株式会社アーバンエックステクノロジーズのB02_カスタマーサクセスマネージャーの求人

◢◤アーバンエックステクノロジーズについて◢◤

株式会社アーバンエックステクノロジーズは、AIを活用して道路や橋梁などの老朽化という深刻な社会課題を解決する、東京大学発のテックカンパニーです。2025年7月にはプライム上場企業である株式会社ゼンリンの連結子会社となり、膨大な地理空間データと当社のAI解析技術を融合させた「スイングバイIPO」を目指す第二創業期にあります。

私たちが向き合うのは、総延長120万kmにおよぶ日本の道路網、そして世界共通の課題であるインフラ老朽化です。あなたが描く顧客戦略や一つひとつの提案が、公共インフラの中枢を担う組織の意思決定を後押しし、点検の在り方を変え、事故を未然に防ぎ、人々の命を守る価値へとつながっていきます。最先端のAIプロダクトを「社会に根づかせる」最前線を、現場から共につくりませんか。

【どんな課題を解決しているのか】

これまでの公共インフラ管理において実施されてきた道路メンテナンスの点検方法は、主に「高額な専用点検車両の使用」や「専門職員の目視による確認」が主流でした。しかし、これらの手法では総延長120万kmにおよぶ日本全国の道路を十分に点検することができず、計画通りに維持管理することが困難な状況でした。

また、日本だけでなく世界先進国においても、社会インフラの老朽化が急速に進んでおり、予防保全による安全の確保と費用削減は世界共通の課題となっております。こうした中、弊社では都市インフラをアップデートするために、AIを活用したプロダクトを主に行政インフラ管理者向けに展開しております。

メインとなる道路点検AI「RoadManager」では、これまで多くの公共インフラ管理主体で行われていた目視による点検業務を、AIに置き換えることで正確かつスピーディな道路損傷の点検を行うことを可能にしております。既に多くのご依頼を頂いており、東京都、神奈川県など主要都道府県でも本格導入に至っております。

直近では、道路領域で培ったAI解析・データ処理技術を活用し、鉄道・物流・エネルギーなど民間インフラ事業者へソリューションを横展開。都市インフラ全体を対象とする事業拡大を加速しています。

【2025年7月 株式会社ゼンリンの連結子会社へ】

2025年7月に、東証プライム上場の株式会社ゼンリンの連結子会社となりました。ゼンリンの膨大な地理空間データと弊社のAI技術を掛け合わせ、全国の公共インフラ維持管理者へより高度なインフラ管理ソリューションを提供し、社会課題の解決とDX推進に寄与するとともに、さらなる収益成長を目指しています。

◢◤このポジションの業務内容◢◤

当社のカスタマーサクセスマネージャーは、顧客組織の変化を設計し、最前線で伴走できる人材を求めています。

RoadManagerは今、全国の道路維持管理の現場に入り込み、国交省直轄工事の受注者の日々の業務を変え始めています。ITに慣れていない建設現場の担当者に「使える」と実感してもらい、成果まで伴走することがCSMの本質的な仕事です。

プロダクトのアップデートは速く、顧客の状況も日々変わります。決まった手順で対応するだけでは成立しないフェーズだからこそ、型の中で自分の頭で考え、動ける人にこそ価値のある仕事があります。

【具体的な職務内容】

1. オンボーディング・活用定着支援

   • 担当顧客（国交省直轄工事の受注者等）の導入初期伴走
   • 現場業務に踏み込んだ運用支援
   • 利用状況の把握・課題抽出・活用提案

2. 継続利用・成果創出の伴走

   • 定期的なヘルスチェック・活用ミーティングの実施
   • チャーン予兆の検知とリカバリーアクション
   • 継続利用・拡張利用に向けた提案
   • 顧客内関係者との連携設計・エスカレーション判断

