導入から活用・定着・成功事例化まで、お客様に伴走することで社会インフラのDXを推進していただくポジションです。 ◢◤具体的な職務内容◢◤ ●自社サービスの導入提案活動 ・インフラ維持管理事業者などへの提案活動 ・リード創出、課題ヒアリング、提案書作成、デモ実施、見積作成、クロージング、契約 【ポジションの魅力】 - 急成長フェーズの事業を営業から牽引する、事業の中核ポジション - 社会インフラという公共性の高い領域で、新しいスタンダードを創る当事者になれる - ゼンリングループのアセットを活かしつつ、スタートアップとしてのスピードと裁量を両立できる - 将来的に営業部長等の経営ポジションへのキャリアパスが開かれている ◢◤メディア掲載・受賞実績◢◤ サービスの社会性の高さから、テレビ東京はじめ、多数の番組に取り上げていただきました！ 【主なメディア掲載】 - 「ブレイクスルー 道路の老朽化問題をAIで変革！若き開拓者の挑戦に迫る」（テレビ東京 2024年7月13日放送） - 「ワールドビジネスサテライト "日常"のデータを活用　どう守る？電力インフラ【WBSクロス】」（テレビ東京 2025年1月13日放送） - 「Newsモーニングサテライト "日常"のデータを活用　どう守る？電力インフラ」（テレビ東京 2025年1月16日放送） 【受賞歴】 - 「FVM大賞2025」大賞受賞（2025年） - 第6回日本オープンイノベーション大賞「国土交通大臣賞」受賞（2024年） - 東洋経済「すごいベンチャー100」(2023年) - EY Innovative Startup 2023「インフラテック領域」受賞(2023年) - 「第8回JEITAベンチャー賞」受賞(2023年) - 第6回インフラメンテナンス大賞「国土交通省・優秀賞」受賞（2023年） - 第40回IT賞「IT奨励賞」受賞(2023年) - good digital award 2022防災／インフラ部門 最優秀賞（2022年） - 2022年度グッドデザイン賞受賞（2022年）

◢◤アーバンエックステクノロジーズについて◢◤ 株式会社アーバンエックステクノロジーズは、AIを活用して道路や橋梁などの老朽化という深刻な社会課題を解決する、東京大学発のテックカンパニーです。2025年7月にはプライム上場企業である株式会社ゼンリンの連結子会社となり、膨大な地理空間データと当社のAI解析技術を融合させた「スイングバイIPO」を目指す第二創業期にあります。 私たちが向き合うのは、総延長120万kmにおよぶ日本の道路網、そして世界共通の課題であるインフラ老朽化です。あなたが描く顧客戦略や一つひとつの提案が、公共インフラの中枢を担う組織の意思決定を後押しし、点検の在り方を変え、事故を未然に防ぎ、人々の命を守る価値へとつながっていきます。最先端のAIプロダクトを「社会に根づかせる」最前線を、現場から共につくりませんか。 【どんな課題を解決しているのか】 これまでの公共インフラ管理において実施されてきた道路メンテナンスの点検方法は、主に「高額な専用点検車両の使用」や「専門職員の目視による確認」が主流でした。しかし、これらの手法では総延長120万kmにおよぶ日本全国の道路を十分に点検することができず、計画通りに維持管理することが困難な状況でした。 また、日本だけでなく世界先進国においても、社会インフラの老朽化が急速に進んでおり、予防保全による安全の確保と費用削減は世界共通の課題となっております。こうした中、弊社では都市インフラをアップデートするために、AIを活用したプロダクトを主に行政インフラ管理者向けに展開しております。 メインとなる道路点検AI「RoadManager」では、これまで多くの公共インフラ管理主体で行われていた目視による点検業務を、AIに置き換えることで正確かつスピーディな道路損傷の点検を行うことを可能にしております。既に多くのご依頼を頂いており、東京都、神奈川県など主要都道府県でも本格導入に至っております。 直近では、道路領域で培ったAI解析・データ処理技術を活用し、鉄道・物流・エネルギーなど民間インフラ事業者へソリューションを横展開。都市インフラ全体を対象とする事業拡大を加速しています。 【2025年7月 株式会社ゼンリンの連結子会社へ】 2025年7月に、東証プライム上場の株式会社ゼンリンの連結子会社となりました。ゼンリンの膨大な地理空間データと弊社のAI技術を掛け合わせ、全国の公共インフラ維持管理者へより高度なインフラ管理ソリューションを提供し、社会課題の解決とDX推進に寄与するとともに、さらなる収益成長を目指しています。 ◢◤このポジションの業務内容◢◤ 当社のカスタマーサクセスマネージャーは、顧客組織の変化を設計し、最前線で伴走できる人材を求めています。 RoadManagerは今、全国の道路維持管理の現場に入り込み、国交省直轄工事の受注者の日々の業務を変え始めています。ITに慣れていない建設現場の担当者に「使える」と実感してもらい、成果まで伴走することがCSMの本質的な仕事です。 プロダクトのアップデートは速く、顧客の状況も日々変わります。決まった手順で対応するだけでは成立しないフェーズだからこそ、型の中で自分の頭で考え、動ける人にこそ価値のある仕事があります。 【具体的な職務内容】 1. オンボーディング・活用定着支援 - 担当顧客（国交省直轄工事の受注者等）の導入初期伴走 - 現場業務に踏み込んだ運用支援 - 利用状況の把握・課題抽出・活用提案 2. 継続利用・成果創出の伴走 - 定期的なヘルスチェック・活用ミーティングの実施 - チャーン予兆の検知とリカバリーアクション - 継続利用・拡張利用に向けた提案 - 顧客内関係者との連携設計・エスカレーション判断 3. プロダクト・事業へのフィードバック - 顧客の声・現場知見の構造化とPdM／開発へのフィードバック - 新機能の仮説検証・先行導入支援 【ポジションの魅力】 ① 現場を「使える」に変える手触り感 RoadManagerの先にあるのは、毎日使う道路の安全です。建設現場の担当者は必ずしもITに慣れているわけではないからこそ、カスタマーサクセスマネージャーの介在価値は大きく、顧客組織の業務が変わる瞬間を最前線で手触り感として実感できる。届ける人がいなければ技術は届かない。AIの社会実装をリアルな現場で担う実感は、他のSaaS CSでは味わえません。 ② 自分の頭で判断して動ける裁量 マニュアル対応ではなく、顧客ごとの状況を読んで自分で判断する仕事です。営業・開発・運用との距離が近く、顧客の声を直接プロダクト改善につなげられる環境で、対応力と事業感覚が自然と磨かれます。国交省直轄工事の受注者という顧客特性もあり、感情的なクレーム対応に消耗せず、本質的な課題解決に集中できるのも特徴です。 ③ DX最後発業界×SaaSのど真ん中 建設・インフラ領域のDXはまだ緒についたばかりです。社会インフラを支え、技術を現場に届ける——この領域でAIを社会実装する担い手として動ける経験は、他のSaaS CSとは異なるキャリア資産になります。 ④ 顧客の変化を、最初から最後まで自分が担う CSの役割が細分化される企業もある中、当社のカスタマーサクセスマネージャーは導入初期から定着・成果創出・継続まで、一人の担当者として顧客組織に伴走し続けます。顧客との関係が途切れないからこそ、現場の変化をリアルに感じ取り、信頼を深めながら成果へ導くことができます。「あの現場が変わった」という実感を、フェーズをまたいで自分のものとして積み上げていける、それがこのポジションの本質的な報酬です。 ◢◤メディア掲載・受賞実績◢◤ サービスの社会性の高さから、テレビ東京はじめ、多数の番組に取り上げていただきました！ 【主なメディア掲載】 ・「ブレイクスルー 道路の老朽化問題をAIで変革！若き開拓者の挑戦に迫る」（テレビ東京 2024年7月13日放送） ・「ワールドビジネスサテライト “日常”のデータを活用　どう守る？電力インフラ【WBSクロス】」（テレビ東京 2025年1月13日放送） ・「Newsモーニングサテライト “日常”のデータを活用　どう守る？電力インフラ」（テレビ東京 2025年1月16日放送） 【受賞歴】 ・「FVM大賞2025」大賞受賞（2025年） ・第6回日本オープンイノベーション大賞「国土交通大臣賞」受賞（2024年） ・東洋経済「すごいベンチャー100」(2023年) ・EY Innovative Startup 2023「インフラテック領域」受賞(2023年) ・「第8回JEITAベンチャー賞」受賞(2023年) ・第6回インフラメンテナンス大賞「国土交通省・優秀賞」受賞（2023年） ・第40回ＩＴ賞「IT奨励賞」受賞(2023年) ・good digital award 2022防災／インフラ部門 最優秀賞（2022年） ・2022年度グッドデザイン賞受賞（2022年）

