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エンベデッドエンジニア
エンベデッドエンジニア/40~50代活躍/リモートあり/残業月平均15h以内/世界トップメーカーPJあり
エンベデッドシステムを中心としたプロジェクトをご担当いただきます。
具体的には以下の業務を想定しています。
■モビリティ、ファクトリーオートメーション
■メディカル向けの組み込みソフトウェアの設計・開発
■制御系システムのテストおよび検証業務
今回は組込系を中心に、システムの開発などの
プロジェクトも担当するエンベデッドエンジニアを募集中です。
■オープン系
・自動車の自動運転、安全運転に関するシステムの開発
・IoT(車載エッジ端末を使用した運転支援システムの開発、クラウド連携)
・カーナビのアプリケーション開発(各種モデルチェンジに伴う新規機能開発、UI設計)
・5Gなどの通信関連に伴うシステム開発 など
■組込系
・車載システム開発(次期搭載機能の仕様検討から開発)
・車載ECU開発
・車載イメージセンサーに搭載する機能IPの企画から開発/イメージセンサー開発のモデルベース設計
・モデルベース開発(MATLAB/Simulinkを用いた車両制御モデルの開発と評価)など
「マネジメントに挑戦してみたい」「現場の第一線に立ち技術を磨きたい」などの意見は大歓迎。
面接時からスキルやご希望に合ったプロジェクトのご提案も可能ですので、お気軽にご相談ください。
開発環境・業務範囲 エンジニア限定取材
言語:C、C++、Pythonなど
【プロジェクト体制】
5名前後のプロジェクトの中に入って業務を進めて頂きます。
個人の経験値、得意領域や、技術力向上を目的としチーム内で役割を決め、
プロジェクト成功をゴールに進めていきます。
【働き方に関して】
プロジェクトにより異なりますが、
週3日リモート、2日出社のハイブリットワークの
働き方を実施しているプロジェクトもございます。
※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般
注目 モノづくりに真剣な仲間と高め合いながら成長できる環境です
■オンライン勉強会
2020年からはオンライン形式での勉強会を導入しており、
その他有志で行うスキルアップ活動や、全社的な知識共有も行っています。
■チーム勉強会
AWSやIoTデバイスなどのチーム勉強会を通じて、1年をかけた制作活動でスキルを習得。
普段触れない技術領域に触れることで視野を広げ、技術を発展させるきっかけを得られる場です。
過去には「モノづくり同好会」を発足し、ドローンの改良などに取り組む活動をしていたことも。
自由な環境で成長し続けたい方に最適な環境です。
注目 正当な評価で、納得感のある働き方を
高まる需要に応えるため、当社では組織体制の強化に注力しています。
エンジニアが長く安心して働ける環境を整えるべく、【評価】【給与】【等級】の3つの制度を一新しました。
■評価制度
月に1回の1on1ミーティングを実施し、業務についての相談、キャリアアップのためのアドバイスを行います。
これにより業務内容を明確化し、正当かつ納得感のある評価を実現します。
■給与制度
社員の給与を一律で底上げし、技術力を持つエンジニアにふさわしい報酬をお支払いします。
安心してスキルを磨き続けられる環境を実現させています。
■等級制度
6段階の等級を設け、昇給・昇格の目標を明確化。
面接時にはあなたのスキルを考慮し、適切なグレードをご提示します。
透明化された環境で、納得感を持って働くことが可能です。
フロントエンド/バックエンド/アプリエンジニア
オープン・Webエンジニア/平均残業15h以内/月給30~100万円+賞与年2回/最先端PJあり/リモートあり
バックエンドからフロントエンドまで幅広い領域に携われる、
アプリケーションの開発を担当いただきます。
一次大手ベンダーなど業界トップの技術を有する環境でご活躍いただけます。
【想定プロジェクト例】
■車載向けAI音声認識サービス開発
■映像制作やテレビなどで使用される業務用カメラとスマホ連携(クラウド)に伴うアプリ開発
(クラウド知識も積める)
■ADASアプリ開発
■新規Android端末開発(積極的に最新技術を取り入れた開発を行う事が特徴)
■次世代デジタル広告機器のAndroidアプリ開発(自分の考えやアイデアが活かせ自発的に裁量持って進められることが特徴)
■配送ドライバー使用のAndroidアプリ開発