3. プロダクト・事業へのフィードバック

   • 顧客の声・現場知見の構造化とPdM／開発へのフィードバック
   • 新機能の仮説検証・先行導入支援

【ポジションの魅力】

① 現場を「使える」に変える手触り感
RoadManagerの先にあるのは、毎日使う道路の安全です。建設現場の担当者は必ずしもITに慣れているわけではないからこそ、カスタマーサクセスマネージャーの介在価値は大きく、顧客組織の業務が変わる瞬間を最前線で手触り感として実感できる。届ける人がいなければ技術は届かない。AIの社会実装をリアルな現場で担う実感は、他のSaaS CSでは味わえません。

② 自分の頭で判断して動ける裁量
マニュアル対応ではなく、顧客ごとの状況を読んで自分で判断する仕事です。営業・開発・運用との距離が近く、顧客の声を直接プロダクト改善につなげられる環境で、対応力と事業感覚が自然と磨かれます。国交省直轄工事の受注者という顧客特性もあり、感情的なクレーム対応に消耗せず、本質的な課題解決に集中できるのも特徴です。

③ DX最後発業界×SaaSのど真ん中
建設・インフラ領域のDXはまだ緒についたばかりです。社会インフラを支え、技術を現場に届ける——この領域でAIを社会実装する担い手として動ける経験は、他のSaaS CSとは異なるキャリア資産になります。

④ 顧客の変化を、最初から最後まで自分が担う
CSの役割が細分化される企業もある中、当社のカスタマーサクセスマネージャーは導入初期から定着・成果創出・継続まで、一人の担当者として顧客組織に伴走し続けます。顧客との関係が途切れないからこそ、現場の変化をリアルに感じ取り、信頼を深めながら成果へ導くことができます。「あの現場が変わった」という実感を、フェーズをまたいで自分のものとして積み上げていける、それがこのポジションの本質的な報酬です。

◢◤メディア掲載・受賞実績◢◤
サービスの社会性の高さから、テレビ東京はじめ、多数の番組に取り上げていただきました！

【主なメディア掲載】
・「ブレイクスルー 道路の老朽化問題をAIで変革！若き開拓者の挑戦に迫る」（テレビ東京 2024年7月13日放送）
・「ワールドビジネスサテライト “日常”のデータを活用　どう守る？電力インフラ【WBSクロス】」（テレビ東京 2025年1月13日放送）
・「Newsモーニングサテライト “日常”のデータを活用　どう守る？電力インフラ」（テレビ東京 2025年1月16日放送）

【受賞歴】
・「FVM大賞2025」大賞受賞（2025年）
・第6回日本オープンイノベーション大賞「国土交通大臣賞」受賞（2024年）
・東洋経済「すごいベンチャー100」(2023年)
・EY Innovative Startup 2023「インフラテック領域」受賞(2023年)
・「第8回JEITAベンチャー賞」受賞(2023年)
・第6回インフラメンテナンス大賞「国土交通省・優秀賞」受賞（2023年）
・第40回ＩＴ賞「IT奨励賞」受賞(2023年)
・good digital award 2022防災／インフラ部門 最優秀賞（2022年）
・2022年度グッドデザイン賞受賞（2022年）

顧客一社一社と向き合い、その状況に応じた最適な動きを自分で描ける方を歓迎します。

・ミッション・ビジョンに共感し、実現に向けて自律的に動ける方
・ユーザーを理解しようとし、ユーザーの成功を喜べる方
・新たな役割や業務領域にも果敢に挑戦できる方

・SaaSプロダクトのカスタマーサクセス経験（3年以上）、または顧客業務の定着・変革を支援した経験（ITコンサル・PMO・業務改善・チェンジマネジメント・導入プロジェクト等）
・顧客課題を構造的に理解し、解決策を提案・実行した経験
・複数の顧客・ステークホルダーと同時並行で動いた経験

顧客一社一社と向き合い、その状況に応じた最適な動きを自分で描ける方を歓迎します。
自分で判断し、顧客組織の変化を主導できる、そういう人に来てほしいポジションです。

• ミッション・ビジョンに共感し、実現に向けて自律的に動ける方
• ユーザーを理解しようとし、ユーザーの成功を喜べる方
• 顧客の現場に入り込み、事実から学び続けられる方
• 顧客組織の変革・業務変化を主導した経験がある方