◢◤アーバンエックステクノロジーズについて◢◤ 株式会社アーバンエックステクノロジーズは、AIを活用して道路や橋梁などの老朽化という深刻な社会課題を解決する、 東京大学発のテックカンパニーです。 2025年7月にはプライム上場企業である株式会社ゼンリンの連結子会社となり、 膨大な地理空間データと当社のAI解析技術を融合させた「スイングバイIPO」を目指す第二創業期にあります。 私たちが向き合うのは、総延長120万kmにおよぶ日本の道路網、そして世界共通の課題であるインフラ老朽化です。 あなたが描く営業戦略や一つひとつの提案が、公共インフラの中枢を担う組織の意思決定を後押しし、 点検の在り方を変え、事故を未然に防ぎ、人々の命を守る価値へとつながっていきます。 最先端のAIプロダクトを「社会に根づかせる」最前線を、現場から共につくりませんか。 【どんな課題を解決しているのか】 これまでの公共インフラ管理において実施されてきた道路メンテナンスの点検方法は、 主に「高額な専用点検車両の使用」や「専門職員の目視による確認」が主流でした。 しかし、これらの手法では総延長120万kmにおよぶ日本全国の道路を十分に点検することができず、 計画通りに維持管理することが困難な状況でした。 また、日本だけでなく世界先進国においても、社会インフラの老朽化が急速に進んでおり、 予防保全による安全の確保と費用削減は世界共通の課題となっております。 こうした中、弊社では都市インフラをアップデートするために、 AIを活用したプロダクトを主に行政インフラ管理者向けに展開しております。 メインとなる道路点検AI「RoadManager」では、 これまで多くの公共インフラ管理主体で行われていた目視による点検業務を、 AIに置き換えることで正確かつスピーディな道路損傷の点検を行うことを可能にしております。 既に多くのご依頼を頂いており、東京都、神奈川県など主要都道府県でも本格導入に至っております。 直近では、道路領域で培った AI解析・データ処理技術を活用し、 鉄道・物流・エネルギーなど民間インフラ事業者へソリューションを横展開。 都市インフラ全体を対象とする事業拡大を加速しています。 【2025年7月 株式会社ゼンリンの連結子会社へ】 2025年7月に、東証プライム上場の株式会社ゼンリンの連結子会社となりました。 ゼンリンの膨大な地理空間データと弊社のAI技術を掛け合わせ、 全国の公共インフラ維持管理者へより高度なインフラ管理ソリューションを提供し、 社会課題の解決とDX推進に寄与するとともに、さらなる収益成長を目指しています。 ◢◤このポジションの業務内容◢◤ 当社のカスタマーサクセスは、顧客の現場を自分の判断で動かせるプレイヤーを求めています。 RoadManagerは今、全国の道路維持管理の現場に入り込み、国交省直轄工事の受注者や自治体の日々の業務を変え始めています。ITに慣れていない建設現場の担当者に「使える」と実感してもらい、成果まで伴走することがカスタマーサクセスの本質的な仕事です。 プロダクトのアップデートは速く、顧客の状況も日々変わります。決まった手順で対応するだけでは成立しないフェーズだからこそ、型の中で自分の頭で考え、動ける人にこそ価値のある仕事があります。 【具体的な職務内容】 1. オンボーディング・活用定着支援 ・担当顧客（国交省直轄工事の受注者・自治体等）の導入初期伴走 ・現場業務に踏み込んだ運用支援 ・利用状況の把握・課題抽出・活用提案 2. 継続利用・成果創出の伴走 ・定期的なヘルスチェック・活用ミーティングの実施 ・チャーン予兆の検知とリカバリーアクション ・継続利用・拡張利用に向けた提案 3. 問い合わせ・トラブル対応 ・顧客からの問い合わせ対応・トラブルシューティング ・顧客内関係者とのコミュニケーション設計 4. プロダクト・事業へのフィードバック ・顧客の声・現場知見の構造化とPdM／開発へのフィードバック ・新機能の仮説検証・先行導入支援 【ポジションの魅力】 ① 現場を「使える」に変える手触り感 RoadManagerの先にあるのは、毎日使う道路の安全です。建設現場の担当者は必ずしもITに慣れているわけではないからこそ、カスタマーサクセスの介在価値は大きく、丁寧なサポートが直接感謝される場面が多い。届ける人がいなければ技術は届かない。AIの社会実装をリアルな現場で担う実感は、他のSaaSカスタマーサクセスでは味わえません。 ② 自分の頭で判断して動ける裁量 マニュアル対応ではなく、顧客ごとの状況を読んで自分で判断する仕事です。営業・開発・運用との距離が近く、顧客の声を直接プロダクト改善につなげられる環境で、対応力と事業感覚が自然と磨かれます。国交省直轄工事の受注者という顧客特性もあり、感情的なクレーム対応に消耗せず、本質的な課題解決に集中できるのも特徴です。 ③ DX最後発業界×SaaSのど真ん中 建設・インフラ領域のDXはまだ緒についたばかりです。社会インフラを支え、技術を現場に届ける、この領域でAIを社会実装する担い手として動ける経験は、他のSaaSカスタマーサクセスとは異なるキャリア資産になります。

