h. ビジネス・コーポレート の求人一覧 - Turing株式会社

【ポジション概要】 CXO（執行役員/渉外・事業統括）直下で、完全自動運転の実用化に必要な「技術の外側のすべて」を動かすポジションです。 事業開発チームは現在CXO含め2〜3名。少数精鋭のチームで、経済産業省Geniacをはじめとする数十億円規模の国家プロジェクト運用、国内OEM・Tier1パートナーとの戦略提携交渉、数百億円規模の計算資源調達に関わる折衝を担っています。1年以内にプロジェクト総額は数百億円規模に拡大する見込みであり、事業のスケールとスピードに対してチームの増強が急務です。 このポジションは「調整役」ではありません。エンジニアと直接連携しながら、自ら事業を設計・運用し、完全自動運転が公道を走るための条件を一つずつつくっていく — そんなパートナーを募集しています。 【なぜこのポジションが必要か】 当社はカメラ映像のみで、ハンドル・ブレーキ・アクセルすべての操作判断を行うEnd-to-End自動運転AIを開発しています。世界的にもここ数年で立ち上がったばかりの技術領域です。 ただし、技術だけでは車は公道を走れません。安全性評価の枠組み、OEMとの量産搭載に向けたロードマップ、学習データの収集体制、計算資源の確保 — こうした条件を一つずつ整える必要があります。 このポジションは、その条件づくりを一手に担います。 【業務内容】 以下の業務を、状況に応じて横断的に担当していただきます。 ① 国家プロジェクトの運用・推進 経済産業省等の政府公募事業への申請設計、採択後のコンソーシアム運用（仕様策定・進捗管理・予算執行）。数十億円規模のプロジェクトが進行中で、大手企業・研究機関と連携しています。1年以内に数百億円規模に拡大予定。 ② OEM・Tier1との戦略提携 国内大手自動車メーカーおよびTier1サプライヤーとの事業提携交渉、共同開発ロードマップの策定・推進、契約交渉。数年単位の長期パートナーシップを設計します。 ③ 中央省庁・政府機関との渉外 自動運転に関わる産業政策・規制の所管官庁との連携対応。制度面の課題に対し、行政側と協働して解決策を構築します。 ④ データ収集・インフラ構築 自動運転AIの学習に必要な大規模データの収集体制構築、数百億円規模の計算資源の調達・運用に関わるベンダー交渉・プロジェクト管理。エンジニアと連携し、技術要件を理解した上で推進します。 ⑤ 上記に収まらないすべて 2〜3名のチームで上記を回しているため、固定的な担当領域はありません。契約書レビュー、政府向けプレゼン作成、ベンダーとの技術すり合わせなど、日単位で業務が変わります。 【このポジションで得られるもの】 ・中央省庁レベルの国家プロジェクトを、受託者ではなく「主体」として設計・運用する経験 ・国内主要OEM複数社との戦略提携交渉を、執行役員直下でリードする立場 ・1年以内に数百億円規模に拡大するプロジェクト群を、初期メンバーとして動かす希少な機会 ・「日本発の完全自動運転」という産業史に残り得るテーマの、最前線で関わる機会

チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。 昨年度、大型の資金調達を実施し、その資金を活用して技術開発・事業開発を加速させています。事業の順調な成長と組織の拡大に伴い、法務に関する課題も急増しており、このたび法務チームを新設することになりました。そこで、当社の一人目の法務担当として、法務部門の立ち上げをリードする法務スペシャリストを募集します。 【具体的な業務内容】 ビジネスリーガル： ・社外との各種契約対応（契約書作成・レビュー） ・知的財産管理 ・資本提携支援 コーポレートリーガル： ・株主総会の対応 ・取締役会設定検討＆運営サポート その他： ・法務関連のワークフロー構築 など 【今のチューリングで働く魅力】 ◆法務としての魅力 法務部門の立ち上げフェーズだからこそ、ゼロから組織を構築し、会社の成長とともに法務の基盤を築いていく経験ができます。また、単なる契約レビューにとどまらず、株主総会の運営、新たな技術/ビジネスモデルに対応する法務戦略の策定など、幅広い業務に携わることが可能です。 ◆会社としての魅力 急成長するスタートアップならではのスピード感がある中で、自動車という日本の基幹産業の変革に直接関われることが当社で働く魅力の一つだと考えています。 また、まだまだ小さな組織のため、経営陣や事業部と直接対話しながら手触り感をもって業務を行っていただけます。

チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。 今回募集する経理マネージャーは、経理領域の実務〜マネジメントをリードし、月次・年次決算の安定運用、会計方針の検討、内部統制の整備、業務改善を推進するポジションです。 当社はシリーズAにおいてEquity・Debtの両面で大型の資金調達を行い、あわせて大型助成金の獲得なども進めながら、事業成長に向けた多額の投資を実行しています。こうした事業フェーズの変化に伴い、取引量の増加・会計論点の高度化が進む中で、経理体制の強化が急務となっています。 正確性とスピードを両立させた経理オペレーションの構築・改善に加え、会計方針の検討や監査法人対応についても責任を持って推進いただき、組織の基盤づくりを担っていただける、知識・経験の豊富な人材を募集します。 【具体的な業務内容例】 ・月次／四半期／年次決算の取りまとめ（スケジュール設計、レビュー、論点管理） ・仕訳・支払・入出金管理等の日常経理の管理／改善 ・監査法人対応（監査法人との窓口、資料準備、論点整理） ・税務対応（顧問税理士との連携、申告関連資料の準備、税務論点の整理） ・経理業務プロセスの整備・効率化（規程整備、運用定着、ツール活用） ・経理チームのマネジメント（採用、育成、評価、業務分担設計） ・内部統制／IPO準備に向けた体制整備、業務記述書・証跡整備 【チーム／体制】 ・レポートライン：財務・経営企画責任者 ・配下：経理メンバー（現在はメンバー1名、業務委託3名） ・主要連携先：監査法人、顧問税理士、銀行、各部門 【利用ツール】 ・会計：freee ・経費：バクラク ・勤怠：HRMOS ・コミュニケーション／ドキュメント：Notion、Slack、Google Workspace ・AIツール：Claude、Chatgpt

チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。 創業から積極的な資金調達・補助金獲得によって事業拡大を行ってきており、累計365億円の資金調達を実施しました。（現在の資金調達ラウンドはシリーズA） 現在のファイナンス組織はCFO、財務・経営企画部部長（経理部長兼任）、担当1名で構成されていますが、会社が新たなステージに到達することを見据えてファイナンス組織の組織強化を今のタイミングで行うことに決めました。 現組織体制では、CFOが全体の財務戦略や資金調達を統括し、部長と担当者がファイナンス・経営企画の設計・運用を担当しています。今後、ファイナンス組織に求められる役割や機能の機能が拡大することを見据え、現在の部長が兼任しているファイナンスマネージャー業務を任せられる方を増員募集します。 【具体的な業務内容】 ・資金調達サポート ・投資家対応 ・銀行対応 ・証券会社対応 ・パートナー企業対応 ・中期経営計画の作成 ・組織の成長に伴う財務会計プロセス・システムの整備・改善 ・その他上記に付随する業務 【今のチューリングで働く魅力】 ディープテック企業が継続的に成長し、社会的インパクトを最大化していくためには、投資家や銀行との継続的・戦略的なコミュニケーションと信頼構築、そして継続的に大型調達を可能にする資金調達のオペレーションが欠かせません。チューリングではIR・資金調達領域を、単なる情報発信や事務的支援ではなく、事業拡大と組織価値向上の両輪を支える中核機能として位置づけています。 ファイナンスマネージャーのポジションでは、CEO・CFOと密に連携しながら、投資家資料の企画・作成、コミュニケーション設計、デューデリジェンス対応、資金調達プロセスの運営などを主導していただきます。経営に最も近い場所で意思決定に関わり、会社の成長ストーリーを社内外に発信しながら、チューリングの企業価値向上に直接的に貢献できる役割です。 また、本ポジションは担当領域が広く、IR実務に加えて、中期経営計画の作成、パートナー企業との協業推進、さらには中長期的なIPO準備の一部にも関与いただきます。スタートアップならではのスピード感の中で、実務スキルだけでなく、事業とファイナンスを横断的に理解する視点を磨きながら、自ら仕組みをつくっていく経験を得られる稀有な環境です。

