1128_Data Operations Lead, Data Scaling

【背景】 ティアフォーは「自動運転の民主化」をビジョンに、Autoware を中核とした自動運転のエコシステムを構築しています。自動運転車は出荷後も走行領域の拡大・機能改善・セキュリティ対応のためソフトウェアを継続的に更新し続ける必要があり、これを安全かつ確実に車両群へ届ける OTA（Over-The-Air）基盤は商用サービス化に不可欠です。私たちは、クラウドから車載までを貫く OTA 基盤を E2E で設計・推進・評価し、さらに発展させていく開発メンバーを募集しています。 【仕事内容】 OTAプラットフォームのバックエンドおよび車載エージェント領域を担当し、要件定義から運用までフルサイクルでオーナーシップを発揮いただきます。バックエンドと車載のどちらかに軸足を置きつつ、もう一方にも越境することが期待されます。 - OTAバックエンドの設計・開発（クラウド側） - キャンペーン管理、配信オーケストレーション、段階的ロールアウト／カナリア／ロールバック制御 - デバイスフリート管理、状態同期、メトリクス収集 - デルタ更新、再開可能ダウンロード、冪等性設計など、不安定ネットワーク前提の堅牢な配信機構 - 車載OTAエージェントの設計・開発（エッジ側） - 車載ECU上で動作するOTAエージェント本体の実装（Python / C++） - クラウドとの双方向通信、ダウンロード制御、検証、適用、ロールバックのライフサイクル管理 - Autoware・他車載コンポーネントとの協調動作、A/Bパーティション運用、セキュアブート連携 - クラウド⇔車載のプロトコル設計 - MQTT／AWS IoT Core を中心とした双方向通信基盤 - キャンペーンモデルと車載ステートマシンの整合設計 - セキュリティ／信頼性 - 署名検証、PKI、サプライチェーンセキュリティ - SLO設計とインシデント対応、SREチームとの協調運用 - PdM／ステークホルダーとの要件定義、QA／QCチームと連携したテスト設計 - ユーザードキュメント・API リファレンス等のドキュメンテーション 【チャレンジ・やりがい】 - Webに閉じず、IoT・M2M、車載組込み（Linux / C++）、ROS／Autoware といった技術領域を、クラウドからエッジまで一気通貫で経験できる - Autoware をコアとする自動運転の導入・運用・開発をサポートする「Web.Auto」(Web.Auto ) において、クラウドと車両群をつなぐハブとなるコアコンポーネント の開発を、設計責任を持って担える - 自動運転車という「失敗が許されない」エッジデバイス向けのOTA は、一般的なモバイル／IoT OTA より一段厳しい fail-safe・セキュリティ要件を持ち、安全性とアジリティの両立をゼロから設計する技術的にチャレンジングな課題に向き合える - 自動運転市場における OTA 機能のベストプラクティスやスタンダードを確立するチャンスがある - 多種多様な車両構成・走行環境・サービス形態における本質的需要を、汎用性と適応性の高い更新基盤として設計する、技術的難易度の高い課題に向き合える 【参考情報】 - TIER IV TALKS #6 自動運転を支えるウェブの力　～クラウドとIoTで実現する運行管理と遠隔監視～ https://www.youtube.com/watch?v=rIw6LSbHs6Q 【従事すべき業務の内容】 - 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務 - 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務

● 以下のいずれかの実務経験を「目安5年以上」または「相当する深さの経験」を有していること 　<クラウドバックエンド開発> AWS等のパブリッククラウド上で、本番運用されているWebサービスまたは分散システムのバックエンドを Python / Go / Node.js のいずれかで設計・開発・運用した経験 　<組込み／システムソフトウェア開発> Linux 上で動作する常駐プロセス・エージェント・デーモン等を 設計・開発した経験。加えて、ファイルシステム／ブロックデバイス操作、プロセス・シグナル管理、プロセス間通信などの OS レベルの挙動を理解し、電源OFFやプロセス異常終了時にも状態の整合性を保つ堅牢な実装をC++ または Python で設計・開発した経験 ● API設計、データモデリング、非同期処理設計のいずれかにおける実務経験 ● 本番システムに対する SLO 設計、監視、インシデント対応のいずれかを担当した経験

● OTA／配信基盤に直接活きる経験 - OTA、ファームウェア配信、ソフトウェアアップデート基盤の設計・運用経験 - デルタアップデート、A/Bパーティション、ロールバック制御の実装経験 - 数千台規模以上のデバイスフリート管理、段階的ロールアウト／カナリアリリースの設計経験 - 不安定なネットワーク前提での冪等性設計、再開可能ダウンロード、リトライ戦略の実装経験 ● IoT／M2M領域の経験 - MQTT、AWS IoT Core、AWS IoT Greengrass を用いたIoTシステムの開発経験 - エッジデバイスとクラウド間の双方向通信基盤の設計経験 - 大量デバイスからのテレメトリ収集・状態同期基盤の設計経験 ● 車載／組込み領域の経験 - 車載ECU、組込みLinux、Yocto、ROS／ROS 2、Autoware等に関する開発経験 - セキュアブート、署名検証、PKI、サプライチェーンセキュリティの実装経験 - リアルタイム制約のあるシステム、または機能安全（ISO 26262等）に準拠した開発の経験 ● 機能安全／高信頼性システムの経験 - ISO 26262（自動車機能安全）に準拠した開発プロセスでの実務経験 - ASIL 要求に基づく安全要件分析、安全機構の設計・実装経験 - 高信頼性が求められるシステム（医療、航空、産業制御、金融基幹等）における安全・品質プロセスの実務経験 ● プロダクト開発・チーム貢献 - PdMやステークホルダーと要件定義から関わり、技術的に意思決定を主導した経験 - 開発チームを技術的に牽引（設計レビュー、技術選定、若手育成等）した経験 - API リファレンス、設計書、運用ドキュメント等の執筆経験 - 自身の専門領域に閉じず、隣接領域（クラウド／組込みの反対側、IoTプロトコル、車載ドメイン等）にも越境して学習・実装していく意欲 - クラウドと車載の境界で生じる曖昧さに、自ら定義を持ち込んで前に進められる方 ● 技術スタック関連 - Terraform 等の IaC を用いたインフラ管理経験 - gRPC を用いたサービス間通信の設計経験

- ティアフォーのミッション・ビジョン・コアバリューへの共感 - 受け身にならず、ベンチャーマインドで積極的な行動が常にできる方 - 他者と自分の認識の差を理解して、それを簡潔で明瞭な意思疎通を以て補うことができる、コミュニケーション能力の高い方 - エンジニアとして知的好奇心の高い方 - 他者を思いやり、チームワークの取れるホスピタリティの高い方 - チームや会社に視野を拡げて、合理的な意思決定の下、信念に基づいた行動のできる方 - PDCAを習慣化できる成長意欲の高い方