仕事概要
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担います。
研究開発を進めるための車両及び量産車両に搭載するセンサーの選定、評価、取付、インテグレーションなどを行います。自動運転システムのハードウェアの信頼性と性能を保証するために、テストエンジニアを募集します。
テストエンジニアはセンサー・ECU・車両ネットワークなどの自動運転コンポーネントに対しテスト計画を立案・実行し、システム全体及び車両の品質向上に貢献していただきます。
■業務内容
- 自動運転システム及びセンサー等、各種ハードウェアコンポーネントの性能テストや耐久性テストの設計と実施
- 自動運転トラックのハードウェアシステム全体の設計と最適化。図面構築、部品表など仕様策定
- 車両構築作業、手配、改造作業
- LIDAR、カメラ、レーダー、IMU、GPS等自動運転センサー技術の性能要求定義
- センサーの取り付け・性能評価
- システム全体の信頼性(冗長性や耐障害設計)や安全性を確保するための設計と評価
- 実車およびシミュレーション環境でのフィールドテストを通じて、センサーシステムや全体設計の性能評価と最適化
- 各コンポーネントのテスト計画(仕様書、スケジュール、リソース計画)の作成と管理。テストの進捗を追跡し、結果を報告書としてまとめる
- 実車テストやシミュレーション環境を利用したテストシステムの構築、テストベンチの設計および実装、準備、環境構築
- テストデータの分析、問題点の特定、レポート作成を通じて、関係者に結果をフィードバック
必須スキル
- 電気・電子・物理・工学関連分野における学士または同等の実務経験
- 自動車業界またはロボティクス、センサーシステム、のハードウェアテスト経験(3年以上)(自動車車両開発、OEMで実験部、研究部等経験が望ましい)
- 自動運転システム全体のハードウェア設計(センサー、ECU、通信、インターフェース設計)に関する経験
- 自動運転トラックやADAS(先進運転支援システム)の構成、センサー(LIDAR、カメラ、レーダーなど)や車両制御システムに関する基本的な理解
- ハードウェアに対するテスト計画の作成およびテスト実行の経験
- ハードウェアおよびソフトウェアの問題を特定し、原因を解析するスキル
- シミュレーション環境やテストツールの使用経験
- テスト結果のデータ解析、トラブルシューティング能力
- テスト結果や問題報告書などの文書を正確に作成できる能力
- 自発的にさまざまな課題に取り組めること
- 日本語でのビジネスレベルコミュニケーション
歓迎スキル
- デジタル信号・電源の品質(シグナル・パワーインテグリティ)に関する理解
- 車両における改修、組み立て経験
- LIDAR、カメラ、レーダー、IMU、GPSなどのセンサー技術に関する深い知識と選定経験
- 車載ネットワークに関する深い理解
- EMC適合性テスト、対策経験
- ハードウェア信頼性試験の実施経験
- 道路運送車両の保安基準に関する理解(ISO26262、ISO21434など)
- 5名以上の設計チームのリーダー経験
- 3D CAD を利用した設計経験
- 英語でのビジネスレベルコミュニケーション
求める人物像
- 自動運転技術に情熱を持ち、技術的な挑戦を楽しむ方
- 高い問題解決能力を持ち、システム全体を俯瞰しながら設計を進められる方
- チームで協力しながら成果を出し、柔軟にコミュニケーションを取れる方
- 継続的な学習意欲があり、新しい技術を積極的に取り入れようとする方
- 結果にコミットし、プロジェクトの進行状況や課題を適切に管理できる
応募概要
給与 | 年収: 600 ~ 1,500万円 |
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勤務地 | 100-0011 東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル1F 備考:会社はテレワーク勤務も認め、詳細は別途定めるテレワーク規程による。 |
雇用形態 | 正社員 |
勤務体系 | 勤務時間:専門型裁量労働制(みなし労働時間:8 時間) 休日:週休二日制(土曜日・日曜日)、国民の祝祭日、年末年始 |
試用期間 | あり(3か月) |
福利厚生 | 福利厚生:定期健康診断、フリードリンク、企業型確定拠出年金制度、年次有給休暇20日(採用時に付与する) 加入保険:社会保険完備(厚生年金、健康保険、雇用保険、労災保険) |
企業情報
企業名 | 株式会社T2 |
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設立年月 | 2022年8月30日 |
本社所在地 | 東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル |
資本金 | 8,570,000,000円(2024年9月時点) |
従業員数 | 167名(2025年6月1日時点) |