09. Business の求人一覧 - 株式会社T2

選考とは別にカジュアルにお話ししてみたいという方に向けて面談を実施しております。 下記に当てはまる方は本募集ページよりお気軽にエントリーください。 - T2のミッションや事業に興味があるため、会社のことをより深く理解したい - 自分に合うポジションが分からないため相談したい - T2の選考に進むか検討したいのでまずは社員と話してみたい 【注意事項】 全ての方に面談、選考の機会をお約束するものではございません。 【面談の実施方法について】 面談担当者 ご希望部署の部門長と人事が担当いたします。ご要望がございましたら、応募フォームでご記入ください。※内容によっては、ご希望に沿えない場合がございます。予めご了承くださいませ。 【実施可能時間帯】 平日10時〜19時終了まで、最大1時間程度 【実施形式】 オンライン（Microsoft Teams）

- 車両および自動運転システム用補用部品の在庫管理、部品カタログ作成 - 自動運転システムの修理コンセプトの立案、点検整備等のアフターサービスオペレーション設計とそのオペレーションを実現する取引先パートナーの選定 - 自動運転システムの故障診断機コンセプトの立案、技術開発部門・取引先パートナーなどと協業して診断機の開発・改善の運用 - 車両開発情報と連携した自動運転システムの部品カタログ、整備解説書やサービス技術情報の提供プロセスとシステムの企画と運用 - 自動運転システムに係る補用部品事業のオペレーション - アフターサービスネットワークから寄せられる修理に関する支援業務の企画と運用 - アフターサービスネットワークなどから寄せられる品質不具合に対する市場措置（リコール・サービスキャンペーン等）の要否判断 - 市場不具合への再発防止を技術開発部門に依頼し、その妥当性を評価し再発防止策の水平展開を推進 - 自社保有の自動運転トラックの整備能力と管理体制の構築（整備内製化検討等） ■魅力・やりがい - 裁量を持って仕事に取り組む機会 - 新たな物流インフラ構築に直接関与する機会 - 物流インフラ構築に向けた0→1のチャレンジに参加 ■募集背景 自動運転トラックでの幹線輸送を実現し、日本の物流をともに支える社会インフラ化を目指すT2でのカスタマーサービス担当を募集しております。自動運転トラック技術を利用した輸送サービスの市場拡大に向けたアフターサービスネットワーク戦略の立案、補用部品や故障診断機・点検整備の資料作成、準備、展開を担当する方を募集します。

- 社会、物流業界のトレンドやニーズの把握と経営陣への新規サービス提案 - 国内の顧客候補への自動運転トラック輸送サービスの提案 - 契約締結およびプロジェクトの進捗管理 - 長期的な顧客関係構築のためのアカウントマネジメント ■募集背景 自動運転トラックでの幹線輸送を実現し、日本の物流をともに支える社会インフラ化を目指すT2でのソリューションセールス担当を募集しております。自動運転トラック技術を利用した輸送サービスの市場拡大と、国内の新規顧客及びパートナー獲得に向けたサービス企画および営業を担当する方を募集します。 ■魅力・やりがい - 裁量を持って仕事に取り組む機会 - 新たな物流インフラ構築に直接関与する機会 - 物流インフラ構築に向けた0→1のチャレンジに参加

