4000_車両整備士・メカニック / Fleet Technician（データ収集車両・自動運転車両）

チューリングでは、自動運転AIの開発に必要なデータ収集と走行実験を、自社で製作・改造した車両で行っています。このポジションでは、日常の点検・整備から、センサ・計算機の搭載、電装系統の故障診断までを担当し、開発車両の安定稼働を支えます。

開発車両では、車両本来の機能と追加した機器が影響し合い、標準的な整備手順だけでは解決しない不具合も発生します。走行条件によって発生する電源断や通信不良、ノイズに起因する不調などを捉え、再現・計測を通じて原因を見極め、設計担当者とも連携して解決する仕事です。

自動運転の開発経験は問いません。整備と電装診断の技術を、新しい車両づくりに生かしたい方を募集します。

【具体的な業務内容】

• 車両の点検・整備、消耗品交換
• センサ・計算機等の取り付け・交換、電源取り出し、配線加工
• 車両・電装系統の故障診断と修理、作業後の動作確認
• 運行予定に合わせた整備計画、部品手配、外部整備会社との調整
• 運用中に発生する不具合の再発防止と、設計担当者への改善提案

• 二級以上の自動車整備士資格、および自動車整備の実務経験
• 電装品の取り付け・配線加工と、車両電装系統の故障診断・修理経験
• 電気回路図を読み、テスターやオシロスコープ等を用いて、電源・接地・信号の状態を確認し、故障原因を特定できること

• 一級自動車整備士資格
• 開発車両・競技車両・特装車等の製作・改造や、走行現場でのトラブル対応経験
• 電圧降下、ノイズ、接触不良、通信異常などの電装不具合について、発生条件と計測結果から原因を特定し、修理・改善につなげた経験
• 診断機や通信ログを用いた、ECU・車載ネットワークの故障診断経験
• EV・ハイブリッド車の高電圧系統を含む整備・診断経験
• 温度・振動・負荷変動など特定条件で発生する不具合の再現・診断経験

• 世界的企業をつくる強い気概のある方
• 自走力がありなんでも積極的に取り組める方
• 常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性
• 急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性
• 成長に対して前向きなスタンス
• 困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ

【参考情報】
▼会社HP
https://tur.ing/

▼ Turing Tech Blog
https://zenn.dev/p/turing_motors

▼チューリポ（オウンドメディア）
https://tur.ing/turipo

▼「自動運転」で身構えなくていい。——​自動運転未経験だった​二人が担う、開発車両のメカニックという仕事
https://turipo.tur.ing/data-collection-interview-202609/

【応募時のお願い】

• 応募時の書類（履歴書・職務経歴書）はPDF形式にてご提出いただきますようお願い申し上げます
• 応募時の書類（履歴書・職務経歴書）やエントリーページの入力箇所に年収情報（現在年収や希望年収）を記載するのはお控えください
• 年収情報については選考プロセスが進む中でHRよりヒアリングをさせていただきます