◢◤アーバンエックステクノロジーズについて◢◤ 株式会社アーバンエックステクノロジーズは、AIを活用して道路や橋梁などの老朽化という深刻な社会課題を解決する、 東京大学発のテックカンパニーです。 2025年7月にはプライム上場企業である株式会社ゼンリンの連結子会社となり、 膨大な地理空間データと当社のAI解析技術を融合させた「スイングバイIPO」を目指す第二創業期にあります。 私たちが向き合うのは、総延長120万kmにおよぶ日本の道路網、そして世界共通の課題であるインフラ老朽化です。 あなたが書くコードの一行が、公共インフラの中枢を担う組織のDXを推進し、事故を未然に防ぎ、人々の命を守る価値へと変わります。 最先端のAI技術を社会実装するエンジニアリングの醍醐味を、共に味わいませんか？ 【どんな課題を解決しているのか】 これまでの公共インフラ管理において実施されてきた道路メンテナンスの点検方法は、 主に「高額な専用点検車両の使用」や「専門職員の目視による確認」が主流でした。 しかし、これらの手法では総延長120万kmにおよぶ日本全国の道路を十分に点検することができず、 計画通りに維持管理することが困難な状況でした。 また、日本だけでなく世界先進国においても、社会インフラの老朽化が急速に進んでおり、 予防保全による安全の確保と費用削減は世界共通の課題となっております。 こうした中、弊社では都市インフラをアップデートするために、 AIを活用したプロダクトを主に行政インフラ管理者向けに展開しております。 メインとなる道路点検AI「RoadManager」では、 これまで多くの公共インフラ管理主体で行われていた目視による点検業務を、 AIに置き換えることで正確かつスピーディな道路損傷の点検を行うことを可能にしております。 既に多くのご依頼を頂いており、東京都、神奈川県など主要都道府県でも本格導入に至っております。 直近では、道路領域で培った AI解析・データ処理技術を活用し、 鉄道・物流・エネルギーなど民間インフラ事業者へソリューションを横展開。 都市インフラ全体を対象とする事業拡大を加速しています。 【2025年7月 株式会社ゼンリンの連結子会社へ】 2025年7月に、東証プライム上場の株式会社ゼンリンの連結子会社となりました。 ゼンリンの膨大な地理空間データと弊社のAI技術を掛け合わせ、 全国の公共インフラ維持管理者へより高度なインフラ管理ソリューションを提供し、 社会課題の解決とDX推進に寄与するとともに、さらなる収益成長を目指しています。 ◢◤このポジションの業務内容◢◤ 自社プロダクト「RoadManager」をはじめとするインフラ管理ソリューションの開発・成長を技術面から牽引していただきます。 ⚫︎API・基盤開発：Python等を用いたスケーラブルなバックエンドシステムの設計・開発。 ⚫︎AIパイプラインの統合：大規模な画像・点群データを処理するAIモデルとフロントエンドを繋ぐ効率的なデータパイプラインの構築。 ⚫︎マルチデバイス連携：現場で利用されるデバイス（Android等）とサーバーサイドの円滑なデータ連携の最適化。 ⚫︎フルスタックへの拡張：ご希望や適性に応じて、フロントエンド（React/TypeScript等）やインフラ（AWSなど）領域へも挑戦可能です。 ⚫︎開発プロセスの改善：コードレビューやCI/CDの整備を通じた、チーム全体の開発品質の底上げ。 ■ エンジニアリングマネージャーが語る、UrbanXの開発組織 実際に当社の開発組織をリードしているエンジニアリングマネージャーのインタビュー記事を公開しています。 プロダクト開発の考え方やチームづくり、日々向き合っている課題感について、よりリアルに知っていただけます。 ▼インタビュー記事はこちら https://note.com/urbanx_tech/n/n2383bcc65cd6 ◢◤キャリアパス/得られるもの◢◤ ⚫︎多彩なキャリア選択：技術を極めるテックリードの道はもちろん、将来エンジニアリングマネージャーや、さらにVPoEやCTOを目指すこともできれば、ご志向に合わせてプロダクトマネージャー（PdM）への転身も全面的に支援します。 ⚫︎フルスタックエンジニアへの成長：AI、インフラ、フロントエンド、モバイルなど多岐にわたる技術領域を経験し、希少性の高いエンジニアを目指せます。 ⚫︎最先端技術の社会実装：CVPR/NeurIPS等の最新論文の知見をプロダクトに活かす、アカデミックかつ実践的な開発環境があります。 ◢◤開発環境◢◤ ＜使用言語、フレームワーク、ライブラリ＞ ・Python（PyTorch, TensorFlow, OpenCV, NumPy, Pandas, Django, FastAPI など） ＜インフラ・MLOps＞ ・クラウド：AWS（S3, EC2, SageMaker 等） ・コンテナ：Docker ・CI/CD：GitHub Actions ・学習管理・再現性確保：MLflow、Weights & Biases 等 ＜データ・アノテーション＞ ・大規模画像データ、点群データ（LiDAR / SfM） ・アノテーションツール：Label Studio など ・自社内でのアノテーション運用・管理体制あり ＜コミュニケーション・コラボレーション＞ ・Notion、Slack、Google Workspace ・GitHubベースの開発・コードレビュー ・プロダクト・事業サイドとの定期的なMTG／仕様策定も担当 ◢◤メディア掲載・受賞実績◢◤ サービスの社会性の高さから、テレビ東京はじめ、多数の番組に取り上げていただきました！ 【主なメディア掲載】 ・「ブレイクスルー 道路の老朽化問題をAIで変革！若き開拓者の挑戦に迫る」（テレビ東京 2024年7月13日放送） ・「ワールドビジネスサテライト “日常”のデータを活用　どう守る？電力インフラ【WBSクロス】」（テレビ東京 2025年1月13日放送） ・「Newsモーニングサテライト “日常”のデータを活用　どう守る？電力インフラ」（テレビ東京 2025年1月16日放送） 【受賞歴】 ・「FVM大賞2025」大賞受賞（2025年） ・第6回日本オープンイノベーション大賞「国土交通大臣賞」受賞（2024年） ・東洋経済「すごいベンチャー100」(2023年) ・EY Innovative Startup 2023「インフラテック領域」受賞(2023年) ・「第8回JEITAベンチャー賞」受賞(2023年) ・第6回インフラメンテナンス大賞「国土交通省・優秀賞」受賞（2023年） ・第40回ＩＴ賞「IT奨励賞」受賞(2023年) ・good digital award 2022防災／インフラ部門 最優秀賞（2022年） ・2022年度グッドデザイン賞受賞（2022年）

◢◤アーバンエックステクノロジーズについて◢◤ 株式会社アーバンエックステクノロジーズは、AIを活用して道路や橋梁などの老朽化という深刻な社会課題を解決する、 東京大学発のテックカンパニーです。 2025年7月にはプライム上場企業である株式会社ゼンリンの連結子会社となり、 膨大な地理空間データと当社のAI解析技術を融合させた「スイングバイIPO」を目指す第二創業期にあります。 私たちが向き合うのは、総延長120万kmにおよぶ日本の道路網、そして世界共通の課題であるインフラ老朽化です。 あなたが書くコードの一行が、公共インフラの中枢を担う組織のDXを推進し、事故を未然に防ぎ、人々の命を守る価値へと変わります。 最先端のAI技術を社会実装するエンジニアリングの醍醐味を、共に味わいませんか？ 【どんな課題を解決しているのか】 これまでの公共インフラ管理において実施されてきた道路メンテナンスの点検方法は、 主に「高額な専用点検車両の使用」や「専門職員の目視による確認」が主流でした。 しかし、これらの手法では総延長120万kmにおよぶ日本全国の道路を十分に点検することができず、 計画通りに維持管理することが困難な状況でした。 また、日本だけでなく世界先進国においても、社会インフラの老朽化が急速に進んでおり、 予防保全による安全の確保と費用削減は世界共通の課題となっております。 こうした中、弊社では都市インフラをアップデートするために、 AIを活用したプロダクトを主に行政インフラ管理者向けに展開しております。 メインとなる道路点検AI「RoadManager」では、 これまで多くの公共インフラ管理主体で行われていた目視による点検業務を、 AIに置き換えることで正確かつスピーディな道路損傷の点検を行うことを可能にしております。 既に多くのご依頼を頂いており、東京都、神奈川県など主要都道府県でも本格導入に至っております。 