株式会社Shippioの経営企画(M&A・PMI)の求人

募集背景

Shippioは「産業の転換点をつくる」をミッションに、国際物流・貿易のDXに取り組む日本初のデジタルフォワーダーです。

2018年にはITスタートアップとして初めて貨物利用運送事業者の免許を取得し、自らフォワーディング事業に参入しました。2022年には、創業60年超の通関会社・協和海運をM&Aでグループに迎えています。

M&A後は、Shippioのテクノロジーと協和海運の現場知見を組み合わせ、3年で取扱量6倍・業務工数1/5削減、売上総利益率5%の引き上げを実現しています。この取り組みは「日本DX大賞2025」事業変革部門で大賞を受賞しています。さらに、同社と共同開発したAI通関クラウド「Shippio Clear」の提供も始めました。

2025年10月のシリーズC（総額32.4億円）では、調達資金の使い道の一つにM&Aによる事業拡大を掲げました。協和海運の事例をもとに複数社の追加M&Aで再現性のある成長モデルにするため、M&A推進の専任部署を新設します。今回はその立ち上げメンバーを募集します。

仕事内容

Shippioは、荷主と物流事業者をつなぐデジタルプラットフォーム（Shippio Forwarding／Cargo／Works／Clear）と、自社で担う実物流オペレーションを組み合わせた「デジタルフォワーダー」です。M&Aは、このモデルに「自社では短期につくれない実物流の機能」を取り込み、テクノロジーで生産性と収益性を高めるための中核戦略です。

本ポジションでは、主にターゲット企業のDD、買収提案、クロージングまでの各種調整を担当していただきます。経営陣と二人三脚でディールを進めながら、ロールアップによる事業成長を牽引するポジションです。

ShippioのM&Aの狙い

• 許認可と現場機能の獲得：各種認可・専門知見や現場オペレーションなど、スタートアップが自前で立ち上げるには時間と難易度が高い機能を、事業承継という形でグループに迎えます。
• 取引関係の承継：国際物流は、顧客や船会社・通関業者・運送会社などとの長年の取引に基づく信頼関係を大切にする業界です。広告や営業だけでは実現できない関係性を引き継ぎます。
• テクノロジーによるバリューアップ：グループ入り後は、ShippioのプロダクトとAIで現場の生産性を高めます。協和海運では、取扱量6倍を既存の従業員数で処理できる体制をつくり、その現場知見からAI通関クラウド「Shippio Clear」もリリースしています。

想定するターゲット

• 業種：フォワーダーなど、国際物流のバリューチェーンを担う事業者
• 規模・状況：事業承継ニーズを持つ中小・中堅企業

具体的な業務

• ソーシング・初期検討：フォワーダーなど候補先のリストアップ、仲介会社・金融機関との関係構築
• DD：ビジネスDDの主導。許認可、専門人材、主要顧客・協力会社との取引関係、現場オペレーションの実態を評価し、Shippioのプロダクト導入による改善余地を見極めます。財務・税務・法務・労務DDでは外部専門家の選定とPM、論点整理を担当します。
• バリュエーション・買収提案：事業計画（単体／テクノロジー導入による生産性向上や利益率改善などのシナジー込み）の策定、企業価値評価、LOI作成、条件交渉などを担います。
• 社内意思決定：経営会議・取締役会等での議論・意思決定を主導していただきます。
• 契約・クロージング：基本合意から最終契約までの交渉、スキーム検討、スケジュール管理と関係者調整を担当していただきます。
• オーナーとのリレーション：事業承継を考える経営者と信頼関係を築いた上、協和海運の実績などをもとに、譲渡後の未来像を具体的に示していただきます。
• PMIを見据えた設計：DDの段階から、プロダクト・オペレーションチームや既存グループ会社と連携し、統合後の業務・システム導入計画の大枠を描いていただきます。
• 再現性づくり：DDチェックリスト、評価基準、PMIテンプレートなど、プロセスの標準化とナレッジ化を担っていただきます。
• PMIの実行支援、M&A戦略の立案、チームの拡大なども中期的に担当していただきます。

ポジションの魅力

• ディールで終わらずにPMI・子会社経営・新規事業創出など長期的にグループの成長に貢献することができます。
• 後継者・人手不足に悩む物流業界で、事業承継の新しい選択肢をつくる仕事であり、老舗企業が長年築いてきた許認可や取引先との信頼関係を引き継ぎ、テクノロジーで次の成長へつなげるという社会課題解決に直結する仕事ができます。
• 経営陣との距離が近く、CEOやVP of Business/Financeと直接議論しながら、投資判断の意思決定を主導していただくことができます。

参考記事

• 代表が語る協和海運M&Aの背景とその後（THE BRIDGE）
• シリーズC資金調達リリース
• M&A時 前社長との対談（note）
• 協和海運 社長インタビュー（note）

• M&A実務経験（目安2〜3年以上）。具体的には、FAS・投資銀行・証券会社・M&A仲介でのディール実行、事業会社の経営企画やコーポレートディベロップメントでのM&A実行、PEファンドやコンサルでのM&A・DD業務のいずれかの経験
• 財務三表を理解し、事業計画や企業価値評価のモデルを自分で作れること
• 社内外の関係者を巻き込み、ディールを前に進めた経験

• 買い手側としてクロージングまで完遂した経験
• PMIやバリューアップの経験
• 中小・中堅企業や事業承継案件の経験
• 物流・貿易・通関、または規制業種での経験
• スタートアップ・ベンチャー企業での業務経験
• 会計士・MBA