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ヤマハ発動機株式会社

従業員数未公開設立年数71評価額未公開累計調達額未公開

ヤマハ発動機株式会社の求人一覧ヤマハ発動機株式会社の実験開発・評価_大型モーターサイクル用エンジン開発(パワートレイン開発本部)の求人

ヤマハ発動機株式会社

実験開発・評価_大型モーターサイクル用エンジン開発(パワートレイン開発本部)の求人

年収450~1,000万円
正社員

求人概要

JOB DESCRIPTION

# 【会社情報】 ・[製品情報](https://www.yamaha-motor.co.jp/) ・[中期経営計画](https://global.yamaha-motor.com/jp/profile/mtp/) ・[社員インタビュー動画](https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/movie/) ・[福利厚生](https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/culture/welfare/) ・[転職移住者アンケート](https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/culture/move-questionnaire/) # 【募集背景】 ヤマハ発動機の基幹事業である大型モーターサイクル商材の心臓部となるエンジン開発における実験評価業務です。 ますます厳しくなる排ガス規制やカーボンニュートラルに向けた低燃費に対応するエンジンを開発するため、エンジニアを募集します。 # 【職務内容】 設計・実験とプロジェクトチームに参画し、テスト担当が開発車両の仕様選定を行います。製造・販売・技術と協働し、エンジン実験を通じてお客様へモーターサイクルを提供します。 ご経験に応じて、下記のいずれかの業務を担当頂きます。入社後しっかりと育成致します。 ・性能開発、機能評価、信頼性評価 ・FI適合、OBD適合、排ガス適合 ・サウンド開発 # 【やりがい・魅力】 大型モーターサイクルは欧州や北米などを筆頭にグローバルに展開している製品です。特にお客様の感性に訴える付加価値の高い製品を生み出しています。私たちと一緒にお客様の期待を超える製品の開発にチャレンジしませんか。 # 【応募資格】 ・学歴不問 _《必須》_ ・普通自動車運転免許 _《歓迎》_ ・大型自動2輪運転免許 ・四力学/燃焼/音響/制御/品質工学等の知見がある方 ・開発業務のDX化経験、または興味のある方 ・TOEIC 500点以上 # 【求める人物像】 _《必須》_ ・困難な状況でもあきらめず前向きに業務遂行できること ・チームワークを大切にしてチームで結果を出せること ・好奇心とチャレンジ精神があること ・原理原則で物事をとらえて課題解決できること _《歓迎》_ ・趣味など含めて二輪車の興味をお持ちの方

求める人物像

QUALIFICATIONS

必須スキル

ESSENTIAL CLIETERIA

歓迎スキル

DESIRABLE CLIETERIA

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※AIにより自動生成するもので、選考結果を保証するものではありません。

待遇・労働環境

BENEFITS AND CONDITIONS

給与

年収 450万円 〜 1000万円 【給与】 経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。 【賞与】 年2回(6月、12月) 年収例: ★26歳580万円/時間外手当(15時間/月)含む  ★30歳740万円/時間外手当(15時間/月)家族手当1人含む  ★35歳810万円/時間外手当(15時間/月)家族手当2人含む  ★40歳1,010万円/時間外手当(15時間/月)単身赴任手当・家族手当2人含む

勤務地
雇用形態

正社員

勤務体系

【勤務時間】 本社標準勤務時間 8:45~17:30 フレックスタイム制度有り ※部門、事業所により異なる 【休憩時間】 45分 ※部門、事業所により異なる 【時間外労働】 有り(月平均20時間) ※部門、事業所により異なる 【休日休暇】 年間休日121日 週休2日制(弊社カレンダーによる) 長期休暇(年末年始、GW、夏季) 3連続有給休暇取得制度、傷病・介護・看護の特別休暇制度等

福利厚生

【諸手当】 家族手当、通勤手当など 【諸制度】 財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、 ヤマハ発動機共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、 企業年金基金、団体保険(任意)

企業概要

COMPANY OVERVIEW

本社所在地

-

設立

1955-07

資本金

-

コーポレートサイト

https://global.yamaha-motor.com/jp/

ヤマハ発動機株式会社

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ヤマハ発動機株式会社の企業情報

求人の最終更新日時: 2025/12/06 02:59

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