直近では、道路領域で培った AI解析・データ処理技術を活用し、 鉄道・物流・エネルギーなど民間インフラ事業者へソリューションを横展開。 都市インフラ全体を対象とする事業拡大を加速しています。 【2025年7月 株式会社ゼンリンの連結子会社へ】 2025年7月に、東証プライム上場の株式会社ゼンリンの連結子会社となりました。 ゼンリンの膨大な地理空間データと弊社のAI技術を掛け合わせ、 全国の公共インフラ維持管理者・企業へより高度なインフラ管理ソリューションを提供し、 社会課題の解決とDX推進に寄与するとともに、さらなる収益成長を目指しています。 ◢◤このポジションの業務内容◢◤ 「RoadManager」をはじめとする自社プロダクトにおいて、特定の技術領域に限定されず、バックエンドからフロントエンド、モバイル連携まで横断的に開発を主導していただきます。 ⚫︎WEBシステムの機能開発：API設計・開発からReact/TypeScriptを用いたフロントエンドの実装まで、一気通貫での新機能開発 ⚫︎AIパイプラインとシステムの統合：大規模な画像・点群データを処理するAIモデルを、効率的にプロダクトへ組み込むデータパイプラインの構築 ⚫︎マルチデバイス・現場DXの推進：Androidデバイス等から収集される現場データとサーバーサイドの円滑な連携・同期システムの最適化 ⚫︎インフラ・MLOpsの構築：AWS等のクラウド基盤を用いた、スケーラブルで信頼性の高いシステム環境の整備と運用 ⚫︎開発プロセスのリード：コードレビューやCI/CDの整備を通じ、チーム全体の開発品質とスピードを向上させる取り組み ■ エンジニアリングマネージャーが語る、UrbanXの開発組織 実際に当社の開発組織をリードしているエンジニアリングマネージャーのインタビュー記事を公開しています。 プロダクト開発の考え方やチームづくり、日々向き合っている課題感について、よりリアルに知っていただけます。 ▼インタビュー記事はこちら https://note.com/urbanx_tech/n/n2383bcc65cd6 ◢◤キャリアパス/得られるもの◢◤ ⚫︎多彩なキャリアパス：技術のスペシャリストとしてのテックリードはもちろん、エンジニアリングマネージャーやVPoE/CTO、あるいはPdMやPMへの転身も全面的に支援します ⚫︎希少性の高いスキルセット：AI、インフラ、フロント、モバイルまでを網羅するフルスタックな経験を積み、市場価値の高いエンジニアへと成長できます ⚫︎最先端技術の社会実装：最新論文の知見を実際のプロダクトに落とし込む、アカデミックかつ実践的な開発に携われます ⚫︎社会的インパクト：官民連携で日本のインフラを守るという、目に見える社会貢献を実感しながら開発できます ◢◤開発環境◢◤ ＜使用言語、フレームワーク、ライブラリ＞ ・Python（PyTorch, TensorFlow, OpenCV, NumPy, Pandas, Django, FastAPI など） ＜インフラ・MLOps＞ ・クラウド：AWS（S3, EC2, SageMaker 等） ・コンテナ：Docker ・CI/CD：GitHub Actions ・学習管理・再現性確保：MLflow、Weights & Biases 等 ＜データ・アノテーション＞ ・大規模画像データ、点群データ（LiDAR / SfM） ・アノテーションツール：Label Studio など ・自社内でのアノテーション運用・管理体制あり ＜コミュニケーション・コラボレーション＞ ・Notion、Slack、Google Workspace ・GitHubベースの開発・コードレビュー ・プロダクト・事業サイドとの定期的なMTG／仕様策定も担当 ◢◤メディア掲載・受賞実績◢◤ サービスの社会性の高さから、テレビ東京はじめ、多数の番組に取り上げていただきました！ 【主なメディア掲載】 ・「ブレイクスルー 道路の老朽化問題をAIで変革！若き開拓者の挑戦に迫る」（テレビ東京 2024年7月13日放送） ・「ワールドビジネスサテライト “日常”のデータを活用　どう守る？電力インフラ【WBSクロス】」（テレビ東京 2025年1月13日放送） ・「Newsモーニングサテライト “日常”のデータを活用　どう守る？電力インフラ」（テレビ東京 2025年1月16日放送） 【受賞歴】 ・「FVM大賞2025」大賞受賞（2025年） ・第6回日本オープンイノベーション大賞「国土交通大臣賞」受賞（2024年） ・東洋経済「すごいベンチャー100」(2023年) ・EY Innovative Startup 2023「インフラテック領域」受賞(2023年) ・「第8回JEITAベンチャー賞」受賞(2023年) ・第6回インフラメンテナンス大賞「国土交通省・優秀賞」受賞（2023年） ・第40回ＩＴ賞「IT奨励賞」受賞(2023年) ・good digital award 2022防災／インフラ部門 最優秀賞（2022年） ・2022年度グッドデザイン賞受賞（2022年）

