株式会社豆蔵の【東海エリア】組込みソフトウェアエンジニア（車載系）の求人

技術と現場を知り尽くした「エンジニアのための会社」

【実装やテストの経験を活かし、設計や要件定義などの上流工程へステップアップしたい方、歓迎！】

「モノづくり王国」と言われる東海エリアにおいて、私たちはモビリティ事業を軸に、自動車や船舶、部品メーカーのお客様と長年にわたり強固な信頼関係を築いてきました。

最大の特長は、製造業のお客様と直接向き合い、技術コンサルティングから実際の開発、さらには教育支援までトータルで提供していること。

「本質的なモノづくり」を追求し、エンジニアとして大きく飛躍できる環境がここにあります。

ポジション『車載ECUソフトウェア開発』

✨次世代モビリティ（CASE領域）の中核へ。上流工程へステップアップしませんか？

自動運転、コネクテッドカー、電動化など、100年に1度の大変革期にある自動車業界。車両機能の高度化に伴い、ECU統合、AUTOSAR、機能安全、通信制御、モデルベース開発など、求められる技術領域はかつてない広がりを見せています。

本ポジションの最大の魅力は、テストや一部の実装といった部分的な業務にとどまらず、ご経験に応じて『要求分析・設計・実装・検証』という開発の全体像に一気通貫で携われることです。

これまでのご経験を土台に上流設計のスキルを磨き、将来的には技術でチームを牽引するリーダーとして、顧客への技術提案や品質・プロセス改善など、より大きな裁量を持って活躍していただくことを期待しています。

主な業務内容

ご経験や希望に合わせて、以下のフェーズから参画いただきます。

【要件定義・設計（上流工程）】
・車両機能、制約条件、品質目標の整理
・顧客の要求分析、要件定義
・機能設計、構想設計、UMLなどを活用した詳細設計

【実装・テスト・検証】
・C言語による組込みソフトウェア実装
・単体、結合〜システムテストの設計および実施
・実機検証、MILS／SILS／HILSを用いたシミュレーション検証

【品質・プロセス改善・AUTOSAR・機能安全】
・RTOS、車載通信制御、AUTOSAR関連開発
・ISO26262等に準拠した機能安全対応
・不具合解析および設計へのフィードバック
・量産を見据えた品質改善、開発プロセス改善提案

プロジェクト例

ご志向やスキルに合わせて、以下のような領域のプロジェクトにアサインします。

◎統合ECUソフトウェア開発 （SDV時代を牽引）
自動運転や車両制御の高度化に向けて重要性が高まる、ECU統合領域。
車載LANやミドルウェアなど、車両全体の制御を支えるソフトウェア開発に携わります。

◎車載系BSWソフトウェア開発 （品質と安全の要）
AUTOSARや機能安全（ISO26262）に準拠した、車載ECUの土台となるソフトウェア開発。
プラットフォーム領域から車載システム全体の品質・安全性を支えます。

◎EV向けモータ・インバータ制御ソフトウェア開発 （電動化のコア技術）
カーボンニュートラルの実現に向けて重要性が高まる、電動コンプレッサ用モータ、EV用モータ、インバータ制御ソフトウェアの開発。
電動化領域の中核技術に携わることができます。

◎モデルベース開発
SysMLによる要求分析、Simulinkによる仕様作成、実装・検証までを一気通貫で進めるモデルベース開発。
手戻りの少ない高品質な開発プロセスを実現します。

開発スタイル・ツール

・アジャイル（反復型／カンバン） or ウォーターフォール
・モデリング：UML／SysML／MATLAB／Simulink
・セキュリティ・機能安全：ISO26262／AutomotiveSPICE など

必須スキル（以下のいずれか）

・C言語を用いた組込みソフトウェア開発の経験
・車載ECUソフトウェア開発の経験
・単体テスト、結合テスト、システムテストの経験
（※実装やテストの経験を活かし、設計などの上流工程へステップアップしたい方歓迎！）
・モデルベース開発の経験

歓迎スキル・志向

・UMLを用いた設計経験
・MILS／SILS／HILSを用いた検証経験
・機能安全（ISO26262等）に関する知識または対応経験
・RTOSを用いた開発経験
・車載通信制御に関する知識
・AUTOSARに関する知識または開発経験
・不具合解析、品質改善、量産対応の経験

働く環境・文化

◎エンジニアの知的好奇心とキャリアを全力で後押しするカルチャーです。
・専門書の執筆など、業界トップクラスのエキスパート社員が数多く在籍
・「豆寄席（勉強会）」やテックブログなど、外部にも活発に発信
・自社開発の研修講座など、技術の底上げを支える学習コンテンツが見放題
・技術を極める道も選べる「コンサル／エキスパート／マネジメント」の3軸キャリアパス
・年功序列なし、技術力と成果を正当に評価、定年65歳まで長く働ける環境

想定勤務地・働き方

・案件によりリモートワークも可能（柔軟に対応しています）
・フレックスタイム制度あり（ワークライフバランスを重視できます）
・プロジェクトによっては短期出張の可能性あり

✨ ご希望の通勤範囲を最優先します
『 愛知 』および『 静岡 』から、無理なく通える範囲のポジションをご紹介します。

あなたのライフスタイルを大切にしながら、長く働ける環境を整えていきます。

選考プロセス

１．書類選考
２．面談（1～2回）
３．内定

✨ “誰よりも現場を知っているあなたへ”

以下のような想いを抱えていませんか？ 豆蔵なら、その先のキャリアを描けます。

◎「一部の工程だけでなく、 要求定義から設計・実装・検証まで一気通貫で開発の全体像 に関わりたい」
◎「広く浅い知識ではなく、 車載ソフトウェア領域で突き抜けた専門性 を身につけたい」
◎「納期優先の対応ではなく、 品質と安全性を追求した本質的な開発 がしたい」
◎「既存システムの保守から抜け出し、 自動運転やEVなど最先端のCASE領域に挑戦 したい」
◎「プレイヤーとして技術を磨き続けた先で、 将来はチームやプロジェクトをリード したい」

もし今、「新しい領域に挑戦したいけど足がかりがない」と感じているなら、豆蔵の話を一度聞いてみませんか？

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