g. ビジネス・コーポレート の求人一覧 - Turing株式会社

【ポジション概要】 CXO（執行役員/渉外・事業統括）直下で、完全自動運転の実用化に必要な「技術の外側のすべて」を動かすポジションです。 事業開発チームは現在CXO含め2〜3名。少数精鋭のチームで、経済産業省Geniacをはじめとする数十億円規模の国家プロジェクト運用、国内OEM・Tier1パートナーとの戦略提携交渉、数百億円規模の計算資源調達に関わる折衝を担っています。1年以内にプロジェクト総額は数百億円規模に拡大する見込みであり、事業のスケールとスピードに対してチームの増強が急務です。 このポジションは「調整役」ではありません。エンジニアと直接連携しながら、自ら事業を設計・運用し、完全自動運転が公道を走るための条件を一つずつつくっていく — そんなパートナーを募集しています。 【なぜこのポジションが必要か】 当社はカメラ映像のみで、ハンドル・ブレーキ・アクセルすべての操作判断を行うEnd-to-End自動運転AIを開発しています。世界的にもここ数年で立ち上がったばかりの技術領域です。 ただし、技術だけでは車は公道を走れません。安全性評価の枠組み、OEMとの量産搭載に向けたロードマップ、学習データの収集体制、計算資源の確保 — こうした条件を一つずつ整える必要があります。 このポジションは、その条件づくりを一手に担います。 【業務内容】 以下の業務を、状況に応じて横断的に担当していただきます。 ① 国家プロジェクトの運用・推進 経済産業省等の政府公募事業への申請設計、採択後のコンソーシアム運用（仕様策定・進捗管理・予算執行）。数十億円規模のプロジェクトが進行中で、大手企業・研究機関と連携しています。1年以内に数百億円規模に拡大予定。 ② OEM・Tier1との戦略提携 国内大手自動車メーカーおよびTier1サプライヤーとの事業提携交渉、共同開発ロードマップの策定・推進、契約交渉。数年単位の長期パートナーシップを設計します。 ③ 中央省庁・政府機関との渉外 自動運転に関わる産業政策・規制の所管官庁との連携対応。制度面の課題に対し、行政側と協働して解決策を構築します。 ④ データ収集・インフラ構築 自動運転AIの学習に必要な大規模データの収集体制構築、数百億円規模の計算資源の調達・運用に関わるベンダー交渉・プロジェクト管理。エンジニアと連携し、技術要件を理解した上で推進します。 ⑤ 上記に収まらないすべて 2〜3名のチームで上記を回しているため、固定的な担当領域はありません。契約書レビュー、政府向けプレゼン作成、ベンダーとの技術すり合わせなど、日単位で業務が変わります。 【このポジションで得られるもの】 ・中央省庁レベルの国家プロジェクトを、受託者ではなく「主体」として設計・運用する経験 ・国内主要OEM複数社との戦略提携交渉を、執行役員直下でリードする立場 ・1年以内に数百億円規模に拡大するプロジェクト群を、初期メンバーとして動かす希少な機会 ・「日本発の完全自動運転」という産業史に残り得るテーマの、最前線で関わる機会

チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。 昨年度、大型の資金調達を実施し、その資金を活用して技術開発・事業開発を加速させています。事業の順調な成長と組織の拡大に伴い、法務に関する課題も急増しており、このたび法務チームを新設することになりました。そこで、当社の一人目の法務担当として、法務部門の立ち上げをリードする法務スペシャリストを募集します。 【具体的な業務内容】 ビジネスリーガル： ・社外との各種契約対応（契約書作成・レビュー） ・知的財産管理 ・資本提携支援 コーポレートリーガル： ・株主総会の対応 ・取締役会設定検討＆運営サポート その他： ・法務関連のワークフロー構築 など 【今のチューリングで働く魅力】 ◆法務としての魅力 法務部門の立ち上げフェーズだからこそ、ゼロから組織を構築し、会社の成長とともに法務の基盤を築いていく経験ができます。また、単なる契約レビューにとどまらず、株主総会の運営、新たな技術/ビジネスモデルに対応する法務戦略の策定など、幅広い業務に携わることが可能です。 ◆会社としての魅力 急成長するスタートアップならではのスピード感がある中で、自動車という日本の基幹産業の変革に直接関われることが当社で働く魅力の一つだと考えています。 また、まだまだ小さな組織のため、経営陣や事業部と直接対話しながら手触り感をもって業務を行っていただけます。

チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。 創業から積極的な資金調達・補助金獲得によって事業拡大を行ってきており、2025年11月にはシリーズA 1st closeとして153億円の資金調達を実施しました。 現在のファイナンス組織はCFO、財務経理部部長、経理/経営管理担当2名、業務委託2名（経理業務サポート）で構成されていますが、会社が新たなステージに到達することを見据えてファイナンス組織の組織強化を今のタイミングで行うことに決めました。 現組織体制では、CFOが全体の財務戦略や資金調達を統括し、財務経理部部長と各担当者が経営企画・経営管理・経理業務全体の設計・運用を担当しています。今後、ファイナンス組織に求められる役割や機能の機能が拡大することを見据え、現在の財務経理部長が兼任している経理業務を任せられる方を増員募集します。 【具体的な業務内容】 ・年次/四半期/月次決算業務の統括 ・財務諸表の作成およびレビュー ・税務申告業務全般 ・監査法人、税理士法人対応 ・組織の成長に伴う財務会計プロセス・システムの整備・改善 ・補助金獲得支援および、獲得後の実務支援 ・その他上記に付随する業務 【今のチューリングで働く魅力】 ディープテック企業が継続的に成長していくためには、正確で迅速な会計情報の把握と、経営判断を支える経理体制の構築が欠かせません。チューリングでは、経理部門を単純に「日々の取引を処理する部門」ではなく、会社の信頼性と経営の透明性を支える中核機能として位置づけています。 また、当社の経理は担当する領域が幅広く、制度会計だけでなく、管理会計や業務プロセス設計、監査対応、IPO準備などにも関与いただきます。スタートアップならではのスピード感の中で、経理としての専門性を磨きながら、組織と仕組みをつくる経験を積むことができます。

チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。 創業から積極的な資金調達・補助金獲得によって事業拡大を行ってきており、2025年11月にはシリーズA 1st closeとして153億円の資金調達を実施しました。 現在のファイナンス組織はCFO、財務経理部部長、経理/経営管理担当2名、業務委託2名（経理業務サポート）で構成されていますが、会社が新たなステージに到達することを見据えてファイナンス組織の組織強化を今のタイミングで行うことに決めました。 現組織体制では、CFOが全体の財務戦略や資金調達を統括し、財務経理部部長と各担当者が経営企画・経営管理・経理業務全体の設計・運用を担当しています。今後、ファイナンス組織に求められる役割や機能の機能が拡大することを見据え、現在の財務経理部長が兼任しているファイナンスマネージャー業務を任せられる方を増員募集します。 【具体的な業務内容】 ・資金調達サポート ・投資家対応 ・銀行対応 ・証券会社対応 ・パートナー企業対応 ・中期経営計画の作成 ・組織の成長に伴う財務会計プロセス・システムの整備・改善 ・その他上記に付随する業務 【今のチューリングで働く魅力】 ディープテック企業が継続的に成長し、社会的インパクトを最大化していくためには、投資家や銀行との継続的・戦略的なコミュニケーションと信頼構築、そして継続的に大型調達を可能にする資金調達のオペレーションが欠かせません。チューリングではIR・資金調達領域を、単なる情報発信や事務的支援ではなく、事業拡大と組織価値向上の両輪を支える中核機能として位置づけています。 ファイナンスマネージャーのポジションでは、CEO・CFOと密に連携しながら、投資家資料の企画・作成、コミュニケーション設計、デューデリジェンス対応、資金調達プロセスの運営などを主導していただきます。経営に最も近い場所で意思決定に関わり、会社の成長ストーリーを社内外に発信しながら、チューリングの企業価値向上に直接的に貢献できる役割です。 また、本ポジションは担当領域が広く、IR実務に加えて、中期経営計画の作成、パートナー企業との協業推進、さらには中長期的なIPO準備の一部にも関与いただきます。スタートアップならではのスピード感の中で、実務スキルだけでなく、事業とファイナンスを横断的に理解する視点を磨きながら、自ら仕組みをつくっていく経験を得られる稀有な環境です。