◢◤アーバンエックステクノロジーズについて◢◤ 株式会社アーバンエックステクノロジーズは、AIを活用して道路や橋梁などの老朽化という深刻な社会課題を解決する、 東京大学発のテックカンパニーです。 2025年7月にはプライム上場企業である株式会社ゼンリンの連結子会社となり、 膨大な地理空間データと当社のAI解析技術を融合させた「スイングバイIPO」を目指す第二創業期にあります。 【どんな課題を解決しているのか】 これまでの公共インフラ管理において実施されてきた道路メンテナンスの点検方法は、 主に「高額な専用点検車両の使用」や「専門職員の目視による確認」が主流でした。 しかし、これらの手法では総延長120万kmにおよぶ日本全国の道路を十分に点検することができず、 計画通りに維持管理することが困難な状況でした。 また、日本だけでなく世界先進国においても、社会インフラの老朽化が急速に進んでおり、 予防保全による安全の確保と費用削減は世界共通の課題となっております。 こうした中、弊社では都市インフラをアップデートするために、 AIを活用したプロダクトを主に行政インフラ管理者向けに展開しております。 メインとなる道路点検AI「RoadManager」では、 これまで多くの公共インフラ管理主体で行われていた目視による点検業務を、 AIに置き換えることで正確かつスピーディな道路損傷の点検を行うことを可能にしております。 既に多くのご依頼を頂いており、東京都、神奈川県など主要都道府県でも本格導入に至っております。 直近では、道路領域で培った AI解析・データ処理技術を活用し、 鉄道・物流・エネルギーなど民間インフラ事業者へソリューションを横展開。 都市インフラ全体を対象とする事業拡大を加速しています。 【2025年7月 株式会社ゼンリンの連結子会社へ】 2025年7月に、東証プライム上場の株式会社ゼンリンの連結子会社となりました。 ゼンリンの膨大な地理空間データと弊社のAI技術を掛け合わせ、 全国の公共インフラ維持管理者へより高度なインフラ管理ソリューションを提供し、 社会課題の解決とDX推進に寄与するとともに、さらなる収益成長を目指しています。 ◢◤このポジションの業務内容◢◤ プロダクトマネージャーとして、 顧客のニーズを深く理解し、プロダクトの企画から開発、リリース、 そしてその後の成長までをトータルで管理し、関係者をまとめながら、 最大限の価値を提供をお願いします。 【具体的な職務内容】 ・プロダクトのビジョン、ロードマップの策定 ・顧客課題の発見・深堀 ・新機能の企画立案 ・プロダクトの要求仕様策定 ・プロダクトフィードバックサイクルの構築 ◢◤メディア掲載・受賞実績◢◤ サービスの社会性の高さから、テレビ東京はじめ、多数の番組に取り上げていただきました！ 【主なメディア掲載】 ・「ブレイクスルー 道路の老朽化問題をAIで変革！若き開拓者の挑戦に迫る」（テレビ東京 2024年7月13日放送） ・「ワールドビジネスサテライト “日常”のデータを活用　どう守る？電力インフラ【WBSクロス】」（テレビ東京 2025年1月13日放送） ・「Newsモーニングサテライト “日常”のデータを活用　どう守る？電力インフラ」（テレビ東京 2025年1月16日放送） 【受賞歴】 ・「FVM大賞2025」大賞受賞（2025年） ・第6回日本オープンイノベーション大賞「国土交通大臣賞」受賞（2024年） ・東洋経済「すごいベンチャー100」(2023年) ・EY Innovative Startup 2023「インフラテック領域」受賞(2023年) ・「第8回JEITAベンチャー賞」受賞(2023年) ・第6回インフラメンテナンス大賞「国土交通省・優秀賞」受賞（2023年） ・第40回ＩＴ賞「IT奨励賞」受賞(2023年) ・good digital award 2022防災／インフラ部門 最優秀賞（2022年） ・2022年度グッドデザイン賞受賞（2022年）

