仕事概要
次世代の交通システムを開発する、ハードウェアのスタートアップ企業です。
「自動運転の普及で悪化すると予想されている都市渋滞」や、「バス運転手の人手不足」といった社会課題を解決するため、自走型ロープウェイを開発しています。
当社の自走型ロープウェイには、4つの特徴があります。
・低コスト:既存モノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設可能
・自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策:ロープを2本にすることで、通常より1.5倍の風速下でも運行可能
福島県南相馬市にて、市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了しており、今後は有人走行テストを行います。
自走型ロープウェイは【新交通システム】として、「各種基準に則った設計」が求められます。
既存の基準にない項目については自ら試験を行い、第三者委員会を通過する必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記の知見を持つエンジニアを募集します。
「乗り物愛」と「社会課題の解決に向けた熱意」をお持ちの方を歓迎します。
【業務内容】
●Zipparにおける車両の駆動制御設計、および自動運転システムとの連携検討
・駆動車両の駆動・制御回路設計/制御盤設計/ソフトウェア設計
・地上設備の制御回路設計/制御盤設計/ソフトウェア設計
・動作チェック
・現場試運転、調整
必須スキル
<経験>
・組み込み系の制御システム開発経験
<スキル>
・Slack、Google Workspace、freee等を業務で使用できる、またはキャッチアップできるITスキル
・自ら進んで報連相を行い、課題発掘・提案ができる能力
・Office系ソフト等を用いた数値処理、および報告書作成スキル
・社内外の関係者を巻き込み、合意形成を推進するためのコミュニケーション力
歓迎スキル
<経験>
・C/C++での実務経験
・PLCの使用経験
・システムズエンジニアリングに基づく開発経験
・電動車両や搬送装置の自動制御に関する知見
・プロジェクトマネジメント経験
<スキル>
・技術開発部における課題を抽出し、PDCAを回しながら、より良い解決策・改善策を検討・実行できること
求める人物像
・当社の事業・ビジョンに共感できる方
・ないものを嘆くのではなく、自らの手で環境をつくり出すことを重視し、主体的に仕事に取り組める方
・組織・カルチャーづくりに、ゼロからオーナーシップを持って取り組みたい方
・チームワークを大切にする方
応募概要
| 給与 | 年収500~900万円 ※給与はご経験に応じて相談可能です。 賞与・昇給:当社規定による |
|---|---|
| 勤務地 | 本社: 福島県南相馬市原町区萱浜巣掛場45-245 A棟 区画1 または 横浜支社: 神奈川県横浜市西区みなとみらい4-4-2 横浜ブルーアベニューセンター 12階 12100号室 ※テレワーク:相談可 ※通勤時間が1時間半以内であること(応相談) |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務体系 | 就業時間:9:00〜18:00(休憩1時間) 休日:完全週休2日制(土日)、祝日、夏季休暇、年末年始休暇 残業:あり 通勤手当:実費支給 賞与・昇給:当社規定による |
| 試用期間 | あり(原則3ヶ月/待遇変動なし) |
| 福利厚生 | 社会保険:健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険 交通費:支給 その他:SO制度あり (南相馬市 本社勤務の場合) 借り上げ社宅制度(家賃の80%を会社負担・本人20%負担/家賃上限あり) 引越し費用(実費支給) 赴任支度金(一時金として10万円) 赴任手当(月2万円) 単身赴任手当(月4万円) |
企業情報
| 企業名 | Zip Infrastructure株式会社 |
|---|---|
| 設立年月 | 2018年7月20日 |
| 本社所在地 | 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 南相馬市産業創造センターA棟事務所区画1 |
| 資本金 | 841百万円(資本準備金を含む) |
| 従業員数 | 30名(アルバイト含む) |
| 企業サイトURL | https://zip-infra.co.jp/ |