ヤマハ発動機株式会社の実験開発・評価_大型モーターサイクルの「心臓」を磨くエンジン開発（実験・評価）(PT開発ユニット)の求人

【会社情報】

・製品情報
・中期経営計画
・社員インタビュー動画
・福利厚生
・転職移住者アンケート

【募集背景】

ヤマハ発動機の基幹である大型モーターサイクル。その心臓部＝エンジンの性能は、世界中のライダーの体験を左右します。
より厳しくなる排出ガス規制やカーボンニュートラルへの要請に応えるべく、私たちは低燃費と高出力・高フィーリングの両立に日々挑戦しています。
常に高い水準のエンジンを提供し続けるため、周囲と協働しながら主体性と情熱を持って実験・評価を将来的にリードできる仲間を募集します。

【職務内容】

【お任せする業務】
設計・実験のプロジェクトチームに参画し、テスト担当として開発車両の仕様選定と実験評価を担います。
エンジン実験を通じてお客様に価値あるモーターサイクルを届ける役割です。
入社後は、経験やスキルに応じて担当範囲を設定し、先輩エンジニアのサポートのもとで業務を進めていただきます。
【具体的な業務】
開発・設計されたエンジンおよび関連システムについて、性能・機能・信頼性が狙い通りに成立しているかを実験・評価を通じて確認します。
机上検討だけでなく、実際のエンジン・車両を用いた評価を行い、設計や仕様にフィードバックする重要な役割です。
・ハードウェア単体での評価（テストベンチ評価）
エンジン単体や関連部品を試験設備に搭載し、出力特性、燃費、応答性、耐久性などを評価します。
各種センサーや計測機器を用いてデータを取得・解析し、要求性能を満たしているか、課題がないかを確認します。
・車両全体での評価（実車評価）
エンジンを車両に搭載した状態で試験を行い、加速感やエンジンフィーリング、音質、振動、乗り心地といった数値だけでは表しにくい官能評価も含めて確認します。
ライダー視点での感覚を重視し、モーターサイクルとしての完成度を高めるための評価を行います。
・評価結果の分析・フィードバック
得られた試験結果を整理・分析し、設計部門や関係部署と共有します。
必要に応じて対策案の検討や再評価を行い、エンジン性能・信頼性の向上につなげます。
【業務の大まかなプロセス】
目標・課題設定 → 試験計画立案 → ベンチ／実車での試験実行 → データ解析 → 対策立案 → 再評価→ 適合・認証対応 → 量産移管（関係部門との取りまとめ）
【使用ツール】
エンジン／車両試験設備、計測・解析環境、適合用ツール群（社内標準環境）
【キャリアパス】
・エンジン実験・評価の専門性を高め、評価リーダーとして活躍
・実験知見を活かし、エンジン設計・制御・適合分野へ展開
・プロジェクト全体を俯瞰する開発エンジニア・PM的役割"

【やりがい・魅力】

・自ら車両に乗り、走って評価できることが最大の魅力です。実験結果を、加速感・燃費・エンジンフィーリング・サウンドといったライダーとしての体感で確かめ、そのまま開発にフィードバックできます。
・排出ガス規制や各種適合要件といった高いハードルに対し、実験と技術で成立解を導き出す達成感があります。大型モーターサイクルは欧州や北米などを筆頭にグローバルに展開している製品です。特にお客様の感性に訴える付加価値の高い製品を生み出しています。
・企画・設計・生産までを見渡しながら開発に関わり、自分が評価に関わったエンジンを完成車として世に送り出せるポジションです。
私たちと一緒にお客様の期待を超える製品の開発にチャレンジしませんか。

パワートレイン開発ユニット特設ページ
企業インタビューページ
インタビュー動画：社員が語る 【実験×開発】のリアル

【応募資格】

《必須》
・大学、大学院、高専を卒業された方
・普通自動車運転免許
・工学系の基礎知識（機械・材料・熱流体 など）
・メーカーでの技術系実務経験（職種不問／機械系の素養があること）
《歓迎》
・普通または大型自動二輪運転免許
・四力学／燃焼／音響／制御／品質工学 等の知見
・音響／強度／振動／熱流体／トライボロジーのいずれかの評価経験
・TOEIC 500点以上

【求める人物像】

《必須》
・趣味など含めて二輪車の興味をお持ちの方
・困難な状況でもあきらめず前向きに業務遂行できること
・チームワークを大切にしてチームで結果を出せること
・好奇心とチャレンジ精神があること
・原理原則で物事をとらえて課題解決できること