●会社概要および募集背景 チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。 「We Overtake Tesla」をミッションに掲げ、創業Day1からEnd-to-End(E2E)の考え方を掲げ、自動運転AIの開発に取り組んできました。 現在では、東京都内を30分以上人間が介入することなく走行できる自動運転システムを開発するに至り、まさにこれからモデルが指数関数的な成長を見せることを確信しています。 そして、2025年11月にはシリーズA 1st closeとして153億円の資金調達を実施しました。 これからはE2Eモデルをさらに進化させ、物理的な振る舞いと世界理解を統合したフィジカル基盤モデルを開発します。ビジネスにおいては、量産車への搭載に向けた取り組みを加速させ、日本の自動車産業および社会経済の更なる発展に貢献していきます。 人類未踏の完全自動運転の実現に向け、市場に顕在化していない異分野のトップタレントや、スタートアップの最前線で戦う優秀なエンジニアを自らの手で見つけ出し、惹きつける。マネジメント業務を持たず、生涯現役のプロフェッショナルとして事業課題を直接解決する「最強のプレイヤー」としての役割を担っていただきます。 ●業務内容 ・最難関ポジションの採用実行： 　- 「End-to-End自動運転」や「VLAモデル」開発など、国内に経験者がほぼ存在しないような難関ポジションの採用においてソーシングからクロージングまでを一気通貫で実行。 ・現場 / 経営層との要件共創： 　- 現場からの要望を鵜呑みにせず、事業のコア課題から逆算して「どのような能力・経験を持つ人材がブレイクスルーをもたらすか」を仮説立てし、経営陣やエンジニアと対等に議論しながら採用要件をアップデートする。 ・「見えないタレント」の開拓とアプローチ： 　- 従来の採用媒体にとらわれず、GitHub・各種SNS・カンファレンス登壇履歴・論文などから独自のソーシングチャネルを開拓し、候補者へ直接アプローチを行う。 ・未知への挑戦の翻訳 / クロージング： 　- 他領域で活躍するトップタレントに対し、自動運転という未知のドメインへ飛び込むことの価値や、チューリングで得られるキャリアの面白さを真摯に伝え、入社への動機付けを行う。 ※本ポジションでは、メンバーの目標設定・評価といったピープルマネジメント業務は一切想定していません。プレイングに100%集中していただきます。

●会社概要および募集背景 チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。 「We Overtake Tesla」をミッションに掲げ、創業Day1からEnd-to-End(E2E)の考え方を掲げ、自動運転AIの開発に取り組んできました。 現在では、東京都内を30分以上人間が介入することなく走行できる自動運転システムを開発するに至り、まさにこれからモデルが指数関数的な成長を見せることを確信しています。 そして、2025年11月にはシリーズA 1st closeとして153億円の資金調達を実施しました。 これからはE2Eモデルをさらに進化させ、物理的な振る舞いと世界理解を統合したフィジカル基盤モデルを開発します。ビジネスにおいては、量産車への搭載に向けた取り組みを加速させ、日本の自動車産業および社会経済の更なる発展に貢献していきます。 完全自動運転は2025年時点では人類が実現していない技術です。しかし、未来的には必ず実現している技術と強く信じています。 そのためには、チューリングが強く信じている技術への考え方を一緒に信じ、共に自動運転の実現を目指す仲間がまだまだ必要です。 今回は、チューリングの根幹とも言える「人」を、事業成長と連動させながら戦略的にリードできる採用マネージャーを募集します。 ●業務内容 ・チューリングの採用活動の包括的なリード ・会社方針や事業戦略と連動した採用戦略・計画の立案及び実行 ・マーケット情報やターゲット人材のインサイト獲得および戦略への反映 ・戦略的な母集団形成の仕組みを構築及び実行 ・社内外のステークホルダーを巻き込む採用活動のリード ・オペレーションメンバーとの有機的な連携 ・採用チームの組織開発およびメンバーマネジメント など