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韓国の自動車メーカーの日本R&D拠点として1995年設立。電気自動車や水素燃料電池車などの次世代モビリティ技術開発を担う企業。横浜みなとみらいを拠点に電動化技術、電子技術、デザイン分野で先進的研究を展開。日本市場向けZEV普及と技術革新を推進。
Hyundai Mobility Japan R&D Center株式会社の求人・採用情報
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【インテリアデザイナー】自動車内装、UX&HMIデザイン開発
年収700~1,000万円
契約社員
神奈川県
その他デザイナー最終更新日:3日以内
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【商用車の商品企画・技術支援・市場動向調査】世界的な完成車メーカー研究所
年収500~1,000万円
正社員
神奈川県
商品企画・商品開発最終更新日:3日以内
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【神奈川】人事 組織・人材開発/世界販売台数上位の自動車メーカー日本法人/完全週休2日制
年収600~800万円
正社員
神奈川県
人事最終更新日:3日以内
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【神奈川】人事制度企画/世界販売台数上位の自動車メーカー日本法人/完全週休2日制
年収600~800万円
正社員
神奈川県
人事最終更新日:3日以内
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自動運転・ADAS ※先行研究職(エンジニア・研究者) 販売台数世界上位のメーカー研究所
年収500~1,000万円
正社員
神奈川県
その他エンジニア最終更新日:3日以内
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自動運転・ADAS ※車両試験・量産PM職(エンジニア) 販売台数世界上位のメーカー研究所
年収500~1,000万円
正社員
神奈川県
その他エンジニアプロジェクトマネージャー最終更新日:3日以内
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車載サウンドエンジニア
年収500~1,000万円
正社員
神奈川県
その他エンジニア最終更新日:3日以内
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<みなとみらい>【経理/財務】世界販売台数上位の自動車メーカー
年収450~800万円
正社員
神奈川県
財務経理最終更新日:3日以内
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<みなとみらい>【EV充電試験業務】◎世界的な完成車メーカー研究所
年収500~1,000万円
正社員
神奈川県
その他最終更新日:3日以内
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<横浜>Sustainable材(リサイクル、Bio材)開発/プロセス開発
年収500~1,000万円
正社員
神奈川県
その他最終更新日:3日以内
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<横浜>XEV向け次世代パワーモジュール研究開発 封止材領域
年収500~1,000万円
正社員
神奈川県
その他最終更新日:3日以内
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<横浜>【カーコネクティビティ開発・検証】世界販売台数上位の自動車メーカー
年収500~1,000万円
正社員
神奈川県
その他最終更新日:3日以内
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<横浜>【製品企画(乗用車)】世界販売台数上位の自動車メーカー
年収700~1,000万円
正社員
神奈川県
その他最終更新日:3日以内
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<横浜>【製品企画(商用車)】世界販売台数上位の自動車メーカー
年収700~1,000万円
正社員
神奈川県
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DX導入 -AI化、自動化システム構築】世界販売台数上位の自動車メーカー
年収500~1,000万円
正社員
神奈川県
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「次世代xEV(電動車)向けパワーエレクトロニクス要素技術の研究開発」
年収500~1,000万円
正社員
神奈川県
その他最終更新日:3日以内
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【全固体二次電池の材料開発】◎世界販売台数3位の自動車メーカー研究所
年収600~1,000万円
正社員
神奈川県
その他最終更新日:3日以内
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【大手自動車メーカー】EV充電制御・設計(電気制御)
年収500~1,000万円
正社員
神奈川県
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【大手自動車メーカー】日本技術戦略の統括責任者
年収1,700万円~
契約社員
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【大手自動車メーカー】車両開発の統括責任者
年収1,700万円~
契約社員
神奈川県
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【横浜・ナビゲーション開発検証】世界販売台数上位の自動車メーカー◎年休120
年収500~1,000万円
正社員
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自動運転・ADAS ※車両試験職 販売台数世界上位のメーカー研究所
年収500~1,000万円
正社員
神奈川県
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<みなとみらい>【モーターの研究開発】世界販売台数上位の自動車メーカー
年収500~1,000万円
正社員
神奈川県
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<みなとみらい>【経営戦略企画】世界的な完成車メーカー研究所
年収500~1,000万円
正社員
神奈川県
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<みなとみらい>【車両試験業務】日本市場向け乗用車の実車走行試験/開発業務
年収500~1,000万円
正社員
神奈川県
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<横浜>【XEV向け次世代パワーモジュール研究開発】
年収500~1,500万円
正社員
神奈川県
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<横浜>【車両認証/法規関連】世界販売台数上位の自動車メーカー◎年休120日
年収700~1,000万円
正社員
神奈川県
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取締役
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事業概要
「どの領域」で事業展開しているのか
- ・自動車産業、特に電気自動車(EV)や水素燃料電池車(FCV)などの次世代モビリティ分野
- ・パワーエレクトロニクス、バッテリー技術、自動運転・ADAS(先進運転支援システム)などの先端技術領域
- ・日本の自動車市場におけるZEV(ゼロエミッション車)の普及促進
「なに」をしているのか
- ・韓国の自動車メーカー「現代自動車(Hyundai Motor Company)」のR&D事業部門の日本法人として1995年に設立
- ・次世代電子技術、環境車技術、デザイン開発に特化した研究開発拠点
- ・電動化技術、車両試験、コネクティビティ、素材開発など幅広い分野での研究開発を実施
「なぜ」やっているのか
- ・急激なEVシフトが進む中で、日本市場で新車ZEV100%を実現し、マーケットリーダーとしての存在感を発揮
- ・日本が得意とする先進技術を取り入れ、グローバル向け乗用車開発を支援
- ・世界各国のR&D拠点(韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド)の一つとして、次世代技術の研究開発戦略を担う
「どのような」事業なのか
- ・横浜みなとみらいを拠点に、電動化技術、電子技術、デザインなどの分野で専門性の高い人材を採用
- ・韓国本社と密に連携しながら、日本市場向けの車両開発および先進技術の研究開発を推進
- ・大学や外部研究機関との連携、産学共同研究を通じて最先端技術の開発体制を構築
資金調達
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従業員数推移
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