従業員数113名設立年数3年評価額416.6億円累計調達額197億円
newmoのField Integration Engineer（実車運用 / 大阪） ／ 自動運転開発室｜大阪の求人
- ポジション
- Field Integration Engineer（実車運用 / 大阪） ／ 自動運転開発室｜大阪
- 給与
- 年収500～700万円
- 雇用形態
- 正社員/業務委託・副業・フリーランス
- 勤務地
- 大阪府
求人概要
JOB DESCRIPTION
▼ 私たちについて
私たち newmo（ニューモ）は、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げ、フィジカルAIと大規模リアルアセットを統合し、日本の移動インフラを根本から再設計するモビリティテックカンパニーです。
交通事業者として、全国で約1,900台のタクシー車両と2,800人規模の運行基盤を有し、シリーズBラウンドでの208億円を含む累計407億円の資金調達を実施。自社フリートの運行データと、自社開発の自動運転AIを垂直統合する国内唯一のモデルにより、自動運転タクシーの早期社会実装を推進しています。
日本の複雑な交通環境に適したAI基盤モデルの開発は、経済産業省・NEDOの「GENIAC」に採択。2026年からは堺市・大阪市でデータ収集と走行実証を開始しています。さらに堺市では「堺市自動運転タクシー実装コンソーシアム」の事務局を主導するなど、自治体やパートナー企業と連携し、地域交通の持続可能な未来を切り拓いていきます。
▼ 本ポジションについて
newmoでは、今後複数車両への導入・運用を見据えたデータ収集体制を整備していきます。そのためには、開発した車載構成を、整備士や外部パートナーと連携しながら現場で安定稼働させるための、導入品質管理、一次切り分け、ログ取得、再現確認、改善フィードバックを担うポジションが必要です。
このたびnewmoでは、自動運転開発車両の運用・データ収集・車載機器の保守を担う拠点として、大阪市城東区にJOTO Baseを開設しました。自動運転システムの開発チームは東京のAutonomy Garage Tokyoに在籍しており、JOTO Baseとは離れた場所にいるため、現場で起きたことを正確に伝えるリモートでのやり取りが欠かせません。本ポジションでは、JOTO Baseを主な拠点として、Seniorメンバーが設計した運用ルールのもとで、車両ごとの導入品質を担保しながら、データ収集に利用する開発車両のフリート運用、現場で起こる問題の整理、開発メンバーへのフィードバックを担っていただきます。
▼ 業務内容
自動運転開発車両のフリートマネジメント
- 開発車両の稼働状況、保管状況、利用予定の管理
- 車両ごとの状態、機材構成、点検状況、ログ取得状況の記録・管理
- データ収集走行に向けた車両準備、走行後の確認、簡易点検
- 整備士、外部パートナー、社内エンジニアとの連携
データ収集プロセスの運用
- 出走前後のセーフティドライバーとの打ち合わせ、チェックリスト運用の徹底、勤怠確認
- セーフティドライバーからの日々の報告内容の一次確認、気になる点のエスカレーション
- データ収集前後のチェックリスト運用
- 収集データの取得状況確認、ログ欠損や異常の一次切り分け
- センサー・車載PC・通信機器・ストレージ間のデータフロー確認
- 走行条件、機材状態、トラブル内容などの記録・改善提案
- 開発チームに向けて、ログ・不具合内容・再現条件をSlack/Notion等でテキストにまとめて報告
車載機器の操作・メンテナンス
- 車載コンピューター、カメラ、LiDAR、GNSS、通信機器等の起動・停止・確認
- Linuxベースの車載環境における基本的なコマンド操作
- ログ確認、プロセス確認、ストレージ容量確認、ネットワーク疎通確認
- ケーブル、マウント、電源、車載機器の物理的な状態確認
- 不具合発生時の一次対応、再現確認、Seniorへのエスカレーション
- 機材交換・設定変更時の作業記録
▼ ポジションの魅力 〜実車から自動運転開発を支える、開発現場の最前線〜
自動運転開発において、質の高い実車データは非常に重要です。本ポジションは、車両・センサー・車載PC・ネットワーク・データ基盤をつなぎ、実車データ収集を安定して回すための中核を担います。モデル開発やシミュレーションだけでは見えない、実世界ならではの課題に向き合いながら、自動運転開発の土台をつくることができます。
参考情報
求める人物像
IDEAL CANDIDATE