次世代自動運転オペレーション の構造設計（システム構想設計） レベル4幹線輸送サービスの社会実装実現に向けシステム構想の設計をリードしていただきます。システム構想の策定に向けて、ビジネスアーキテクチャの整理を通じMission/Visionと現場の活動を接続し、事業の成長を加速させるための設計図を作ることが役割です。経営層や各部門と連携し、スケーラビリティのある事業・システム構造の設計を推進していただきます。 ミッション：ビジネスアーキテクチャの策定を通じた事業システム構想の策定 将来の事業構想を実現するためにビジネスの設計図を整理し、柔軟性・拡張性を備えたシステム構想を策定、その後のシステム構築をエンジニアやベンダーと協働して推進することがミッションです。 (1)ビジネスアーキテクチャの策定: 顧客価値への提供価値、バリューストリーム、およびそれを実現するために必要なビジネス機能（Capability）を整理し、事業を構成する要素を構造化する。 (2)全社共通の事業設計図の構築: 各部門での検討を統合し、将来構想のアップデートやシステム化の判断基準となるフレームワークを構築する。 (3)データアーキテクチャの概念設計: ビジネスアーキテクチャと連動し、事業運営に不可欠なコアデータ（車両・荷主・運行情報等）の相関関係を概念レベルで定義し、システム開発へのブリッジ役を担う。 (4)事業設計のサイクル化: 一度の設計で終わらせず、新規事業やサービス多角化フェーズにおいて再現性を持って展開できるよう、設計プロセスそのものを文化として定着させる。 ＜当ポジションの魅力＞ ・「新しい物流」を作る経験: 自動運転という新産業をゼロから設計する希少なフェーズに携われます。 ・経営・開発と現場の架け橋: 現場のリアルを経営判断やシステム開発に直接フィードバックし、サービスを形にしていく手応えを実感できます 。

次世代自動運転オペレーションの構造設計（業務設計） レベル4幹線輸送サービスの社会実装実現に向けて、業務設計をリードしていただきます。 現在はレベル2自動運転トラックを用いた運送事業を推進中ですが、標準的な業務プロセスや管理体制を確立するために、将来の事業構造から逆算した業務設計をリードしていただきます。 ミッション：事業成長を支えるオペレーションプロセスの設計 事業全体の業務プロセスを可視化し、ボトルネックの解消、将来のスケーラビリティを確保するための「業務の骨組み」を構築することがミッションです。 (1)レベル4を見据えたオペレーションプロセスの策定: 将来のレベル4自動運転トラックの活用において、どのような情報・判断・連携が必要になるか。その「あるべき姿」から逆算し、主要な業務プロセスの構造を設計する。 (2)現場起点の構造化と標準化: 運行計画策定などのブラックボックス化しやすい中核業務を現場からヒアリングし、暗黙知を「標準プロセス」として形式知化する。 (3)全社プロジェクトへの移行と進捗管理（PMO）: 必要な業務プロセス検討体制の構築を推進し、業務全体としての進捗を可視化することで意思決定の質とスピードを高めるための管理手法を構築・運用する。 ＜当ポジションの魅力＞ ・「新しい物流の標準」を作る経験: 特定の業務の改善に留まらず、自動運転という新産業におけるオペレーションの標準をゼロから設計する希少なフェーズに携われます。 ・経営・開発と現場の架け橋: 現場のリアルを経営判断やシステム開発に直接フィードバックし、サービスを形にしていく手応えを実感できます 。

■募集背景 2025年7月にLv2自動運転トラックを活用した、運送事業の開始に伴い、 輸送サービスの市場拡大と、国内の提携・協業パートナーとの事業拡大を目指しております。 そのため、自動運転トラックでの幹線輸送を実現し、日本の物流をともに支える社会インフラ化を目指すT2での新規事業開発およびプロジェクトマネジメント担当を募集しております。 ■仕事内容 - 社会・物流業界のトレンドやニーズに基づき、提携・協業パートナーと共に自動運転トラックでの幹線輸送の実現に向けた戦略立案と実行 - アライアンスプロジェクト推進のため、社内関係者との連携 - 自社・パートナー経営陣への戦略・プロジェクト提案 - 提携・協業パートナーとの長期的関係構築のためのアカウントマネジメント ■魅力・やりがい - 裁量を持って仕事に取り組む機会 - 新たな物流インフラ構築に直接関与する機会 - 幅広い業界のパートナーとのネットワーキングする機会 - 物流インフラ構築に向けた0→1のチャレンジに参加

- 各省庁、地方自治体とのリレーション構築および国家プロジェクトの受託・推進 - 法改正や規制緩和に関する活動 - 法改正・規制緩和の最新情報収集とT2の技術開発方針の整合性確認 - 技術開メンバーとの連携で要望の整理と提言 - 必要な予算の算出と交渉 - 契約書の締結 - 受託したプロジェクトのマネジメントと予実管理 - 報告書の取りまとめ等 ■募集背景 新たな物流インフラの構築に向け自動運転トラックでの幹線輸送を実現するため、各省庁、地方自治体とのリレーション構築や国家プロジェクトの受託・推進をしていく必要があります。事業化に向け早期に基盤整備をすべく、T2初期メンバーとしてプロジェクトの中核を担っていただける方を募集しております。 ■魅力・やりがい - 裁量を持って仕事に取り組む機会 - 物流インフラ構築に向けた0→1のチャレンジへの参加