◢◤アーバンエックステクノロジーズについて◢◤ 株式会社アーバンエックステクノロジーズは、AIを活用して道路や橋梁などの老朽化という深刻な社会課題を解決する、 東京大学発のテックカンパニーです。 2025年7月にはプライム上場企業である株式会社ゼンリンの連結子会社となり、 膨大な地理空間データと当社のAI解析技術を融合させた「スイングバイIPO」を目指す第二創業期にあります。 【どんな課題を解決しているのか】 これまでの公共インフラ管理において実施されてきた道路メンテナンスの点検方法は、 主に「高額な専用点検車両の使用」や「専門職員の目視による確認」が主流でした。 しかし、これらの手法では総延長120万kmにおよぶ日本全国の道路を十分に点検することができず、 計画通りに維持管理することが困難な状況でした。 また、日本だけでなく世界先進国においても、社会インフラの老朽化が急速に進んでおり、 予防保全による安全の確保と費用削減は世界共通の課題となっております。 こうした中、弊社では都市インフラをアップデートするために、 AIを活用したプロダクトを主に行政インフラ管理者向けに展開しております。 メインとなる道路点検AI「RoadManager」では、 これまで多くの公共インフラ管理主体で行われていた目視による点検業務を、 AIに置き換えることで正確かつスピーディな道路損傷の点検を行うことを可能にしております。 既に多くのご依頼を頂いており、東京都、神奈川県など主要都道府県でも本格導入に至っております。 直近では、道路領域で培った AI解析・データ処理技術を活用し、 鉄道・物流・エネルギーなど民間インフラ事業者へソリューションを横展開。 都市インフラ全体を対象とする事業拡大を加速しています。 【2025年7月 株式会社ゼンリンの連結子会社へ】 2025年7月に、東証プライム上場の株式会社ゼンリンの連結子会社となりました。 ゼンリンの膨大な地理空間データと弊社のAI技術を掛け合わせ、 全国の公共インフラ維持管理者へより高度なインフラ管理ソリューションを提供し、 社会課題の解決とDX推進に寄与するとともに、さらなる収益成長を目指しています。 ◢◤このポジションの業務内容◢◤ 現在、経理業務の多くは外部の会計事務所に委託していますが、 今後は社内で完結できる体制を整え、経理機能を自走化するフェーズに入ります。 事業拡大に伴い、コーポレート部門の体制強化が急務となっており、 このポジションでは、経理実務の中核を担いながら、仕組みづくりや内製化の推進に携わっていただきます。 経理・総務を中心に、会社運営の基盤を整える役割として、 将来的にはコーポレート全体をリードしていくコアメンバーとしての活躍を期待しています。 【具体的な職務内容】 ●経理業務全般 　・会計ソフトへの仕訳⼊⼒ 　・帳簿管理 　・⽉次/年次決算業務の主担当 　・⼊出⾦管理/売掛/買掛⾦管理 　・経費精算チェック/振込業務 　・年末調整とりまとめ 　・税理⼠/社労⼠とのやり取り（外部対応） 　・親会社への連結パッケージ作成・報告対応） ●総務業務全般 　・オフィス環境整備 　・備品管理 　・社内イベント企画・運営　等 ●ご経験や意欲に応じて、以下のような領域にもチャレンジいただけます。 　・採用活動や組織づくりのサポート 　・業務フローの整備・効率化プロジェクトの推進 ◢◤メディア掲載・受賞実績◢◤ サービスの社会性の高さから、テレビ東京はじめ、多数の番組に取り上げていただきました！ 【主なメディア掲載】 ・「ブレイクスルー 道路の老朽化問題をAIで変革！若き開拓者の挑戦に迫る」（テレビ東京 2024年7月13日放送） ・「ワールドビジネスサテライト “日常”のデータを活用　どう守る？電力インフラ【WBSクロス】」（テレビ東京 2025年1月13日放送） ・「Newsモーニングサテライト “日常”のデータを活用　どう守る？電力インフラ」（テレビ東京 2025年1月16日放送） 【受賞歴】 ・「FVM大賞2025」大賞受賞（2025年） ・第6回日本オープンイノベーション大賞「国土交通大臣賞」受賞（2024年） ・東洋経済「すごいベンチャー100」(2023年) ・EY Innovative Startup 2023「インフラテック領域」受賞(2023年) ・「第8回JEITAベンチャー賞」受賞(2023年) ・第6回インフラメンテナンス大賞「国土交通省・優秀賞」受賞（2023年） ・第40回ＩＴ賞「IT奨励賞」受賞(2023年) ・good digital award 2022防災／インフラ部門 最優秀賞（2022年） ・2022年度グッドデザイン賞受賞（2022年）