■工作機械向けシステムのWeb化に伴うアプリ開発
など
AWSなどのクラウドの知識が身に付くプロジェクトが多数ございます。
他の環境では出会えないプロジェクトに参画する機会も豊富です。
面接時からスキルやご希望に合ったプロジェクトのご提案も可能ですので、お気軽にご相談ください。
※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般
開発環境・業務範囲 エンジニア限定取材
開発環境:Windows、Linux、Android、AWS
言語:Java, C#, Javascript(node.js, vue.js, react等)
など
【プロジェクト体制】
5名前後のプロジェクトの中に入って業務を進めて頂きます。
自身のスキルに合ったポジションからスタートできます。
【働き方に関して】
プロジェクトにより異なりますが、
週に2日出社のプロジェクトなど、
それぞれ最も効率的な働き方を選択しています。
注目 モノづくりに真剣な仲間と高め合いながら成長できる環境です
■オンライン勉強会
2020年からはオンライン形式での勉強会を導入しており、
その他有志で行うスキルアップ活動や、全社的な知識共有も行っています。
■チーム勉強会
AWSやIoTデバイスなどのチーム勉強会を通じて、1年をかけた制作活動でスキルを習得。
普段触れない技術領域に触れることで視野を広げ、技術を発展させるきっかけを得られる場です。
過去には「モノづくり同好会」を発足し、ドローンの改良などに取り組む活動をしていたことも。
自由な環境で成長し続けたい方に最適な環境です。
注目 大手メーカーや大手ベンダーのプロジェクトでキャリアが広がる
グラビティの技術基盤を支える柱、それはエンジニアのスキルアップです。
私たちはプロジェクトを通じてエンジニアが成長し、
難易度の高いプロジェクトや最新技術を活用したプロジェクトに挑戦できる環境を整えています。
その理由は、メーカー優先の商流や一次大手ベンダーを中心とした取引にあります。
さらに、クライアントは先端技術を活用した環境や教育体制、
品質向上の仕組みを持ち、共に成長する姿勢を大切にしています。
これにより、若手エンジニアでも市場価値の高いスキルを身につけ、
キャリアを大きく広げることが可能です。
あなたもグラビティで、未来を切り拓くエンジニアとして成長しませんか?
採用広報担当
主に、中途採用業務をご担当頂きます。
採用広報の業務を中心に取り組んで頂きます。
■中途採用(応募から内定までの業務、技術者採用)
・母集団形成(SNSでの自社情報発信・運用、ニュース記事作成、社内ネタ探し情報発信、動画作成、
blog作成、採用広報コンテンツ作成、Wantedlyへのコンテンツ作成など)
・応募受付から面談調整、カジュアル面談対応(会社説明中心)
・応募者とのやり取りなど
※これまで培ったやり方や進め方に変更頂いても大丈夫です。
本社統括部 採用グループ
【バックオフィス体制】
本社統括部 総務グループ(4名)採用グループ(1名)
※個々の作業スタイルを重視した、自由度高く、穏やかで集中しやすい環境です。
【この仕事の魅力】
人事のキャリアを穏やかな環境で成長させたい方に最適なポジションです。自己実現をサポートしバランスの取れたワークライフのもとで採用担当としてスキルアップを目指せます。
●グラビティの採用業務の魅力
採用担当としてエンジニアの採用をお手伝いする仕事は、エンジニアが開発する製品やサービスを通じて、社会に間接的に大きく影響を与えることができます。またただ単に優秀なエンジニアを見つけることに留まらず、エンジニアが思いっきり技術を楽しめる環境を作り出すことにあります。採用担当として、
技術知識がなくても、自分が得意とするサポートする姿勢や協調性、コミュニケーションが、優れた技術者の採用とエンジニアの成長を支える鍵となります。
●ワークライフバランスこそが仕事の充実
自分時間の充実こそが仕事も充実できることに繋がります。バランスの取れたワークライフのもとで採用スペシャリストとしてスキルアップを目指すこともできます。もちろんサポート業務が好きな方は、サポートに徹した採用業務遂行を是非お願い頂きたいと思います。バックオフィス有給取得率99%、残業時間0H~15H、リモートあり、夏期、年末年始、GWなどの長期休暇平均7日~9日
【この仕事で得られるもの)
1,採用スペシャリストとしての価値
▼採用マーケティングのノウハウ