■募集背景 T2は「自動運転トラックによる幹線輸送の社会実装」を掲げ、2025年7月にレベル2自動運転トラックを用いた運送事業を開始しました。 同時にレベル4実現に向けた組織拡大、開発の加速、事業構造の更なる精緻化を進行しています。 これら急拡大する組織を支え、本部横断での戦略立案・事業計画の策定・KPI管理・会社ビジョンの浸透を担う“経営の司令塔”として活躍いただく経営企画メンバーを募集します。 ■仕事内容 1. 本部横断での戦略／中期経営計画の策定・実行 - 事業ポートフォリオ設計 - 外部環境を踏まえた戦略立案 - KPI設定とモニタリング 2. OEMとのアライアンス戦略の企画・推進 - OEMとの協業スキーム立案・実行 - 経営層を巻き込んだ意思決定プロセス設計 3. 事業計画・損益管理 - 拠点・車両・人員計画等の必要項目数値化 - KPI設定とモニタリング 4. 全社プロジェクトマネジメント - 本部横断の重要プロジェクト推進 - 社内部門との連携ハブ機能 ■魅力・やりがい - 裁量を持って仕事に取り組む機会 - 新たな物流インフラ構築に直接関与する機会 - 幅広い業界のパートナーとのネットワーキングする機会 - 物流インフラ構築に向けた0→1のチャレンジに参加

- レベル4自動運転輸送を実現する拠点オペレーションの開発 （拠点：有人/無人切替拠点、整備拠点等） - 自動運転輸送オペレーションを行うための支店・営業拠点開発 （自動運転トラックの運行管理をする場所、方法等） - 輸送サービス拡大に合わせた拠点増加、トラック増加の許認可取得 （関東⇔関西から関東⇔九州等、エリアの拡大に合わせた拠点の開発 - 支店・営業拠点での必要な組織体制・人員検討 - 支店・営業拠点スタッフの採用 - 顧客開拓チームとの連携 し、輸送サービス拡大戦略立案 （顧客開拓チームの戦略と合致した拠点開発戦略を立案する） ■募集背景 T2は自動運転システムの開発だけでなく、自動運転トラックを保有し輸送サービスまで行うことを目指しております。自動運転トラックを使用した輸送サービスを行うにあたり、必要なオペレーション構築から支店・営業拠点構築・各許認可取得・事業開始後の拠点管 理まで担っていただける方を募集しております。 ■魅力やりがい - 0→1の事業創造への参画: 自動運転トラック物流という未開拓の分野で、未来のスタンダードとなるオペレーションの企画・構築できます。大きな裁量を持ち、事業立ち上げのプロセスに深く関わることができます。 -社会インフラ課題の解決への貢献: 日本の物流インフラが直面する重要課題の解決に直結する仕事であり、社会貢献性の高い事業に携わることができます。

自動運転トラックでの幹線輸送を実現し、日本の物流をともに支える社会インフラ化を目指すT2での購買担当を募集しております。自動運転トラックの研究開発を進めるための購買戦略の立案、開発・試作購買、取引先パートナーの選定と管理を担当する方を募集します。 ■具体的な業務内容 - 自動運転システムの構成部品（LiDAR、Radar、カメラ、GNSS/IMU、ECU、通信や電源など）に係る購買ワークフローとシステム構築を含む試作購買体制の企画と運用 - コントラクター選定ポリシーや持続可能なサプライチェーン取組方針を考慮し、担当部品の購買戦略の立案と実行 - 国内外を問わず、開発・試作サプライヤーの開拓、選定と管理（取引先との価格、納期交渉、契約業務を含む） など ■魅力点・やりがい - 裁量を持って仕事に取り組む機会 - 新たな物流インフラ構築に直接関与する機会 - 物流インフラ構築に向けた0→1のチャレンジに参加