チューリングは「We Overtake Tesla」を掲げ、完全自動運転システムの開発を目指すディープテックスタートアップです。 総務チームのミッションは 「開発の速度を最大化できる環境を作る」こと。エンジニア・研究者がオフィス環境や設備のことを一切気にせず開発に没頭できる状態をつくるのが私たちの仕事です。 オフィス・ラボの施設管理、工事プロジェクトの推進、外部業者との折衝など、スタートアップならではのスピード感で「モノが動く総務」を一緒に実現してくれる方を募集します。 ◾️具体的な業務内容 【施設管理・オフィス運営】 ・拠点の施設管理全般 ・オフィス環境の改善企画・実行（レイアウト変更、設備増設等） ・契約管理 ・会議室管理、来客対応、郵便物管理 【工事・プロジェクト管理】 ・オフィス改修・設備工事のプロジェクト推進（A/B/C工事の管理） ・工事スケジュール策定と開発チームへの影響調整 ・工事関連の法令確認・安全管理 【業者管理・コスト管理】 ・外部業者（建築・空調・電気・内装等）への見積依頼・交渉・発注管理 ・相見積もり取得と妥当性チェック ・施設関連予算の策定・実績管理 【総務オペレーション】 ・入退社時の座席準備・備品手配 ・社内イベント（オールハンズ、避難訓練等）の運営サポート ◾️このポジションの魅力 ・成長機会が豊富 バックオフィス業務の枠に留まらず、プロジェクト推進や業務改善など、成長を実感できる環境です。 ・経験を活かせるフィールド これまでの営業・営業推進・企画の業務、あるいは総務・労務・法務などのコーポレート系業務などの経験知見をフルに活用し、会社全体に関わる新しい挑戦ができます。 ・裁量のあるポジション 責任を持って幅広い業務を担当し、会社全体の成長を支えるやりがいを感じられます。

チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。 「We Overtake Tesla」をミッションに掲げ、創業Day1からEnd-to-End(E2E)の考え方を掲げ、自動運転AIの開発に取り組んできました。 現在では、東京都内を30分以上人間が介入することなく走行できる自動運転システムを開発するに至り、まさにこれからモデルが指数関数的な成長を見せることを確信しています。 そして、2025年11月にはシリーズA 1st closeとして153億円の資金調達を実施しました。 これからはE2Eモデルをさらに進化させ、物理的な振る舞いと世界理解を統合したフィジカル基盤モデルを開発します。ビジネスにおいては、量産車への搭載に向けた取り組みを加速させ、日本の自動車産業および社会経済の更なる発展に貢献していきます。 完全自動運転は2025年時点では人類が実現していない技術です。しかし、未来的には必ず実現している技術だと強く信じています。 そのためには、チューリングが強く信じている技術への考え方を一緒に信じ、共に自動運転の実現を目指す仲間がまだまだ必要です。 組織が急拡大する中で、従業員が本来の仕事に集中し、最大のパフォーマンスを発揮できる環境をつくることがコーポレートエンジニアのミッションです。 【具体的な業務内容】 ・クラウドを活用したIT基盤の構築・運用 ・全社員が利用するITシステムの運用・改善 ・全社的なアカウント管理やPCの調達・キッティングおよびそれらの自動化・効率化 ・クラウドネイティブな環境における情報セキュリティの啓蒙・改善 ・社内ヘルプデスク対応 ・社内ネットワークの構築・管理 など 上記全てにおいて経験があれば歓迎ですが必須ではありません。未経験領域においても前向きに取り組んでいただく方を求めています。 ▼主な社内での利用ツールについては以下の通りです。 ・全社SaaS: Slack, Google Workspace, Notion ・IdP: Microsoft Entra ID ・MDM: Microsoft Intune ・EPP/EDR: Microsoft Defender for Endpoint ・Password Manager: Keeper ・Network: Cisco, YAMAHA