・採用構造から課題を見つけ何が不足し、何をあると採用成果があがるか考え、試し、振り返り、行動を改善しまた実行していくことで、どこにでも通用する採用マーケティングのノウハウがたまります。
・戦略を考えていく中で、経営者、技術責任者、部長などのフィードバックがもらえますので、課題の見つけ方、戦略の立て方など実務を通しながら学びを得ることができます。
2,キャリア形成としての選択の自由
採用担当として経験していきながら、自分のキャリアパスを探求し、方向性を定めていくことも可能です。例えば、採用と教育を極めていく、採用スペシャリストとして追及していく。など。
従業員のキャリアに対する選択と自由を大切にしています。
自動車設計エンジニア
自動車設計エンジニア/賞与年2回+インセンティブあり/最大還元率90%/月平均残業15h以内【約9割が技術者】
国内大手商用車メーカー様など、業界トップの技術を有する環境でご活躍いただけます。
【想定プロジェクト例】
■エンジン及び補器部品の設計開発
■トランスミッション、アクスルなどの駆動系部品の設計開発
■サスペンション、ステアリングなどの機構部品の設計開発
■内装、外装などのボデー部品の設計開発
■フレームや燃料タンクなどのシャシ部品の設計開発
■電装系などの配線部品の設計開発
■油圧経路などの配管部品の設計開発
など
「エンジン部分に関わるプロジェクトに参画してみたい」
「マネジメント業務に挑戦してみたい」などの意見は大歓迎。
面接時からスキルやご希望に合ったプロジェクトのご提案も可能ですので、お気軽にご相談ください。
チャレンジプロジェクト
■PLMソリューション
CADエンジニアがPLMシステム(企画/設計/試作/製造/販売/回収といった製品情報を一元管理)への参画を希望し、実現したプロジェクト。
設計・製造現場の知識やノウハウが重宝されます。
上記の設計・開発の経験を中心に、面接時から希望に沿ったプロジェクトのご提案が可能です。
お気軽にご相談ください。
※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般
開発環境・業務範囲 エンジニア限定取材
【自動車設計エンジニア】
CAD:◎NX ○CATIA,Creo,SolidWorksなど
【チャレンジ:PLM】
PLM:ArasInnovator
開発環境:Visual Studio
PLM言語:ローコードだが一部開発にAML(Aras用のスキーマ言語)
【プロジェクト体制】
5名前後のプロジェクトの中に入って業務を進めて頂きます。
業務経験が浅い方は、CAD使用方法などの研修実施し、
先輩の補佐として図面や書類作成の補佐・情報収集から
スタートすることも可能です。
また、下記のような機械系の知識を有している方はプロジェクト内でも即戦力としてコア業務への参加が可能です。
●作図/製図・幾何公差
●機械要素・力学(材料/熱/流体/機械)
●計算(力学/ばらつき/軸力etc)
●解析(構造/流体/熱etc)
●型(鋳物/樹脂/板金etc)など
注目 モノづくりに真剣な仲間と高め合いながら成長できる環境です
■オンライン勉強会
2020年からはオンライン形式での勉強会を導入しており、
その他有志で行うスキルアップ活動や、全社的な知識共有も行っています。
■3Dプリンター倶楽部
3Dプリンター経験のあるメカ系エンジニアが、分野の異なるソフトウェアエンジニアなどと共に、垣根を越えた活動も行っています。
本年度の活動は【テーマに沿ったモノづくり】。有機的で高難度な「花」の製作に試行錯誤して取り組んでいます。
分野を越えたエンジニア同士で、モノづくりの理解を深めるチャレンジをしています。
注目 正当な評価で、納得感のある働き方を
高まる需要に応えるため、当社では組織体制の強化に注力しています。
エンジニアが長く安心して働ける環境を整えるべく、【評価】【給与】【等級】の3つの制度を一新しました。
■評価制度
月に1回の1on1ミーティングを実施し、業務についての相談、キャリアアップのためのアドバイスを行います。
これにより業務内容を明確化し、正当かつ納得感のある評価を実現。
■給与制度
社員の給与を一律で底上げし、技術力を持つエンジニアにふさわしい報酬をお支払いします。
安心してスキルを磨き続けられる環境を実現させています。
■等級制度
6段階の等級を設け、昇給・昇格の目標を明確化。
面接時にはあなたのスキルを考慮し、適切なグレードをご提示します。
透明化された環境で、納得感を持って働くことが可能です。