4001_自動運転車両エンジニア（Autonomous Vehicle Engineer）

チューリングは、完全自動運転の実現に向け、データ収集からAIモデルの開発、実車への搭載までを自社で行っています。その基盤となるデータ収集車両・自動運転制御車両を、要求の整理から設計・製作・評価まで一貫して開発するポジションです。

新しい車種への対応やセンサ・計算機の導入では、仕様や実装方法が最初から決まっているとは限りません。AI・ソフトウェアチームの要求を具体的な車両構成へ落とし込み、性能、安全性、開発期間、コストを踏まえて方式を選び、自ら手を動かして実機を成立させます。

担当部品だけでなく、電源・通信・機械・制御が相互に影響する車両全体を捉え、領域をまたぐ技術課題を解決し、継続して運用できる車両に仕上げることを期待しています。

【具体的な業務内容】

• AI・ソフトウェア開発の要求を整理し、車両システムの構成、要求仕様、実装方式を決定
• センサ・計算機等の選定・調達と、搭載構造、電源系統、車載ネットワーク、制御インターフェースの設計と統合
• 社内外の技術者と連携した試作と、新しい車種・システムの立ち上げ
• 電源、通信、機械、ソフトウェアが絡む不具合に対し、発生条件とシステム間の依存関係を捉え、原因の特定から設計変更・再発防止までの推進
• 運用結果を踏まえた性能、および信頼性の改善と、複数車両への展開

• 電源・通信・制御を含むE&Eアーキテクチャを設計から実機の立ち上げまで一貫して担った経験
• 機械・電気電子・組込み制御のいずれかを専門とし、自ら設計・実装を担った経験。他領域の制約や影響を踏まえて、車両全体の構成や設計上のトレードオフを判断できること
• 車載ネットワークやECU間通信の仕様を読み解き、信号の意味、通信タイミング、電気的条件を踏まえて、機器接続や制御インターフェースを構築・評価した経験（CAN、FlexRay、車載Ethernetなど、いずれかの実務経験）
• 複数の機器・システムにまたがる不具合について、仮説と計測結果に基づいて原因を追究し、設計・実装の変更によって解決した経験
• 普通自動車運転免許
• 日本語でのネイティブレベルコミュニケーション

• モビリティ分野の実機システム開発において、要求が未確定の段階から仕様・構成を検討し、設計・製作・評価まで主体的に進め、実機を成立させた経験
• 複数メーカー・車種への対応を見据えた共通システムの設計や、車両開発プラットフォームの構築経験
• 異常検知、故障時の動作、手動介入・制御権限の切り替えなど、車両制御システムの安全設計経験
• 温度、振動、電源変動、EMC等を考慮した車載システムの信頼性設計・評価経験
• 機能安全、車載サイバーセキュリティ、車両改造に関する法規・保安基準への対応経験

• 世界的企業をつくる強い気概のある方
• 自走力がありなんでも積極的に取り組める方
• 常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性
• 急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性
• 成長に対して前向きなスタンス
• 困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ

【参考情報】
▼会社HP
https://tur.ing/

▼ Turing Tech Blog
https://zenn.dev/p/turing_motors

▼チューリポ（オウンドメディア）
https://tur.ing/turipo

▼クルマから来た人、システムから来た人。——二つのキャリアが辿り着いた「自動運転車両エンジニア」という仕事
https://turipo.tur.ing/driving-system-interview202607/

【応募時のお願い】

• 応募時の書類（履歴書・職務経歴書）はPDF形式にてご提出いただきますようお願い申し上げます
• 応募時の書類（履歴書・職務経歴書）やエントリーページの入力箇所に年収情報（現在年収や希望年収）を記載するのはお控えください
• 年収情報については選考プロセスが進む中でHRよりヒアリングをさせていただきます