●会社概要および募集背景 チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。 「We Overtake Tesla」をミッションに掲げ、創業Day1からEnd-to-End(E2E)の考え方を掲げ、自動運転AIの開発に取り組んできました。 現在では、東京都内を30分以上人間が介入することなく走行できる自動運転システムを開発するに至り、まさにこれからモデルが指数関数的な成長を見せることを確信しています。 そして、2025年11月にはシリーズA 1st closeとして153億円の資金調達を実施しました。 これからはE2Eモデルをさらに進化させ、物理的な振る舞いと世界理解を統合したフィジカル基盤モデルを開発します。ビジネスにおいては、量産車への搭載に向けた取り組みを加速させ、日本の自動車産業および社会経済の更なる発展に貢献していきます。 人類未踏の完全自動運転の実現に向け、市場に顕在化していない異分野のトップタレントや、スタートアップの最前線で戦う優秀なエンジニアを自らの手で見つけ出し、惹きつける。マネジメント業務を持たず、生涯現役のプロフェッショナルとして事業課題を直接解決する「最強のプレイヤー」としての役割を担っていただきます。 ●業務内容 ・最難関ポジションの採用実行： 　- 「End-to-End自動運転」や「VLAモデル」開発など、国内に経験者がほぼ存在しないような難関ポジションの採用においてソーシングからクロージングまでを一気通貫で実行。 ・現場 / 経営層との要件共創： 　- 現場からの要望を鵜呑みにせず、事業のコア課題から逆算して「どのような能力・経験を持つ人材がブレイクスルーをもたらすか」を仮説立てし、経営陣やエンジニアと対等に議論しながら採用要件をアップデートする。 ・「見えないタレント」の開拓とアプローチ： 　- 従来の採用媒体にとらわれず、GitHub・各種SNS・カンファレンス登壇履歴・論文などから独自のソーシングチャネルを開拓し、候補者へ直接アプローチを行う。 ・未知への挑戦の翻訳 / クロージング： 　- 他領域で活躍するトップタレントに対し、自動運転という未知のドメインへ飛び込むことの価値や、チューリングで得られるキャリアの面白さを真摯に伝え、入社への動機付けを行う。 ※本ポジションでは、メンバーの目標設定・評価といったピープルマネジメント業務は一切想定していません。プレイングに100%集中していただきます。

●会社概要および募集背景 チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。 「We Overtake Tesla」をミッションに掲げ、創業Day1からEnd-to-End(E2E)の考え方を掲げ、自動運転AIの開発に取り組んできました。 現在では、東京都内を30分以上人間が介入することなく走行できる自動運転システムを開発するに至り、まさにこれからモデルが指数関数的な成長を見せることを確信しています。 そして、2025年11月にはシリーズA 1st closeとして153億円の資金調達を実施しました。 これからはE2Eモデルをさらに進化させ、物理的な振る舞いと世界理解を統合したフィジカル基盤モデルを開発します。ビジネスにおいては、量産車への搭載に向けた取り組みを加速させ、日本の自動車産業および社会経済の更なる発展に貢献していきます。 完全自動運転は2025年時点では人類が実現していない技術です。しかし、未来的には必ず実現している技術と強く信じています。 そのためには、チューリングが強く信じている技術への考え方を一緒に信じ、共に自動運転の実現を目指す仲間がまだまだ必要です。 今回は、チューリングの根幹とも言える「人」を、事業成長と連動させながら戦略的にリードできる採用マネージャー候補を募集します。 ●業務内容 ・チューリングの採用活動の包括的なリード ・会社方針や事業戦略と連動した採用戦略・計画の立案及び実行 ・マーケット情報やターゲット人材のインサイト獲得および戦略への反映 ・戦略的な母集団形成の仕組みを構築及び実行 ・社内外のステークホルダーを巻き込む採用活動のリード ・オペレーションメンバーとの有機的な連携 ・採用チームの組織開発およびメンバーマネジメント など

●会社概要および募集背景 チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。 「We Overtake Tesla」をミッションに掲げ、創業Day1からEnd-to-End(E2E)の考え方を掲げ、自動運転AIの開発に取り組んできました。 現在では、東京都内を30分以上人間が介入することなく走行できる自動運転システムを開発するに至り、まさにこれからモデルが指数関数的な成長を見せることを確信しています。 そして、2025年11月にはシリーズA 1st closeとして153億円の資金調達を実施しました。 これからはE2Eモデルをさらに進化させ、物理的な振る舞いと世界理解を統合したフィジカル基盤モデルを開発します。ビジネスにおいては、量産車への搭載に向けた取り組みを加速させ、日本の自動車産業および社会経済の更なる発展に貢献していきます。 完全自動運転は2025年時点では人類が実現していない技術です。しかし、未来的には必ず実現している技術と強く信じています。 そのためには、チューリングが強く信じている技術への考え方を一緒に信じ、共に自動運転の実現を目指す仲間がまだまだ必要です。 今回は、チューリングの根幹とも言える「人」を、事業成長と連動させながら獲得できる採用担当を募集します。 ●業務内容 ・戦略的なタレント獲得案の計画および実行 ・採用対象者のリサーチ、マーケット情報獲得および戦略への反映 ・タレント獲得プロセスの改善、データドリブンな振り返り・施策実行 ・採用ペルソナに合わせた求人票の作成・更新 ・AI等を活用した採用プロセス改善 ・社内ステークホルダーとの連携 など