従業員数未公開設立年数71年評価額未公開累計調達額未公開
ヤマハ発動機株式会社の設計開発_電動モビリティ用のバッテリーマネジメントシステム(BMS)開発(パワートレイン開発本部)の求人
求人概要
JOB DESCRIPTION
【会社情報】
・製品情報
・中期経営計画
・社員インタビュー動画
・福利厚生
・転職移住者アンケート
【募集背景】
弊社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電池開発エンジニアを募集します。
【職務内容】
電動モビリティに搭載されるリチウムイオン電池の安全と性能を両立させるには、電池制御システムが重要です。用途が拡大する電動モビリティ毎に最適な電池制御を搭載したバッテリーマネジメントシステム(BMS) を開発します。電池演算を始めとする制御の中心部を自ら設計し、サプライヤ様と連携してコントローラを実現します。
制御・ソフト・ハードといったコントローラ開発の他、電動モビリティのパワートレインシステム全体に関わるため、いまお持ちの技術をベースに、技術領域の拡大やスキルアップにつなげることができます。
・パワートレインシステムや電池の要求に基づく要件定義
・ソフトウェア構造設計
・電池制御、異常診断などの制御のモデルベース開発
・HILを活用した環境構築と評価
・電池や車両での評価検討および解析
・サプライヤ様と連携したハード・ソフト開発
【やりがい・魅力】
ボトムアップ型の自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品やお客様に喜ばれる商品を自らのアイディアを駆使し実現することが出来、より多くの人々に使われる製品に関わることが可能です。
エンジン・車体系の制御・コントローラ開発経験者も活躍しています。
【応募資格】
・学歴不問
《必須》
・(1)~(3)のいずれかの経験がある方
(1)車載コントローラのハードまたはソフトの設計
(2)車両や車載電池の制御設計
(3)車載制御システム設計
・3人以上のチームとりまとめ、もしくはサプライヤなど社外と協業した経験
《歓迎》
・リチウムイオン電池制御の設計・評価の経験
・バッテリーマネジメントシステム(BMS)の設計・評価の経験
・機能安全(ISO26262)の担当経験
・Matlab/Simulinkを用いたアルゴリズム開発の経験
・C言語などによる組込みソフトウェア開発の経験
・HILを活用した機能評価の経験
・車載EVシステム開発
・自動車・二輪車などモビリティの開発プロセスやシステムズエンジニアリングの知識
・TOEIC 500点以上
【求める人物像】
《必須》
・チャレンジ精神と協調性を持って業務遂行できる方
・自立性をもって仕事に取り組める方
・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方
・弊社製品を中心とする乗り物に興味がある方
求める人物像
IDEAL CANDIDATE
必須スキル
ESSENTIAL CRITERIA
歓迎スキル
DESIRABLE CRITERIA
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※AIにより自動生成するもので、選考結果を保証するものではありません。 ※現在、本機能はPCブラウザでのみご利用いただけます。
待遇・労働環境
COMPENSATION AND BENEFITS
給与
年収 450万円 〜 1000万円 【給与】
経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。
【賞与】
年2回(6月、12月)
年収例:
★26歳580万円/時間外手当(15時間/月)含む
★30歳740万円/時間外手当(15時間/月)家族手当1人含む
★35歳810万円/時間外手当(15時間/月)家族手当2人含む
★40歳1,010万円/時間外手当(15時間/月)単身赴任手当・家族手当2人含む
勤務地
雇用形態
正社員
勤務体系
【勤務時間】
本社標準勤務時間 8:45〜17:30
フレックスタイム制度有り
※部門、事業所により異なる
【休憩時間】
45分
※部門、事業所により異なる
【時間外労働】
有り(月平均21時間)
※部門、事業所により異なる
【休日休暇】
年間休日121日
週休2日制(弊社カレンダーによる)
長期休暇(年末年始、GW、夏季)
3連続有給休暇取得制度、傷病・介護・看護の特別休暇制度等
福利厚生
【諸手当】
家族手当、通勤手当など
【諸制度】
財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、
ヤマハ発動機共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、
企業年金基金、団体保険(任意)
企業概要
COMPANY OVERVIEW
ヤマハ発動機株式会社
求人の最終更新日時: 2025/11/12 03:01
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