newmoの大事にしている以下のコンピーテンシーを体現できる方
・持続的改革を実行するための精神（Grit)
・自走力
・誠実さ
・チームへの信頼、貢献
・熱意
・ステイクホルダーへのリスペクト
・高い目標意識
・リスクと安全のバランスを取る力
必須スキル
ESSENTIAL CRITERIA
- 決められた手順書・チェックリストに沿って、丁寧かつ確実に作業ができること
- 分からないことをそのままにせず、都度確認しながら周囲と協働できること
- 自動車、車載機器、IoT機器などの物理デバイスに興味があること
- PC操作の基礎があり、コマンドライン操作を学ぶ意欲があること
- 大阪市内のJOTO Baseに通勤できること（勤務曜日・時間は応相談）
- 普通自動車運転免許
歓迎スキル
DESIRABLE CRITERIA
- Linux環境での基本操作の学習経験・興味（未経験可、研修あり）
- 車両整備、モータースポーツ、ものづくり・ハードウェア系の活動経験
- Python、Shell Scriptなどのプログラミング学習経験
- Claude Code、Codex、CursorなどのAIコーディングツールへの関心
- 自動運転、ADAS、ロボティクス、Physical AI領域を学んでいる学生
このポジションとのスキルギャップなどをAIで診断してみませんか？
✨ あなたと求人のマッチ度診断
職務経歴書など、あなたの経験やスキルが分かるドキュメントをアップロードすると、求人とのマッチ度とその理由が表示されます💡
待遇・労働環境
COMPENSATION AND BENEFITS
給与
年収 500-700万
※最終的にはスキルや経験に応じて決定します
勤務地
newmo Autonomy JOTO Base
〒536-0022 大阪府大阪市城東区永田2-10-17
雇用形態
正社員、業務委託・副業・フリーランス
勤務体系
裁量労働制またはフレックスタイム（コアタイム11:00-14:00）
出社ポリシー: 事業立ち上げフェイズにつき、原則週５日出社
試用期間
あり（3ヶ月）
福利厚生
福利厚生:有給休暇、慶弔休暇、出産育児休暇、産前産後休暇、看護/介護休暇、夏季休暇、Welcome休暇、Sick Leave
加入保険:完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
企業概要
COMPANY OVERVIEW
newmo
💡企業情報ページで従業員数推移や資金調達履歴などを確認できます。
求人の最終更新日時： 2026/11/10 00:43
類似している企業
業種・業態、評価額、企業規模、経営者の出身企業が類似しています
株式会社ギークプラス
最先端の物流ロボット技術を日本市場に導入する企業。AMRやフルフィルメントロボットを活用し、物流業界の人手不足解消と効率化を推進。大手企業向けに導入実績を拡大しつつ、ワンストップのソリューション提供と日本市場向けカスタマイズに注力。新たなシェアリングモデルも展開中。
業種・業態、評価額、企業規模、経営者の出身企業が類似しています
株式会社Shippio
国際物流・貿易のDXを推進する企業。長年イノベーションが起きていなかった業界で、クラウドサービス「Shippio」を軸に貿易業務のデジタル化を支援。ソフトウェアとオペレーションの両面から、国際物流の可視化・効率化を実現し、業界全体の仕組みをアップデートする。
業種・業態、評価額、企業規模、経営者の出身企業が類似しています
netkeiba・netkeirinなどのメディア運営で培った大規模サービス運用力と、CMS『WEB SPIRAL』や会員アプリ基盤といった自社プロダクトを掛け合わせ、ユーザーにも事業者にも価値を出す“メディア×ソフトウェア”の会社。ビジョンは“好きなことで世界をつなぐ”、経営理念は“新たな文化の創造”。MIXIグループとして渋谷駅直結のオフィスを拠点に、産業のDXやファン体験のアップデートに挑戦している。
業種・業態、評価額、企業規模、経営者の出身企業が類似しています
クリエーションライン株式会社
クラウド・モバイル・IoT領域のITソリューションを提供する企業。SaaSやクラウドアプリケーションの開発、データ分析・AIを活用した業務効率化支援、モバイル・IoTサービス開発など幅広く展開。DX推進のためのコンサルティングやグローバル向けソフトウェア開発も行い、技術とアイデアで社会課題の解決と企業のデジタル変革を支援。「HRT＋Joy」の理念のもと、お客様の「なぜ」を深く理解し共感することで、事業価値の進化を促すことを目指す。