機長

NOT A GARAGE は、NOTA（2026年10月に NOT A HOTEL から社名変更）のグループ会社です。ジェット、ヘリコプター、クルーザー、クルマを「必要な分だけ所有する」かたちで提供し、全国の NOT A HOTEL の拠点を移動でつないでいます。建物という「点」の体験を、移動を含めた「線」へ、さらに地域全体の「面」へ広げていくのが私たちの構想です。

空の領域の中心になるのが、NIGO® がデザインを手がけた Gulfstream G500「NIGO JET」です。日本を拠点に運航する G500 としては初の機体で、成田を拠点に国内外へ飛びます（2027年12月運航開始予定）。いま、この1機を自分たちの手で安全に飛ばし続けるための体制を、ゼロからつくっています。

＜参考記事＞

• 元ジェットスター・ジャパン代表 片岡 優がNOT A GARAGEに参画する理由
  https://note.com/notahotel_inc/n/n9871861c14d6

本ポジションは、G500 の機長として、オーナーとそのゲストを国内外の目的地へ運ぶ仕事です。決まった路線を繰り返すエアラインとは違い、目的地も時間も毎回異なるフライトを、準備から振り返りまで少人数の乗員で組み立てます。初期メンバーには、教官または審査操縦士としてチーフパイロットとともに安全運航の基準や訓練・審査の仕組みをつくる役割を担っていただきます。

1. 機長としての役割

• 安全第一の判断：どんな状況でも安全を最優先に、冷静かつ確実な判断を下せる方
• ワンチームの運航：副操縦士・運航管理者・客室乗務員・地上スタッフと率直に意思疎通し、チームの力を引き出せる方
• お客様本位のホスピタリティ：お客様一人ひとりに寄り添い、安全・安心・快適なフライトを提供できる方
• 遵法とコンプライアンス：法令・規程を確実に守り、手順に忠実な運航を貫ける方
• 誠実な人格：立場を問わず誠実に向き合い、乗員・お客様から信頼される方

2. 教官・審査操縦士として

• 公正・客観的な評価：コンピテンシー基準に基づき、相手や関係性に左右されず一貫した判定ができる方
• 基準を守る厳格さ：安全に関わる水準には妥協せず、合否を明確に判断できる方
• 育てる指導力：つまずきの原因を見極め、相手に合わせた教え方で着実にコンピテンシーを高められる方
• 伝わるブリーフィング・デブリーフィング：良い点と改善点を具体的に言語化し、次の行動につなげられる方
• 心理的安全性のある訓練環境：失敗を責めずに学びへ変え、訓練生が本来の力を出せる場をつくれる方
• CRM・TEMの指導：操縦技術だけでなく、判断・コミュニケーション・リーダーシップも指導・評価できる方

3. 立ち上げ（初期メンバー）

• 立ち上げへの主体性：日本初導入のG500運航を、訓練体系・手順づくりから一緒に築ける方
• 学び続ける姿勢：新しい機材・規程・訓練手法を自ら学び、組織の知見として共有できる方
• 全乗員のお手本：教官・審査操縦士として見られる立場を自覚し、日常の乗務でも模範となる振る舞いを貫ける方

• 定期運送用操縦士（ATPL）
• 航空英語能力証明 レベル4以上
• 有効な第一種航空身体検査証明
• 航空無線通信士
• ジェット総飛行時間3,000時間以上
• ジェット機での機長（PIC）経験 1,500時間以上
• 教官または審査操縦士としての経験3年以上
• 国際線の乗務経験3年以上

• Gulfstream 機またはビジネスジェットの型式限定・乗務経験
• ビジネスジェット／不定期運航での機長経験
• 英語でのお客様対応

• 誠実で信頼される人格：立場や相手を問わず誠実に向き合い、乗員・社員・お客様から信頼される方
• 現場と安全のリーダー：「安全第一」をあらゆる判断の軸に置き、現場の先頭に立って安全文化を根付かせる方
• 事業発展への貢献：運航の専門家にとどまらず、経営視点を持って事業の成長に主体的に関わる方
• 人材育成への情熱：後進の成長を自らの喜びとし、訓練・指導を通じて次世代のパイロットを育てる方
• 全乗員のお手本：技量・判断・振る舞いのすべてにおいて、パイロットが目指す模範となれる方
• 遵法精神とコンプライアンス：法令・規程を確実に守り、組織全体に遵法の姿勢を浸透させる方